HEAVENS:ヘブンズ

【使用状況を教えてください】
私のバイクは「リアサス」が付いていないので、ちょっとした路面の凹凸でもシートへの突き上げが半端ないです。
普通のバイクのつもりでシートに座っていると腰や首を痛めます。

乗りこなすにはコツがあって、ギャップでは「脚サス」を使い(ステップを踏ん張る)お尻を浮かします。それでも板キレで尻をバシバシ叩かれる気分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は思ったより全長が短くコロっとした感じがしました。
品質はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
金具類は純正の物がそのまま使えたのだ大丈夫でした。
スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
依然として「脚サス」は必要ですが、衝撃が緩和され(バシバシ→ポンポン)疲れにくく満足しています。
ルックスは…乗り心地とのトレードオフですね (笑)

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ノーマルタンクの車体に取り付ける場合タンクのステーとシートのステーが当たりシートの前方ステーを削りました。

ノーマルのダンパが要る旨、説明が有り見本画像にも付いていなかったので購入し準備していましたが前方のゴムダンパは付いていました。後方のみ必要です。

ステーを削るのに苦労しましたがセットしてしまえばノーマルシートにも負けないフィット感です。

ダンパでかさ上げされている為、シート下にスペースができるのでスカチューンする場合も電装と擦れないと思います。

シート地がタンクやフレームと接触しないので擦りきれる心配が有りません。

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買って良かったです。

インプレッションがなく、購入が不安でしたが、革の質感、裁縫といい、満足しました。

防水シートはなかなかないので(あっても高い)、プラス2000円ならばと、防水のシームレスを選びました。
シームレスの為、タックロール部分は型押しですが、見た目は通常のタックロールと同じようにみえます。

また、スタイル重視でスーパーフラットを選びましたが、座り心地は固さがあるものの、見た目以上のクッション性があります。

今後はシートの長さが選択できたら、最高です。

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シートを変更したく探すものの、やはりシートは高い…。見た目がガラッと変わり、なおかつかっこいいシートを探していたらソロシートを発見。愛車のST250Eにつけました。サイドのステーのみ自作です。形状には満足しましたが、思っていたより色が明るかったことが気になりました。
しかし、シートは柔らかく乗り心地は特に辛く感じませんでした。満足です

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【Webikeモニター】

この値段でソロシートが買えるのはうれしい。
低反発とのことだけど、薄めなのでその恩恵は（？）
だけどコストパフォーマンスは評価です。

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