DAYTONA:デイトナ

取り付けはボルトオンなので簡単です。

座り心地はかなり硬くなりました。ほぼ通勤でしか乗っていないので、長距離での臀部へのダメージはわかりません。

足つきに関してですが、私身長174cmで短足ですが両足ですと、つま先立ちです。
片足ですと、踵ベッタリとまではいきませんが、安定して保持できます。

個人的には純正シートのように、タンデムベルトが付いていれば更に良かったです。

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ローダウンの為に装着しました。
既にローダウンリンクで車高はある程度落としていましたが、まだ幹線道路での右折待ちが不安なのでこのシートをつけてみました。

取り付けは簡単です。
給油口カバー兼のタンデムシートを跳ね上げて、隠れているボルト2本を外すだけです。
ボルトを外せばあとは後ろにシートを引っ張ると取れます。
ボルトの位置が微妙で落とすとカウルの中に入ります。
入ると面倒でしたので気をつけましょう。

このシートはシートの角が取れてアールがかかっています。
なので足を比較的まっすぐ下に伸ばすことができるので非常に足つきが良くなりました。
長時間の走行ではシートが薄くなっているぶんお尻が痛くなりやすくなります。
といっても原付きスクーターやオフ車の比ではないので楽です。

残念だったのがシートに雨が染み込みやすい事です。
雨が降らなくても朝露で簡単に染みます。
どうも縫い目の部分が弱いようですね。
シートの表面を吹いただけでば縫い目の中の水分は取れないので困った物です。

価格もリーズナブルで安心のデイトナ製です。
足つきもデザインも非常にお買い得だと思います。
縫い目の件が無ければ100点でした。

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前から欲しかったのですがやっと変えました。
ノーマルシートの形状が嫌で形が良いものをと思い色々悩みましたがコージーシートに辿りつきました。乗った感じは思ったよりも硬く、
リアサスをナイトロンに変えているせいか路面からの反応はビシビシきます。ですが長時間乗ってもさほど疲れず、たまのツーリングでもノーマルより楽チンです。流石コージーシートだなぁと思いました。
ただ値段が高いのと、ディンプル仕様が無くなったのが少し残念です

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純正シートでツーリングがきつく感じたので
評判のよかったこのシートを試してみました
片道400キロ程度のツーリングで使ってみましたが
純正よりも痛くなりにくいとは感じました
全く痛くならないという感じではないです

取り付けに純正シートの金具移設が必要なので
取り付けの際の力加減には注意が必要です
純正シートのナット取り外しは結構力が必要ですが
取り付けの際は軽く締めるだけでいいようです
10センチ程度の小型スパナで軽く締める程度で金具は動かないと思います

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シートロックの金具が付いていない。カワサキの純正部品の登録も無い。埋め込みボルトの固定がナットなので、金具取り付け時に空回りする。シート自体には満足しています。

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NC750Xのシートをcozyシートに交換しました。手間はかからず、そのまま置き換えが出来ます。純正シートではすぐにお尻が痛くなっていましたが、しっかりと座れて長距離移動が楽になりました。不満点は、シート前方のタンク（ではないですけど）側が純正より幅広になっているようで、膝の内側に当たります。
同じくシート前方の角が出っ張っているので、シート高が下がったにもかかわらず足つきが改善していません。その代わりステップとの距離が近くなり、足が多少窮屈に感じるようになりました。細かい不満点は有りますが、交換して満足しています。

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ゲルザブの後発商品ですが、コストパフォーマンスに優れていると思います。特にバックレストサポートのアイディアは脱着式でシート形状に合わせて使い分けができ、良く考えられていると思います。座面は約10ミリアップになりましたが足つき性はさほど悪くなく使えます。
取り付けはベルトまたはゴムひもを使用しますが、レーサータイプのシートの場合はゴムひも固定をお勧めです。

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これまで、純正シートにゲルザブを付けており、お尻は痛くなりにくかったものの、加減速の際、体が滑って腕に負担がかかってました。
コージーシートは、シートの前後が高くなっている形状とディンプルメッシュの表皮のおかげで、体が滑りにくくなっています。
また、クッションの厚みもあり、しっかりしていますので、ゲルザブなしでも大丈夫です。
「個体差に対応するため、車体との隙間を大きくとっている」とありましたが、しっかりと取付できました。
お値段なりの価値があり満足していますが、隼用は、シートの表皮が選べない点が残念です。

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純正シートは尻が痛くなり、フィット感もいまいちだった為購入。
尻の痛さは少し残りますが、見た目も良くシート高さも低くなりだいぶ乗り心地も改善されました。

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純正シートからの張り替えです。
かなりシートスポンジに固さがあり、スポーツライディングにはもってこいだと思います。
素人でもシワなく張れました。

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