5.0/5
今回、娘とタンデムキャンツーに行くこととなり、やっと取付です。
(購入してから、半年位寝かせてました(笑))
取り付けは、自分で行いましたが、結構簡単。
30分も掛かって無いと思います。
ただ、若干ネジ穴がずれていたので、仮付け・ねじの仮締めはしっかりしながら取り付けて下さい。
(取付時に当たり前の事ですが、大事です。)
取付た感じは、シート上部と同じ高さくらいに、パイプが走ってますので、
設置面積がパイプの部分を含め、後方及び左右に広がった感じです。
これなら、大きな荷物を積んでも、グラつきを押さえてくれます。
当方は、ボックスではなく、MOTOFIZZさんのキャンピングバックを使用しておりますが、
シート上部のみより、左右のパイプがある分、安心して積載できてる感じです。
また、サイドのパイプはタンデム者がグリップするも楽になったようですね。
今後も、荷物積んで、遠くまで行くのが楽しみになる商品ですね。
因みに
許容積載量3.5kgとありますが、相当オーバーな荷物を積んでいましたが、今の所、問題なしです。
但し、この件に関しては、使用者の自己責任の部分ですね(^^;
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本来なら6mm幅にしようかと思っていたのですが…
ふと見つけた4mm幅
こっちのが安い…
って事で、4mmに
黒ホイールにイエローのリムテープなので4mmでも結構目立ちますね
こういったカスタムと言いますか、そういったものに全く興味が無く乗れれば良い、と言っていた友人が一気に食いつくほどでしたw
興味なかったけど貼るだけであんなに印象変わるんだね!俺も貼ろう!
て言ってましたw
貼る際には同社のリムストライプゲージ
商品番号:GRIM-46M-00-SET
MDFエムディーエフ:リムストライプ専用貼付ゲージ
こちらを使うことを絶対にオススメします
151円というお値段
値段以上の働きっぷりですよ
ホイール形状によっては干渉する箇所はある場合がありますが…
(シグナスだと片側の5本スポーク部分でちょっと干渉)
ただ、あるだけであとはリムテープを付けたらホイールに沿わせるだけでスイ~~~っとキレイに貼れるので時間も大幅に短縮、見た目もキレイな真円になりますし、値段も激安ですから是非ご一緒に!
文字入りタイプを選択しましたが、これは好みでしょうね
ただ4mm幅だと文字がギリギリ切れている部分もあり…
4mm幅なら文字なし
6mm幅なら文字あり
これが無難な選択かもしれませんね
激安リムテープも使ってたりしますが、こちらは値段が高いだけあってさすがの品質
最初からシール部分の角が丸くなっていて剥がれにくいです
予備も2枚入っているのも有り難い
最初に貼るとしたら一番自分がやりやすい箇所から貼っていくと良いと思いますよ!
1本貼り終わる頃には完全にコツが掴めるほど簡単ですので!
一気に印象が変わるのでリムテープは大好物ですw
今じゃラインナップも様々なカラーが増えてますし、今後も車両を購入したら使おうと思います
耐久性ですが…
FZ6で貼り付け
その後2万km、2年半走って剥がれ皆無、色あせ皆無でした
安物の方はしっかり脱脂してもペロンと剥がれてきたりしてたので…
何度も貼り直すのなら安物でも良いですが、耐久性に難があるのがわかったのでMDF社のものを今後も愛用していく予定です!
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5.0/5
DAX用にバッテリーバンドを購入しました。安いためゴムが劣化した方は要交換をオススメします。バンドを止めていないと、走行中の振動でバッテリーがケース内で暴れ、破損等の原因にもなります。
安いですが、ゴムの厚みも普通にありますし、寸法もバッチリでした。
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5.0/5
純正のリングを外して、ポン付けなので簡単にカスタム出来ました。
他レビューではカウル外して大変と書いてありましたが、
自分はマイナスドライバーのみで外せました。
グッとカスタム感が出てとても良いと思います。
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サイズはMです。
フタにジャストフィットしています。
コレを装着する前まで、100均で購入した自転車カゴ用ネットを流用していましたが、「経費削減感」が滲み出ると言うより吹き出しており(苦笑)、何か代替で良い物はないかなぁ~と、ネットを徘徊していたところこの製品に辿り着きました。
個人的には、DAYTONA製品は価格の割に造りがアレレ?と言うことが多く見受けられるのですが、この製品に関しては価格以上の出来だと思います。
取付けも簡単で、+ドライバー一本あればOK。
ファスナー付きポケット、メッシュポケットに加えて、本体とフタの隙間にもちょっとしたものが詰められます。
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5.0/5
純正だけあって、フィット感は抜群です。あまり大き過ぎず、全体のスタイルも崩していないと思いますが、防風効果は充分だと思います。
ガッチリと装着されますが、何度か脱着しているうちにスムーズに取り外しができるようになりましたので、慣れれば脱着も問題ないと思います。以前乗っていたハーレーのデタッチャブルよりも簡単な気がします。
横から見た時に、シールドの角度がフロントフォークと同角度になっているのが気に入っています。
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5.0/5
14年式 CB400SFに取り付けました。
左後部のスプロケカバーに干渉するや、加工が必要などのインプレをチラホラ見かけますがハッキリ言ってそれは取り付け位置がズレてます。無加工で取り付け自体はできます、個体が悪かったのかもしれませんが。
ただ、説明書通りの位置ではサイドスタンドが干渉しましたので、干渉部をカットしました。
どのみち少々の加工は視野に入れておくと良いと思います。
参考程度に。
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5.0/5
ブレーキ、クラッチレバーがZETA製なことと安かったことに釣られて買ってしまいました。
こういうステッカーってどこに貼ろうか迷ってしまってなかなか貼れずじまいです・・・(笑)
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5.0/5
ホームセンターやバイク用品店に行ってもこの規格のワッシャーが見つからず困っていたところ、Webikeで発見。
価格が高いんだろうなーと思っていたらなんと「1枚あたり約10円」だと。
アルミなのでちょっと曲がりやすいですが、そういう特性が必要な場所や高トルクが掛からないちょっとした隙間埋めなんかには便利です。
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5.0/5
マフラースライダーを取り付けるために使用しました。
加工精度がいいので想定していた寸法にぴったし合いました。
種類が多いので探すのが大変ですが、なくては困るのでこういうのがちゃんと売られているのは安心ですね。
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