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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1473件 （詳細インプレ数：1324件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 706 | |
| おおむね期待通り: | 505 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートで足つき改善をしたく導入しました。数字では15mmダウンと少なく感じますが、実際に取付ますと数字以上に足つき改善されます。ここに厚底ブーツをプラスして念願の足ベッタリです。本当に短足は困ります(T^T)。ゴムブッシングは純正から移植になります。固定部の穴位置はピッタリと加工精度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
取り付け後
純正との比較
①タンクとの隙間を小さくしたい。②ステップとの距離を短くしたい。の2点の目的で購入。純正とそのまま交換で取り付けは簡単でした。当初求めた効果は微妙に有り程度ですが外足付き改善で思った以上に快適に乗れる様になりました。足付き改善したい人は高価なシートを買う前に試してもいいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ツーリングが快適です！
【使用状況を教えてください】
街乗りとショートツーリングが主体です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正シートと同じベースを使用しており取り付けには問題もなく、シート表皮がカーボン柄でカスタム感もあり満足できる仕上がりです。
【取付けは難しかったですか？】
グロムJC75のシート自体が若干脱着し難いですが純正と全く同じです。
【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にシートがフラットになり着座位置が自由に選べるようになるとともにシートのクッションも純正よりかなり良好でお尻の痛さもこれまでと全く違い2時間くらい乗車していて痛みは感じず、乗り心地もかなり良くなりました。もっと早く購入しておくべきだったと思います。なぜ最初からこのシートを純正品として採用しないのか不思議なくらいです。
【付属品はついていましたか？】
タンデムベルトは付属していませんが。純正シートのベルトを外して取り付けました。ベルトの張りは少し緩くなりますが取り付けに全く問題はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
シートのタンク側の形状が純正と少し異なるのかタンク部分の黒いビスの頭が見えるようになったのが残念です。ビスの頭を車体色と同じ色にペイントして目立たなくしてやりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
フラット形状なのでポジションの自由度が増しました。
純正シートベースの為価格がお安いのが◯。同時に武川エアフローシートカバーを装着して更に尻へのダメージを減らしました。スポンジはノーマルと固さは変わりませんが、厚みが増した分効果ありです。なぜ最初からこれじゃないのかと。タンデムベルトは付いていませんが特に不便はありません。リアサスと同時交換で尻痛とはオサラバですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
純正シートの段差が気になる方はおすすめ！
#グロム新型用
「二人乗り用のベルトが無い為、街乗り用としては使用出来ません」
とのことですが、シート裏を見たらベルト取り付けボルトがついていたので、
キタコさんのベルトを切って革ポンチで8mm穴を開ければ解決出来そう♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 5 |
足つきに少し不安を持ってました。
ローダウンも検討しましたが、バイクの挙動が変わるのも気になり、踏み切る事が出来ませんでした。
このシートで足つきが少し改善され、加えてライディングの際の体重移動も楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 5 |
いままでMT乗っていてコレに乗り換えたら腰痛が…という方がいれば、
このシートにすることで改善する手助けになると思います。
サスと同時交換で自分は改善しました。
50km乗るのも辛かったのですが、200km乗ってもビクともしません。
おすすめ。
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