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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6433件 （詳細インプレ数：6155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
触り心地もよく、色も落ち着いててクロスカブに合います。
取付け方も簡単で10分もあれば着けられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP武川のサイトに取り付け動画があるので、注意点が良くわかる。
単に紐を引っ張るのではなく、シートの端を少しづつ内側に回しこみながら、何回かに分けて装着するとよい。
一度本体に付けて座ってみると、まだ少しフィットしていない感があったので、
その状態で押し付けてから、再度取り外してもう一度、前方部分を引っ張って装着すると、ジャストフィットした。
専用設計なので、とてもよい。
バイク全体に占める割合が大きく、クラシカルなイメージになるので、印象は大きく変わる。
（私は問題ないが、）シート幅も広くなるので、足つきは若干悪くなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ランドクルーザー２５０とW800にスーパーカブ110の武川仕様。
スーパーカブ110には、サイズは微妙にきつい。
質感は良いが、好みの色ほもう少し茶系色を出して欲しかった。
武川のセンスを推しているので！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏はコレが無いとシートが暑すぎて乗れない。
炎天下に駐車中も温度を抑えてくれます。
夏のみ使用するも、2?3年で劣化し縁がビリビリ破けてくるので買い替え。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダックス125に装着。通気性が良く、夏もシートが熱くならないので買ってよかったと思います。
Ｗ800用もあるので、買ってみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カバーを被せるだけでも若干クッション性が良くなりますが、1cm厚の高反発スポンジをライダー側座面の形に切り、角を落としたら座面に置いてカバーを被せると更にクッションの良いシートの出来上がり。
見た目は厚みは増しますがケツ痛激減しますし足つき性も変わらず座面にシワも出ません。横から見た感じはノーマルとOPフラットシートの間くらいですね。
スポンジの代わりにゲルザブなんかを入れても良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザイン、質感はとても良好。足付きも改善されて、座り心地も良い。ただ、ケツ痛の改善を望む場合は注意が必要です。ノーマルよりも柔らかいですが、おそらく解決には至らないはず。もう一つのノーマルの欠点である取り付け取り外しは改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正シートが自分に合わなかったため交換しました。
デザインと座り心地も良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
有るのと無いのでは、お尻の痛さや熱くなったシートにそのまま座るのとでは雲泥の差です。
しかし、１年でゴムが伸びてフィット感が無くなり駄目になります。
耐久性皆無です。
も?ビロンビロンです。
１年の消耗品と考えたら良いのかも（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX125が購入から10年以上経ち、シートが破れだしたので純正部品を購入しようと思ったら品切れだったため、破れ目を目立たなくするために購入しました。
純正品ではないのでそのままでは座面にピッタリとはいかず、ケーブルタイを駆使してなんとか座面に沿わせました。
破れ目は目立たず本来の目的は達成しましたが、メッシュなので水が染み込み、雨上がりには防水パンツが必須となるのが難点です。
夏場はそれなりに涼しい感じです。
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