ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価579件 (詳細インプレ数:534件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 321 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 7 | |
3.0/5
CB1300SB用が無いのでこちらに投稿します。
シート自体は固めですが、長距離を走ってもお尻の痛みは少なく感じました。
あと、ノーマルシートより若干高くなりますので、足つきが悪くなります。
自分は、体重が減ってお尻の肉が減ったため、このシートでは
痛みを感じてノーマルに戻しました。
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5.0/5
このシートに変えてから、長距離ツーリングが気にならなくなりました。今まではニーグリップが弱いのかブレーキングのたびに前にずれていたのですが、このシートは若干前上がりで滑りにくいのです。シート自体は純正に比べて固めです。そのせいもあって若干足つきが悪くなりましたが、気になるものではないと思います。その点があったとしても最高だと思います。
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4.0/5
まず、座った瞬間にノーマルとの違いがはっきりと分かります。明らかにコシがあって、お尻への負担が軽減されるのが感じ取れます。これならロングツーリングへ行っても、お尻の痛みを我慢しなくて済みそうです。さらに、表面のディンプル加工のおかげでお尻が滑らず、腕や足の負担がかなり軽減されます。ノーマルのシートですと表面がツルツルで、特にブレーキングの時に体をホールドするのが辛いのですが、ワイバンコンフォートシートですとお尻がグリップしてくれるのでホールドするのが楽になります。よって、走りに集中できます。
欠点としてはシートが厚くなった分、足つき性が悪化してしまう事です。足付きで苦労しているライダーにとっては、気になるところです。しかし、乗り心地や疲労軽減などの利点を考慮すれば、それを補って余りあると思います。
性能では星5つでも良いところですが、価格が少々高めと感じましたので星4つとさせて頂きました。。
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