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5.0/5
最初は、Z2キットのタンク、サイドカバーを購入しようと見ていたのですが一度に交換は無理で諦めかけていた時にZ2タイプシートが目につき、今後のステップアップを考えればシートからと思い注文。シートバンドについては後付けですが注文時に取付けて納品を依頼したらOKを頂き感謝です。
自分でシートバンド取付は自信が無く。
届いて装着したらデザインは、申し分なく。思った以上に機能も良く足付き性も良くなり、タンク、サイドカバーはゼファー純正ですが、良い感じで装着出来ていると思います。
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5.0/5
ノーマルシートと比べると、若干堅く感じますが、お尻のおさまりがよく、疲れはノーマルより軽減されました。
ニーグリップもし易くなり、あらゆる場面で車体を安定させるのも容易になりました。
安全な運転は正しい姿勢から・・という言葉がありましたが、それを改めて実感できるようなパーツでした。もっと早く買えばよかった。。。
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5.0/5
せっかく収納力が大きいのに、落ち着いて開いていてくれないシグナスのシートには必需品です。かなり強力なダンパーなので、勢い良く開きます。（動画で紹介できないのが残念です。）ただし、汎用なので取り付けは難しかったです。取り付け位置についてブログに紹介されている方も多いです。それを参考にしながら慎重にやらないと、とんでもない開き方になったり、閉めたシートが浮き上がったりしてしまいます。
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5.0/5
タックロールとタンデムベルトをセミオーダーしSR500の99年式に装着しました。
ある程度シートの分厚さもありますし、ノーマルのダンパーを使って装着するだけあってなかなかすわり心地も良いです。
古いK＆Hのシートは、リアサスペンションが沈んだ時にシートがたわむ感じがしていたのですが、今のタイプはFRPが厚くなったのかたわまなくなっています。
他社のシートだと、フレームにシートの裏側がこすれてしまい、塗装がはげることがあるのですが、そのようなことも無く作りは良いです。
防水性も良く、他社製のように尻が濡れることもありません。
作りも良く、見た目も古臭さが出ていてとても気に入ってます。
社外品のSR用シートでは今のところ一番良いシートだと思います。
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5.0/5
ノーマルシートの座る部分が破れてしまった為、
純正のローシートに交換しました。
ディンプル表皮と言うこともあり、
かなり滑りにくいです!!
雨の日も乗るので、防水性は後から追記します♪
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夏場にはもってこいの商品だと思い使っています。
着脱は簡単で、あの夏場の蒸れる、かゆくなるといった集中力を欠くようなことにならないようにするためのものです。
とくに右足がわのお尻が蒸れますからね・・・。
これを使い始めてからはすっきりと町乗りからロングまでをこなしています。
乗った感じ方が人により、変わる可能性はありますが僕は快適です。
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5.0/5
当方のアドレスV125の、最大のパフォーマンスパーツ！！！
乗降車時において、アドレスV125にとっては、サイズも機能も最大の魅力溢れるパーツです！！！
当方のアドレスV125は、通勤スペシャル。
そんなアドレスV125は、家とオフィスの往復以外には、
近所のスーパー等へのショッピングに行く為の存在。
謂わば、、、
デイリーユースにおいて、マルチに使用可能な、スーパーバイクが、アドレスV125なのですッ！！！
非常に存在価値の高い車両である、アドレスV125だからこそ、乗降車の頻度が高いものです。
駐車中のアドレスV125は、無論、シート上には何も存在していません。
そんな空席状態の、駐車中のアドレスV125には、
大気中の汚れが、シートの表面に付着してしまいます。
霧や雨や雪の水滴も付着してしまいます。
駐車中であるという事は、再び走行する事であります。
そんな時、、、
汚れたシートに腰掛ける事は、したくはありませんよネ！！！
当方のアドレスV125のメットインスペースには、何時でも常備していたウェットティッシュ。
小奴で、乗車の度にシートを拭いておりました。。。
用を足したウェットティッシュはゴミとなり、その行為そのものも面倒でありました。。。
費用もゴミも手間も嵩む、この行為が遂に終焉を迎えました！！！
それは、こちらの製品を知ったからなのですッ！！！
降車し駐車時には、ヘルメットをメットインスペースに放り込むと同時に、ファッションシートカバーを取り出す！！！
乗車時には、ファッションシートカバーをメットインスペースに放り込むと同時にヘルメットを取り出す！！！
この合理性、今までの労力を帳消しにする程の快感を得られました！！！
乗車時に最高の気分を得たいなら、
『 マルト製・ファッションシートカバー 』 ！！！
超お薦めです！！！
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5.0/5
純正のカバーを外して付け替えるだけですので簡単です。
取り付けにとりいって難しいと感じる点はありませんでした。
完成後はストリート系のカスタムって感じがしましたね。
フェンダーレスと併用するのも面白いかもしれません。
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5.0/5
さすが・・・
としか言いようがありません!
Wの純正タンデムグリップはパッセンジャーの丁度太ももの真下にあるため、かなり文句をいわれてました。。
そしてこのグラブレールの購入を決意!
H社やD社からも出てますが、前者は若干シートより高い位置にバーがくるため見た目的に却下。後者はかなり低い位置にバーがくるため、純正シートではあまり実用性がないため却下。
そしてこの純正オプションのグラブレールにいたった訳ですが、装着後はかなりカッコよくなり非常に満足です。
価格も満足。
とりあえず迷ったらこのグラブレールを買うことをオススメします!
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5.0/5
ノーマルシートのボテっとした重たい雰囲気がなくなり、全体のボディーラインがスリムに強調されて、なかなかイケてます。
シートひとつでイメージが大きく変わってきました。
座る位置が少し下がったため、ハンドル変更に伴い見にくくなっていた後方も、ミラーの視界が良好になったような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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感覚による個人差はあるので難しいですが。
自分としては、装着しての全体バランスも良いと思います。
フィット感も自分は良いと思います。
足付き性が良くなります。
純正シートもauctionで￥15000-位で程度が良ければ売れますので差額\10000-で購入出来ると思います。
なるほど。
財布と相談して購入したいです！！
ありがとうございました。。