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4.0/5
このカバーでノーマルシートがグレードUPしますし、着座感もとても良くなります。私は、タンデム用も同時購入しました！
ボディがかなり熱くなっていても、シートは熱くありません！
シートが通り雨で濡れた時も気にせず座れるという利点もあり
簡単に取り付けられる物では最高のアイテムだと思います。
難点は、なかなかサイドの引っ張りシワを出さずに取り付ける事が
難しい事です。多少シワがあっても気になりませんが
気にされる方は 取付をしっかり行ってください。
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4.0/5
とりあえずシートを変えたかったので買ってみました
純正シートだとフレームあたりがむき出しになってちょっとかっこ悪く見えてしまってました。
しかしそこの部分が隠れシートが小さくなった分車体全体がすっきり見えて見栄えがよくなった気がします
座り心地は少し固めです
走行中段差があると腰にきます。
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4.0/5
さすがって感じです。デイトナのシートから今回取り替えたため、見ためは抜群です。いかにもって、スタイルになります。機能的には、こんなもんって感じです。以外に乗りごごちが悪すぎるってこともないです。残念なのは、思った以上にポジションが下がらないことかな・・・デイトナシートよりだいぶ、足つきがよくなるかと思ったけどちょい下がりだけかな。だけど、カフェ仕様にはすばらしい商品かとおもいます。
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4.0/5
他のところからもシングルシートが発売されているようですが、
形的にはこれが一番好きです。
取り付けから、近距離、中距離を走ってみての感想。
【◎なところ。】
・なんと言っても見た目が良い。ノーマルのシルエットを損なってない。
レーシーな雰囲気が良い。
・シートのグリップが良い。急激なブレーキングでも大丈夫。
・シート下収納力が大幅にアップ。
取り付け前はタンクバッグが必需品でしたが、取り付け後は
シート下に収納できるようになった。
【○なところ。】
・シート高がノーマルと同等なのに足つきが良い。
（サイドカバーSPLとの組み合わせで更に良くなる）
・取付けにはコツが必要だが、容易にできる。
・ボルトの穴位置が正確。
【△なところ。】
・「赤」シートの場合、汚れが気になる。
・手入れが面倒。
・シートが硬め。
・ノーマルシートに慣れてしまっている場合、慣れるまでお尻が痛い。
・シートカウルとシートが共締めの為、トルクを掛けすぎるとシートカウルに亀裂が入る。
【×なところ。】
・シートの脱着が面倒
・ボルト留めなので、セキュリティーに問題あり。
・収納した物の出し入れが容易でない。
但しキーロックできるパーツが発売されているので、解決済み。
・雨対策が施されてない。
・雨天走行時にシート下に水が浸水する。
・シート上部、テールランプ下部に隙間がある。
頻繁にタンデムする人には向いてませんが、しない人にはおススメです。
またGIVIのフィッティングも市販のカラーを入れれば取り付け可能です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
前オーナーである伯父がタバコで焦がした穴が開いていたので、張替えに使いました。
サイズは純正とほとんど同じだったのですが、タッカーを打ち込むにはシート裏側になる部分の余りが純正と比べて少ないので、引っ張りにくかったですが、何とかうまく仕上がりました。
タッカー修正とかで1時間ちょっとでできました。
以下はこれから張り替える人のための作業時の注意点。
タッカーのステープルはなるべく短いもの（6mm位）を使用する。
カバーを張る際には可能な限り作業場所を暖かくし、カーボンヒーターなどでカバーを暖めながら張るといいかも。（直火厳禁）
車種にもよるが、ベースにゴムのクッションが着いている物は外しておくとタッカーが打ちやすくなる。
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4.0/5
装着直後の印象は、「少し硬いかな~」と思いましたが、乗り込むに連れて程よい硬さだと思うようになりました。特に長時間乗車の際はお尻が痛くなることがなくなりました。
スポーツライディング時においても、インフォメーションが取りやすくホールド製も抜群です。こちらの「ツーリングダブル」はタンデムも考慮されていてオールラウンドに使えると思います。
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4.0/5
デザインも良いし座り心地も最高！長時間乗っても疲れませんし造りもしっかりしています。
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4.0/5
値段もそこそこ安いし何よりかっこいいですね。
ただしかなり作りがチャチです。自分でつけたのですが組み立て中、ちょっと後悔しかけました（笑）
ninja250rはシート下の収納がなさ過ぎるのですがこれをつければちょっとはマシになりました。わずかですが（笑）
なんにせよ7千円ほどで見た目はかなりよくなるので見た目重視なら買ってもいいと思います。
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4.0/5
XJR1300 Fi 07モデルの足つき向上のために
交換しました。
25mmのダウンは体感的には、わずかです。
ツーリング時の腰とお尻の痛みは、とても改善されました。
見た目も良好なのでこの評価です。
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4.0/5
Dトラッカー純正シートが壊れたため買い替え。
足付きは確かに悪くなったものの、168cmの私でも不安のあるものでは無かった。
スポーツ走行時の加重移動がとてもやりやすくなった。
長時間乗るとお尻は相変わらず痛くなるが、多少は改善されたかも…という程度か。あまり期待し過ぎないほうが良いかもしれない。
ノーマルに較べ表皮が滑りにくく、質感もレーシーでGOOD。
2トーン気味なのも良い。
ハイシートを付けるとバイクのフォルム自体がかっこ良くなる点も個人的には評価が高い。
使用3年目だが、ヘタリ、スリキレ等は発生していないので耐久性もマルだろう。
純正シートとあまり変わらない値段なので、壊れた時には是非検討してみて欲しい。
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