以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していた、同社製ビキニカウルDS-01に貼り付けていました。

DS-01は純正色の塗装をお願いできるのですが、私の乗っていたGSX1400は黒×赤のカラーリングのため、
カウルが黒一色では寂しいと思い、デカールも合わせて購入。
デザインが複数種類あって悩みましたが、形状的に一番 貼り付けが簡単そうな直線2本のTYPE Cを選択しました。
驚くことに、World Walkさんはこんなデカールまで純正色の指定ができます。
細かいところまで気が利くなぁと感心します。

貼り付けは、まずカウル側の脱脂を行い、中性洗剤（台所用でいいと思います）を薄めた液をスプレーで吹き付け、
位置を調整しながら貼っていくという流れになります。
私はどうもこの手の作業がとても苦手で、結構な時間を費やしました。
この商品とDS-01を一緒に購入された方、もしまだカウルを取り付けていない状態なら、カウルを取り付ける前にデカール貼った方が良いです。
取り付けてからだと多分もっと大変です。

ということを思い出しつつ改めてWorld Walkさんの公式HPを見てみたところ、デカール貼り付け代行サービスなんてのが始まってますね。
絶対キレイに仕上げたい方は、これを利用してみるのも手かも知れません。作業費1000円だそうです。

貼り付け後の出来栄えは、純正色を指定できることもあって、まさに純正オプション品かのようなクオリティ。
ですが、敢えて純正色から思いっきり外した色にしてみるのも、個性があって面白いかも知れませんね。
デザインも豊富なので、やりようによってはワンオフに近いものができるのではないでしょうか？

デカールがちょっと入るだけでずいぶんイメージが変わるので、DS-01取り付け予定の方にはぜひオススメしたい商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。

他のビキニカウルメーカーさんに比べると、知名度では一歩劣る印象のWorld Walkさんですが、
製品の出来栄えに対して価格が非常に良心的で、個人的には断然イチオシのアイテムです。
車体の年式とカラーコードを連絡すれば、ほぼ純正と遜色ない塗装まで施してくれるのですから！
※すみません、私はWorld Walkさんの公式HPから購入したので純正カラーの指定ができましたが、
　Webikeさんからの注文時にも純正カラーの指定は可能なのでしょうか？

取り付けはヘッドライトステーと共締めで固定となります。
固定箇所がボルト2か所だけなので、汎用品ということもあって多少のガタつきがあるのは否めません。
また車種によっては、カウルとメーター部が干渉する可能性があります。
実際GSX1400は、風圧によってカウルが押され、メーター部にコツコツとぶつかることがありました。
が、そんなものはクッションテープで養生すれば済む話であって、実用面では全く問題ありません。
耐久性も素晴らしく、3年間使用しましたがひび割れなどは皆無でした。
バイクカバーとこすれることで多少のこすり傷が発生しはしましたが、それはこの製品に限ったことではありません。
風防効果も高く、ツーリングが劇的にラクになりました。

この商品にはオプションとして専用デカールが用意されており、そちらも年式とカラーコードを連絡すれば純正（に限りなく近い）カラーのものを購入することができます。
デカールの種類も豊富なので、ワンオフに近いデザインが自分でできるのも魅力的だと思います。

他のビキニカウルに比べてヤケに値段が安いな…という点で不安を抱いている方、こいつはパチモノで安くなってるわけじゃありません。
企業努力で安くなってるんだと確信できるクオリティです。
ビキニカウル購入を検討している人には、ぜひオススメしたい商品です！

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とにかく見た目を重視して探しまわってこちらを見つけ購入しました。

取り付けも簡単ですし、作りもしっかりしております。

風よけにはなりませんがとにかく見た目を良くしたいという方にはとてもお勧めです。

グリーンはフチが光っているように見え、より派手に！

取り付けてとても満足しております。

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純正品なのでスムースに取り付けが済みました。
カゴに収まる量ならば、ハンドリングにも、あまり影響がでないので、丁度良い大きさだと思います。
荷物飛び出し防止のバーがあるので、落下の心配がなくて良いです。

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2013年式の青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープだけなのですが、最初に貼り付けてある分だけでは、脱落の心配があったので、自分で両面テープを追加しました。
リアの印象が変わります。

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2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

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ワイズギヤのフェンダーレスとタナックスのキャンピングシートバッグ2の取付ベルトの相性が悪いようで、テールランプがベルトに隠れてしまいました。

キャリアはちょっと大げさな気がしてグラブバーにしてみました。

ハリケーンのグラブバーはテールランプの後ろまで来るのでバッグを結構後ろに下げることができ、ベルトもテールの横を通すことができました。

狭く感じていたシートもバッグを下げることができたので広くなりました。

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MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング フレームホールプラグ
HONDA車にはモリワキですね。
この商品は簡単に取り付けできます。
商品を付けるときは、556的なのもを付けてからはめ込みすると、するっと入りますが、すべりがないと入りずらいです。
確かに値段はお高いですが、所有欲をみたしてくれます。

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太陽がガンガンに照り付ける猛暑日。逃げるようにコンビニへ避難して水分補給の後出発しようとバイクに跨ったら、熱せられたシートが容赦なく攻撃してきた。ものの数分でここまで熱くなってしまうと運転に支障が出てしまうので、メッシュシートカバーの取り付けを考えていたところ、東京堂から専用品が販売されているのを知り購入する

【取り付け】
・メッシュシートはビニール袋に入れられているだけで、中に説明書のような物は無し。とりあえずシートに被せてみるが、裏側にあるマジックテープの固定ベルトがシートの吸盤に当たり邪魔になる。どうやら前後があるようだ
・メッシュシートを反対にして取り付け完了。マジックテープの固定ベルトは貼り過ぎるとタンクに当たるので弛ませてくっ付けた。固定ベルトをしなくてもしっかりシートに密着しているので、無くても多分大丈夫
・専用品なので装着後も違和感なし。ただサブタンクをシート下に取り付けていたため、前方の厚みが増してしまいシートを起こしても自立しなくなってしまった。サブタンクを取り付けている人、取り付けようと思っている人は注意

【効果】
・メッシュシートカバーの厚みが8mmあるので、バイクを走らせると走行風がシートとの隙間を通るので涼しい。しかしそれは気温の低い時限定で、高い時には感じない
・炎天下の中バイクを駐車させてもシートは暑くならず、座っても問題なく走行できるようになった。まさに夏の必需品

【その他】
・走行中、カーブ進入時に車体を左右に振ってみても、腰をずらしてみても滑ることなく安定していた。シートの吸盤も外れたりせず、バランスを崩したりしない
・メッシュシートカバーの隙間にゴミが入り込むと取りづらく、ホコリも溜まりやすいので定期的に外してシートを拭いてやるといい

【総評】
・まるで純正品のように自然と馴染み、夏の季節には絶大な効果を発揮してくれる。スーパーカブオーナーでまだ取り付けていない人におすすめします

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ZRXの左右ラジエターシュラウドの前部のポリッシュ部分が腐食で汚くなってきたのとラジエター本体の放熱性を上げる為 取り外す事にしたのですが、シュラウド取付け穴が目立つのでこの商品で穴埋めとドレスアップを兼ねて付けてみるとホルダーの外径がピッタリでした。

熱によるアルマイトの剥がれが心配ですが150kmほど走行してみましたが問題ないようです。

まあ、真似をする人はいないと思いますがご参考までに(-_-;)

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