Garage T&F:ガレージ T&F

コレの前に海外のシートボルトを買ったら、ハマらないし、折れるしで散々でした… やっぱり国内ブランドは安心できるので可能な限り選びたいですね！すんなり入ってスグ外れそうにありません。念のため六角ソケットのボルトはキープしておきますが笑

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タックロールを購入しました。
見た目はかなりよくなりました！
純正シートより少し短いくらいです。
少し硬めでしたが、馴染めば問題ないかと思います！

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座面の固さ含めて個人的に純正シートよりこちらのほうが良い。
車両取り回し時は純正シート取付時より保持できる部分が減る。

説明書にも記載があるが後ろ側の取付金具部分はネジで止まっているので
シート取付用ボルト穴に合わせて多少動かすことが可能。

乗れなくはないが正直後ろに乗るのは厳しい。
後ろに人を乗せない方々には問題無し。

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座り心地も純正と遜色なく見た目は抜群にカッコいい??

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純正のシートからアメリカンの定番のコブラシートへ交換しました。
見た目の雰囲気がかなり変わりました。
タックロールとスタッズの組合せが最高にカッコ良いです。

純正シートと比べるとかなりスリムでシャープな感じです。
純正シートのふかふか感は無くなりますがそれに勝るカッコ良さが有ります。
着座位置も純正よりも前に来る感じです。
純正シートの様にちょっとお尻を後にずらしたりとかは出来なくスポっとお尻がハマって固定される感じです。
まだ長距離は走っていませんがコブラシートのレビューでよく見るお尻が痛くて耐えれないって事は有りません。
取付は物凄く簡単で10分位で出来ました。

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安いしおすすめ！
足つきも良くなった！

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中古で購入した車輌だったので、付いていた社外シートの座り心地が気に入らなく、こちらの商品を試しに買ってみました。

デザインはan_buのシートが良かったが、値段と皮の質の弱さが分かってたので、今後張り替えも考えてこちらを購入して正解でした。

ただ、社外シートだった為、ゴムが無いので新たに購入しなければならなかったのが手間でした。

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中古で購入したSR400がセパハンにバックステップ、社外のダブルシートが装着してあり、セパハンにダブルシートだと姿勢がかなり辛く、直ぐにこちらのシングルシートに変えました。

シートはダブルシートよりも硬くなってしまいましたが、運転は格別に楽になりました。デザインも良く取付も簡単なのでかなりオススメです！

お値段は少し高いですが、直ぐに壊れてしまう10000円以下のシートを買うよりはいいかなと個人的に思います。

シートの硬さもオフ車に乗っていたので、この位は全く問題ないです。

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w400に取り付けです。シート側の金具とゴムブッシュは別売りなので純正から移行しました。ゴムブッシュがなかなか入りづらく回しながらねじ込むようにしてやっと入りました。デザインは画像の通りカッコいいです。
ですがケツが痛いです…まぁデザイン重視なので仕方ありませんが。遠出の時は純正に変えようと思います。

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ビラーゴ250のシートをノーマルから交換。
ノーマルシートを外し、タンデムシート用の金具を外したらあとはポン付け。

車体にフィットして見た目がスマートになりました。
シートとしては結構安価なのに防水なのが凄い。
生地も滑り止め効果が高く、乗っていて全然滑らず安心でした。

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