NitroHeads:ナイトロヘッズ

【Webikeモニター】
安いものはやっぱりそれなりかなと思いました。質感がよくなかった。
見た目はシートが短いのでカスタム感は出るかなと思う。座面が平らな分、足つきは悪くなった。
取り付けは芋ネジをまずシートに取り付け、それからシートを車体にはめ込み、ワッシャーと袋ナットにて締め込み。とりわけ難しくないし、これはこれでありだと思いました。

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シートを買うか、カバーを買うか悩みましたが　安価なシートカバーにしました。
さらに特価になっていたので即買いしました。
取り付けも簡単で、見た目もかなりかっこよくなりました。
赤パイピングがいい感じです。

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かなりオススメ、でも注意も必要。
総合的には満足できる製品。

見た目:　
赤のラインがオシャレ、他のカスタムシートとは
違う感じがいい。

性能:
薄いシートと比較して、疲れにくい。
長時間の運転にも耐えられる。

注意点:
シート長が長く、テールギリギリまで覆う感じなので
テールランプによっては干渉する可能性もある。

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その昔SRに乗ってる頃に社外品のシートを購入したことありますが
その時のシートの出来の悪さったらありませんでしたが
今回のシートは作りも大変しっかりしていて
とてもお気に入り
座った感じも堅くも無く柔らかくも無くって感じで
ちょうどよいです
まだ、長距離は試してないので、その辺はどうだか分かりませんが
取り合えず迷ってる方が居ましたら、おすすめです。

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ノーマルのボテッとした感じから、一気にカスタムルックになります。材質はエナメルみたいな感じで、汚れはつきにくいですが、ズボンによっては、滑りやすいかもしれません。スポンジは少し薄めで足つきは良くなります。よほど長距離の連続走行でなければ、おしりが痛くなることはないと思います。

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ノーマルはフニャフニャでシートの上までかぶってるのでポジションも落ち着かないので交換。

硬いと他の方のインプレにもありますが、硬いです。
しかし丁度いいところから前に傾斜が付いていて腰が落ち着きます。
期待した以上にしっくりきてるので満足です。

作業時間は15~30分程度で
取説も必要十分で誰でも取り付け出来ると思います。

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まず、取り付けが面倒です。純正シートを取り付けた後、リアフェンダーも外して、内側からステーを取り付ける。そのあとリアフェンダーを取り付けて、下側からシートとボルトを固定する。「リアフェンダーがない車両には取り付け出来ません」と表記してあるが、逆にリアフェンダーがない方が楽に取り付けられ、何の問題もないのでは？あと、シートとタンクの繋ぎ目が不自然に見え、近くから見ると、イマイチです。乗り心地はポジションが固定されるので純正よりいいかも。でも防水加工もされてませんし、暫くつけてみて、また純正に戻すかも…。

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ダイヤカットってなかなかないですよね？
しかもフレーム幅ギリギリでスリムでスッキリ！
チョッパーにはもってこいですね(^O^)
自分的にはもうちょっと厚さを薄くしてもらったほうが好きなんですが、乗り心地は厚い分まぁまぁですGOOD
てことで4つです☆☆☆☆

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純正の野暮ったいシートが嫌で付けました。

カバーには見えないほどジャストフィットでカッコいいと
思います。

お尻が痛くなるのは相変わらずですが・・・

この値段なので防水でないのは仕方ないですがシートを外すのに
手間がかかるバイクなので少し割引かな。

値段の割りにとても良い品物だと思います。
見た目はかなり変わりますのでお薦めですね。

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デザインはとても良いのですが商品の説明通りホント薄いし硬い！
タンデムは向いてないし、慣れるまでに時間がかかりましたがデザイン重視でいくならお勧めできる商品です。

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