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外装のインプレッション (全 15406 件中 9981 - 9990 件)

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ohmengodさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 250EXC

4.0/5

★★★★★

他のナンバーに比べて群を抜いて安いので、レース毎に貼り替える場合やワンシーズンで替えてしまう場合は心おきなく替えれるのでおすすめです。
ただ、フォントは普通の正体ゴシック調ですから書体にもこだわる方は別の物がいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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ohmengodさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 250EXC

4.0/5

★★★★★

他のナンバーに比べて群を抜いて安いのでレース毎に貼り替える場合やワンシーズンで替えてしまう場合は心おきなく替えれるのでおすすめです。
フォントは普通の正体ゴシック調ですので、書体にもこだわる方は別の物がいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今日、時間が出来たのでさっそく取り付けにかかったところヘルメットホルダーの取付けボルトがヘックスタイプのボルトの為、取外しにヘックスレンチが必要だがヘックスレンチなんて滅多に使う事のない工具なので持ち合わせがなく、近くのホームセンターに買いに走り取外し完了、今度はフェンダーに14mmの穴あけ、これまた滅多に使う事のないビット、手持ちに8mmのビットがあったので何とか穴あけ完了、今度はフィッテングプレートのボルト穴位置が特に左側のキャリア取付け穴が約5mm程ずれてるのでフィッテングプレート取付けボルトを緩め3本のボルトを何とかネジ穴に押し込み少しずつ締め込み何とか取付け完了。
製品としては作りもしっかりして非常に軽くデザインもよくバイクにフィットしているだけにボルト穴位置のズレは残念。なので星4つ

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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toro256_01さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

10mmタイプは、専用貼付ゲージが利用できませんが初心者でも貼り付けることができました。

誰でも手軽に出来ると思うのでオススメです。
貼る時は全体のバランスを重視した方が旨くいった気がします。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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tomoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

泥はねが気になっあので購入しましたが、バックステップがついているので一部加工が必要でしたが材質がステンレスだったので加工ができて取り付けできました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

デザインはノーマルと比べて中央部が若干高くなる程度なので、違和感もなく装着できます。
防風効果は、ノーマルの時より上を空気が流れる感じですが、肩のあたりはノーマルより若干、風が当たりやすくなったような気がします。
伏せた状態でのスクリーン越しの見え方ですが、ノーマルはゆがみはないのですが、こちらの場合は若干ゆがんで見えます。(走行に支障はない程度です。)
個体差があるのかもしれませんが、取り付け精度も特に気になるところはなかったです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

マジカルレーシングのフロントフェンダーを装着しました。
見た目かなりスッキリ、タイヤ丸出しって感じです(^^;)
カーボンと迷いましたが一体感がでると思い黒にしました。
特にフェンダーの後ろ部分が短いので雨の日はフェンダーとしての機能は不安ですね。脱着も純正より簡単なので外してフロント部分の掃除、メンテと楽にできそうです。
付属で大小のマジカルステッカーが1枚ずつ付いてきます。
取り付けも簡単でした。ただ残念だったのは付属でフランジナット、ワッシャーとボルトが付いてきますがボルトが短いのとワッシャーも一回り大きくて使えません(>.<)
フランジナットのみ使い、ボルトは元から付いていた純正のボルトを使用して取り付けました。
面倒だったのは純正フェンダーにはホースをとめている金具が取り付け部分とフェンダーの間に挟んであるのですが、それがマジカルのフェンダーには挟めません。金具もかなり硬いので私はゴムパッキンをカッターで切り落として外しました。純正に戻す事はないと思いますので(^^;)
残念ですがボルト、ワッシャーが使えなかったので☆4にしましたが、フロントがかなりスマートになるのでお薦めです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DAEG、GSXRそして隼とみんなデイトナのフェンダーレスを取付けています。取付けはDIYで1時間ぐらいかな、リアカウルを外して取付けです。
取説には外し方は書いていませんので、少々時間がかかります。
横長のリフレクターとLEDは全車共通のようです。
コストパフォーマンスと信頼の「デイトナ」で決めました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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乗り助さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

どこの商品をつけるかずっと迷ってました。
決定打は他製品より多少安い事と、ウィンカーは流用ですがLEDナンバーでした。

基本的はカウル等をバラすのが手間取るぐらいでキット自体は簡単に取付けできましたが、純正ウィンカーを使用するためややめんやどくさかったです。

取付け後距離走ってませんががたつきや不具合も特になく満足してます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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やっくんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

いろんなメーカーからGROMのフェンダーレスキットありますがデザインがいいのでモトクレージーに決定!

ちょぃと値段がお高いですがそこはデザインで我慢しました!

取り付けは簡単なものですが手が2本でゎ足りないので1人より2人で取り付けると楽にできます!

他のメーカーに比べて値段がお高いですがオススメです!

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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