ユーザーによる K&H:ケイアンドエイチ のブランド評価
K&Hは「MOTORCYCLE AFTER MARKET MAKER」として1976年の創業以来、一貫してユーザー様の立場に立った製品作りに努めています。一点一点「まごころ」をこめて製造し、K&Hのパーツをご使用して頂くことを願っています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価92件 (詳細インプレ数:91件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 48 | |
| おおむね期待通り: | 33 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
身長167位でGSを考えているのなら、検討してもいいと思います。
ノーマルシートと比べるとシート高はほぼ変わりませんが、足が真下に出せるので、結果足つきが良くなります。
スポンジの固くもなく柔らかくもなくで、座面がフラットなのでシート上での移動もしやすく、尻痛も起きにくいです。
いいことばかり書きましたが、これでもう少し安ければ言うこと無いなぁと。
補足ですが、純正のローシートは、価格こそ安いですが(5万円程)丸みに尻がスポッとおさまり全く移動出来ず、すぐに尻痛に悩まされてしまいますのでおすすめできません。
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5.0/5
スポーツスターXL883に付けてます。
普段は別シートですが長距離時にはこちらを付けます。
長時間走っても全く疲れません。
シート高が少し高くなりますが元々足つき性の良い車種なので問題ないです。
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4.0/5
フラットな形状、及びややシート高が上がる点が特徴です。
ノーマルシートでは座面を下げるための絞り込みがきつく、伏せた姿勢を維持できませんが、こちらであればその問題は解決します。(自分の場合は、これによってノーマルシートで悩まされた腰痛から解放されました。)
また、スポンジはかなり快適で、上記のポジションの問題と合わせて、お尻が痛くなるまでの時間がかなり長くなります。
最後に、ニーグリップの位置も少しズレますので(自分は改善の方向でしたが)、その点は注意が必要かもしれません。一度店頭で試してみることをお勧めします。
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