EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価

あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか？ EIGHT（エイト）はそんなあなたを応援します！バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。

総合評価:	4.1 ／総合評価386件（詳細インプレ数：348件）
買ってよかった/最高:		159
おおむね期待通り:		138
普通/可もなく不可もない:		56
もう少し/残念:		19
お話にならない:		14

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)のシート関連のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シート台＆シートベース

￥21,980 (税込)

ましゃさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GPZ900R | ジョルノ (4サイクル) | YZF-R3 )

サーキット走行会で使用

利用車種： YZF-R3
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5

サーキット走行会用にyzf-r3を購入したので購入しました。
作りはなかなか良いです。
シート高が2㎝高くなってポジション的にもいい感じ。
黒ゲル状態なので塗装してから使用します。
装着に当たって手順が割と面倒いです。自分なりに加工して装着しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/14 18:46

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シングルシート／レース

￥35,414 (税込)

kazzyさん（インプレ投稿数： 14件 )

サーキットを走るGSX-R125ユーザーに参考にしていただけたら幸いです

タイプ：バフ無／裏板ビス留 | カラー：黒ゲル
利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

FRPカウルにありがちな「ちょっと形状があわない」「ちょっとボルト穴の位置が悪い」等
一切ありません。形状、ボルト穴位置ピッタリの上、比較的安価です。
また強度も十分であり、軽量でもあるので（中には座っただけでミシミシ言うシートカウルもあります）レースユースにお勧めできます！！
なお、FRPカウルの中で（私の知る限りですが）唯一シート高がノーマルと変わりません。他はみな大なり小なりシート高が上がってしまうはずです。小柄なライダーにもお勧めします。
付属のシートラバーがまた絶品でとても良くグリップし、走りやすいです。

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投稿日付： 2023/08/08 20:35

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シングルシート(95タイプ)

￥23,100 (税込)

はるマキマイマイさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： TZR250 | NSR50 | KMX125 )

安心の才谷屋

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

NSR50にて使用
フィット感も良く精度はとても良いと思います。
作りもしっかりしていてサーキットでの軽い転倒でも大丈夫でした、シート部分は体重が掛かる所なので安価なプラスチック製だと割れてしまいます、頑丈なFRP製がお勧めです。

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投稿日付： 2019/07/12 05:11

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シングルシート

￥31,900 (税込)

ＪＯＨＮ万次郎さん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

一気にレーシーになります!!

5.0/5

★★★★★

取付にあたって出来るだけ400Rに近づけたいので取付ボルトやゴムダンパー等は400R純正品を使用しましたが、一部ボルトは生産停止だった為、ホームセンターで同じ長さのボルトを用意しました。まずは取付ボルト穴を保護するゴムダンパーを取付る為、穴を14パイに拡大しました。
それとシングルシート取付にあたり、400Rのシートレールが必要かと思い、ヤフオクで中古品を手に入れていましたが、必要ありませんでした。と言うのも、400R純正FRPシートの場合、シートに取付されているキーシリンダー操作でシート後部のパッドが脱着出来る構造になっており、そこから小物入れにアクセス出来る構造になっている様ですが、サイタニヤ製の場合、スポンジパッド貼り付けタイプの為、小物入れにアクセスする為にはシート取り外しが必要になります。
その事から取付にあたり、タンデムステップ、タンデムシート取付用金具、タンデムシート脱着用キーシリンダの取り外しのみで取付可能になります。
後は特に難しい所も無く、スムーズに取り付け完了しました!!
FRPアッパーカウル、アンダーカウルのインプレッション時にも書きましたが、サイタニヤさんには、製造中止から17年経過した車両のストリート用FRPパーツを未だにラインナップして頂いている事に感謝します。

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投稿日付： 2016/06/21 23:55

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