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4.0/5
10mmタイプは、専用貼付ゲージが利用できませんが初心者でも貼り付けることができました。
誰でも手軽に出来ると思うのでオススメです。
貼る時は全体のバランスを重視した方が旨くいった気がします。
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4.0/5
泥はねが気になっあので購入しましたが、バックステップがついているので一部加工が必要でしたが材質がステンレスだったので加工ができて取り付けできました。
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デザインはノーマルと比べて中央部が若干高くなる程度なので、違和感もなく装着できます。
防風効果は、ノーマルの時より上を空気が流れる感じですが、肩のあたりはノーマルより若干、風が当たりやすくなったような気がします。
伏せた状態でのスクリーン越しの見え方ですが、ノーマルはゆがみはないのですが、こちらの場合は若干ゆがんで見えます。（走行に支障はない程度です。）
個体差があるのかもしれませんが、取り付け精度も特に気になるところはなかったです。
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4.0/5
マジカルレーシングのフロントフェンダーを装着しました。
見た目かなりスッキリ、タイヤ丸出しって感じです(^^;)
カーボンと迷いましたが一体感がでると思い黒にしました。
特にフェンダーの後ろ部分が短いので雨の日はフェンダーとしての機能は不安ですね。脱着も純正より簡単なので外してフロント部分の掃除、メンテと楽にできそうです。
付属で大小のマジカルステッカーが1枚ずつ付いてきます。
取り付けも簡単でした。ただ残念だったのは付属でフランジナット、ワッシャーとボルトが付いてきますがボルトが短いのとワッシャーも一回り大きくて使えません(>.<)
フランジナットのみ使い、ボルトは元から付いていた純正のボルトを使用して取り付けました。
面倒だったのは純正フェンダーにはホースをとめている金具が取り付け部分とフェンダーの間に挟んであるのですが、それがマジカルのフェンダーには挟めません。金具もかなり硬いので私はゴムパッキンをカッターで切り落として外しました。純正に戻す事はないと思いますので(^^;)
残念ですがボルト、ワッシャーが使えなかったので☆4にしましたが、フロントがかなりスマートになるのでお薦めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
DAEG、GSXRそして隼とみんなデイトナのフェンダーレスを取付けています。取付けはDIYで1時間ぐらいかな、リアカウルを外して取付けです。
取説には外し方は書いていませんので、少々時間がかかります。
横長のリフレクターとLEDは全車共通のようです。
コストパフォーマンスと信頼の「デイトナ」で決めました。
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4.0/5
どこの商品をつけるかずっと迷ってました。
決定打は他製品より多少安い事と、ウィンカーは流用ですがLEDナンバーでした。
基本的はカウル等をバラすのが手間取るぐらいでキット自体は簡単に取付けできましたが、純正ウィンカーを使用するためややめんやどくさかったです。
取付け後距離走ってませんががたつきや不具合も特になく満足してます。
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4.0/5
いろんなメーカーからGROMのフェンダーレスキットありますがデザインがいいのでモトクレージーに決定！
ちょぃと値段がお高いですがそこはデザインで我慢しました！
取り付けは簡単なものですが手が2本でゎ足りないので1人より2人で取り付けると楽にできます！
他のメーカーに比べて値段がお高いですがオススメです！
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4.0/5
スポーツスターに取り付けました。
タンクをちょっと上げるだけで印象がだいぶ変わります。
取り付けてみて見た目良し、エンジンの掃除しやすさも良し、本当に買ってよかったです。
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4.0/5
ナンバープレートが振動で割れてきたので
対策に購入しました。
品物は本当にシンプルなものです。
下手にこった物より私は好きです。
残念といえば内側ふちの面取りが甘いので
手を切ってしまう恐れがあります。
今のところ使っていて不満はありません。
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4.0/5
積載量の小さいモンキーにはありがたいパーツの一つです。
ただ、あまり重い物を入れるとハンドルは重くなり、キャリアとかご、ヘッドライトケースが上下に動くので注意。
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