| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
私のバイクは「リアサス」が付いていないので、ちょっとした路面の凹凸でもシートへの突き上げが半端ないです。
普通のバイクのつもりでシートに座っていると腰や首を痛めます。
乗りこなすにはコツがあって、ギャップでは「脚サス」を使い(ステップを踏ん張る)お尻を浮かします。それでも板キレで尻をバシバシ叩かれる気分です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は思ったより全長が短くコロっとした感じがしました。
品質はイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
金具類は純正の物がそのまま使えたのだ大丈夫でした。
スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更しました。
【使ってみていかがでしたか?】
依然として「脚サス」は必要ですが、衝撃が緩和され(バシバシ→ポンポン)疲れにくく満足しています。
ルックスは…乗り心地とのトレードオフですね (笑)
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役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
純正シートを表皮のみ張り替えましたが
スポンジのへたりがあり、20年経過のシートなので沈み込み(へたりが有りました)
そこで、PMCを検索で探し、ライコラン〇で実物を確認!
これは、イケると即断
即購入です。
レビューの、カウルとの隙間もノーマルと変わらず気にならないくらいです。
4時間の運転でも、お尻が痛くなりません。
本当に買ってよかった。メーカーに電話した時も対応よく
人におすすめできます。95点です。残り5点は耐久性の確認が必要です?ね
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