ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1505件 (詳細インプレ数:1361件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 729 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
フラットシートを求めて買ったけど確かに純正に比べればフラットだけど使用感は完全にフラットではなく若干の段差があり後席に座っている感は否めない。どうせなら一切段差を無くしてくれている方が良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
普段使い用でJC75ノーマルシートより交換
シートの裏は結構傷やらで汚い
ノーマルでは、前寄りに座っていたが
このシートでは窮屈になり前寄りに座れなくなった
かわりに後ろ寄りに座れるようになったのだが
前傾姿勢気味になり、スポンジも固く、純正より薄いため
普段使い用には向いていない
峠やサーキット向け
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
長距離ツーリングでは自然で楽なライディングポジションになりそうです。シートに厚みあり、着座位置を少し上げてフラットにしてあり、ステップへの足上げがしやすく上体がのけ反りにくいライディングポジションになっています。シート高が上がっても、足つき性が損なわれないよう、サイド部分を大きく斜めにカットしスムースに車両近くに足がつけるようになっています。
購入後に50kmほど走行しました。狙い道理の商品かと思います。私としては、股に感じる違和感と接触座面の少なさが気になりました。
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