ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8028件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3242 | |
| おおむね期待通り: | 3345 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 315 | |
| お話にならない: | 215 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロム JC75の時から夏だけ取り付けています。JC75のシートよりJC92の方がベルトの長さなどがしっくりと取り付けできました。
炎天下にバイクを置くと直ぐにシートが熱くなり素手で触るのは嫌になるくらい熱くなりますがこのカバーを取り付けると明らかに温度の違いが分かります。座った感じは蒸れも軽減されます。風が通る感覚までは体感できませんでした。クッション性はあるのですが表面がややザラザラと硬い素材なので薄いズボン等で座ると尻の皮膚がやや痛く感じる人もいるかも知れません。イマイチのところはシートカバー自体は滑り止めが付いていてずれたりはしませんがカバーの表面は滑りやすく急ブレーキをかけると尻が滑りやや走りにくくはなります。表面にも滑りにくいように改良して欲しいです。
真夏の酷暑の時に取り付けて涼しくなれば外しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクの乗車時間が長いので、色々と常日頃から色んなパーツを使用しています。っで、皆さんが知りたいのは「高価だけど効果があるゲルザブ」との違い(性能差)ですよね?ズバリ!お答えしますよ!!私はゲルザブを埋め込み、愛車のニンジャ250SLとCRM50に使用しております。正直ゲルザブは効果がありますがお高い…っで!前置きが長くなりましたがこの商品は「ゲルザブほど尻痛に効果は無いし、耐久性もあまり無い(ゲル部分が崩れてきます)けど、効果は確実にある!」…です。特に真夏はゲル部分が崩れて来ますね…1年程度で崩壊してくると思います。でもゲルザブより、圧倒的に安く取り外しが容易なので車にも使用しています!!友人はパチンコや競馬に行く時も座席にセットする為持ち運んでいる様です笑一度体感すると手放せませんよ!かなりお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
ADV150用に買いましたがXLやとキッツキツでした。
2XLの方が良いのかも…
メーカーのサイズラインナップ表があまりにも対応車種の記載が少な過ぎます…
改善余地しかありませんね。
いつから更新してないんでしょうかね。
ウェビックさんでも調査して欲しいですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
隼に使用
サイズはSでジャスト
これから暑くなるので効果に期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL1200C)を所有。
S(Slim)サイズで長さ感はほぼOK、幅感は少し足りないが実用上の問題は無い。
通気性のあるライディングパンツなら涼しさを体感できる。長距離ツーリングなら、より効果を実感できる。
シートとの滑り止め設計の効果か、装着後ズレる事は無い。SSタイプのバイクで頻繁に股間をシートからずらしてライディングする場合はどうなるのか不明。
4?5年の耐久力はありそうなので、2000円台なら高くはないと思う。
スタイリングは装着前に比べ良くはならないが、他人はそんなところを見ていないので自分さえ納得していれば気にする事ではない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
蒸れ対策に効果的ですが、メッシュが固いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
トリシティ125(20年式と23年式で使用)サイズはXLが丁度良い
メリット
・炎天下に置いたバイクに直ぐ跨っても熱く無い(直射日光による高温シート対策になる)
・夏場の蒸れ対策
・雨の日に合羽の股間部分がシートと直接接触しない為、股間部分の劣化が遅く浸水しにくい気がする
・汎用品なので安く、XLがトリシティ125に丁度良いサイズ感
・取り外しが簡単なので必要に応じて脱着可
デメリット
・汎用品なので専用設計では無い部分での妥協が必要
・コードストッパーは締めた位置のままだとメットインが閉まらないので
内側でグルっとシート外側まで移動させて接触しない様に回す必要が有る
・メッシュ部分は固めで滑りやすいので、不用意に物を置くと滑り落ちるので注意
2年以上実際に使い続け、熱さ&蒸れ&おもらし対策等の個人的メリットの体感から
2020年モデルから2023年モデルに乗換えたがそのまま使用
小加工が必要にチェックを入れたが、コードストッパーをただ締めただけだと干渉してシート閉まらない為
ストッパー部分を干渉しない位置、カバー内でシートの外側部分まで移動させる必要が有る為
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一泊二日の夏場のツーリング、少しでも股間を涼しく快適に走りたい(笑)と思い購入しました。
取り付けは超簡単。ベルトがオフ車にはちょっと長いので、余りをうまくまとめる必要があります。
走ってみましたが、ニーグリップ中はさほどではないものの、少し足を開くと空気がカバーの間を抜けてる感じがします。
あと、これは個人差があると思いますが…クッション性もあるので、お尻の痛さが少し緩和された感じです。今まで30分位でお尻が痛くなってスタンディングしていましたが、港までの1時間以上の距離もスタンディングなしのノンストップで走る事ができました。
あと、他のインプレにもありましたが、夜露でシート全体が濡れているのに、メッシュカバーをしているところだけは、お尻が濡れませんでした。
値段も安くてそれなりに効果があって、コスパは高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
フォフツァMF15用に買いました。
最近の猛暑の中、日なたに駐車したあと乗るときあまりのお尻の暑さにびっくりして何かいいものはないかな?と探していて見つけました。
作業は簡単で素人の私でもすぐに付けれました。効果は高く、お尻の暑さは大分と抑えれるようになりました。
それとメッシュ状になっていますので蒸れも抑えられていると思います。
ただ、シート着座時、滑るようになりブレーキング時にお尻が前に滑るのはちょっと気になるところです。
もう一つは汎用品である商品のため仕方ないと思いますが純正シートの段差に対応しておらず段差部分が浮いているのがデザイン的に少し気になる人もいるかもです。ただ、自分は買ってよかったと満足しています。
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サイズ:XS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
シートが熱いので購入しました。
ハンターカブに使用しています。
ピッタリではないですが大体良い感じで装着出来ました。
購入してよかったです。
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