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5.0/5
かなり薄いです。はっきり言えば乗り心地も悪いです。
防水加工してないので雨の日はびちゃびちゃになります。
しかし、タンクからリアフェンダーにかけてのラインがシャープになって最高です。また、キャンプ用のシーム剤で縫い目を全てコーティングしてやれば、土砂降りでもない限りまず濡れません。(皮はしっかりしています)そんなわけで僕の中では星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルシートで滑りとお尻の痛さで悩んでいる方にはおススメです。
シート地が滑りにくい構造なので、激しいブレーキングでも体がズレることはありません。
またスポンジが硬いので、体重での沈み込みが少なく、お尻が痛くなりにくいです。
ただ腰痛持ちの方については、振動がダイレクトに伝わるので要注意かもしれません。
それと、ノーマルシートより厚みがあるのと、沈み込みが少ないことから、足つきは悪くなります。
私は身長177センチですが、よほど意識しないと両足ベッタリにはなりません。信号待ちで気を抜いていると、片足つま先立ちになっています。
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5.0/5
以前から欲しくて狙っていたのですが、高価なものなので中々購入までは至らなかった商品ですがやっとGET出来ました！
商品説明通り、長距離でも疲れませんしシート高が10ミリダウンしますので足つきも良くなりいいことづくめです。
価格に見合った商品なので、買い得感もありオススメですよ。
何より良いシートは自分の自己満足度を満たしてくれます。
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5.0/5
見た目のカッコよさに惹かれて購入しました。
良い点は、簡単に装着できて、スタイルをシャープに変化させます。
シングルシート化で印象がだいぶ変わります。
悪い点は、ただでさえ悪いGSRの積載性を圧迫します。
シングルシート化により、タンデムシートに荷物のくくりつけ、シートバッグの装着は不可能となります。
荷物を積むときだけカバーを外すという方法もありますが、4箇所のボルトを外し、シートに取り付けた4つステーを外さなければならないので、頻繁に行うのであれば非常に手間になると思います。
私は現在、ヒップバッグの購入を考えていますが、ヒップバッグを使用すれば、おそらく、シートカバーとバッグが干渉し、すり傷、塗装ハゲが考えられます。
普通のリュックを使う分には特に干渉はありませんでした。
積載を悪くしてしまう点についてたくさん書いてしまいましたが、積載は気にせず、お手軽なカスタムをしたい方や、ロングツーリングよりもスポーツ走行をする方にはオススメのアイテムです。
シングルシートカバーをつけているほうがGSR『らしさ』が出ていて、個人的には満足しています。
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5.0/5
【購入動機】
・LittleCub(05)のドレスアップ用にリトルカブラ用パーツ付けて見ました。
【取り付け】
・シートにかぶせるだけですので、１、２分です。
【サイズ】
・添付写真の通り、超ピッタリです。またシートを開けた部分も超ピッタリです。
【使用感】
・上記サイズ欄に示したピッタリさに加え、これがずれたりもしません！！
【商品の採点】
上記の通り、可愛く仕上がったので５★ってところですか！
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5.0/5
夏は暑い！？
少しでも涼しくジャケット、パンツ、シューズとメッシュタイプにしたけどどうしてもお尻部分だけは暑くってどうにかならないかって思ってた時に近くの用品店で見つけて購入。
でも、シート高が高くなるし、フィットするか心配だったけど、
シート高は変わらず、ﾌｨｯﾄはすっかりﾌｨｯﾄってかんじだった。
肝心の性能はどっかり座っている時はさすがにあんまりだけど、速度域が上がってくるとしっかり風が通っていきすずしく感じることが出来た。
しかし、純正シートよりすべりがおおいので、純正シートに慣れていると予想以上すべるので慣れるまでは少々慎重になっていたほうがいいかもしれない。
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5.0/5
安くて取り付けが簡単でした。見た目はかなり変わっていかつくなります。すわり心地も純正よりやわらかくかなり乗り心地が良くなりました。
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5.0/5
以前乗っていた隼の純正シートが悪戯で切られてしまったので、ちょっと奮発してCOZYシートを購入しました。純正のシートも十分面積が広く、最近のレーサーレプリカに比べると段違いにフカフカではあったのですが、主に長距離ツーリングで隼を使っていたため、シートとしては高めの3万円以上もするCOZYシートに挑戦してみました。
取り付けは横のネジを２つ外して純正シートと付け替えるだけで完了2分で作業が終わります。装着したシート自体は、硬すぎず柔らかすぎず、弾力も適度でややお尻の形にそってへこんでくれる感じで非常に好感触でした。
同類製品であるコルビンシートに比べお尻を包み込むシートのカーブが緩やかなため、スポーツライディングをされる方でハングオンの姿勢をとる方にはオススメです。
また、純正部品シートと違い表面がツルツルしてる為、レーシングスーツを着用した場合に、丁度良い具合でシートとグリップするため、バンク中にとても安定します。
長距離ツーリングからレースシーンまで広い用途で使えるCOZYシート！是非オススメです。
＜おもちゃ＞
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5.0/5
純正タンクにコイツです。
殆ど干渉する事もなく寧ろきれいに収まりました。
これでカフェスタイルっぽくなりました＾＾＾
※個人的にwebで買い物をしても、こういったレビューに書き込みをしたりしない性質なのですが、ひょっとしてこのレビューを見る事によって何方かの参考になれば…と思いましたので今回は書いてみようと思います。
（私も参考にさせて頂いた一人でしたので）
■カラーが商品画像でシルバーだったので再塗装を考えていたのですが、届いたものは艶のあるブラックでした。
私的にはラッキーだったのですが、ひょっとしてこの画像で検討して購入される方が居たら大変ではないでしょうか。
黒だったのは偶々だった…とは思い難いのですが、念の為購入前に質問をされた方が良いかもしれません。老婆心ながら…
■購入後の感想としては、乗り心地が若干硬くはなりましたがこのスタイルが好きだという方には、満足のゆくものだと思います。カウル部分がこの画像より何となく丸い感じかな？
装着後の画像を載せようかと思ったのですがちょっぴり照れ臭いので止めておきます＾＾＾
とりあえず私にとっては良い買い物をしたと思えるものでした！
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5.0/5
見た目がシンプルでノーマルっぽくて気に入って購入。完全ボルトオン設計で、車体には簡単に取り付けることができた。
座り心地は、ほど良い硬さでコシがあってムチっとした感じ。ノーマルシートは柔らかく、ふかふかして座ると沈みこんでいたが、このシートは沈みこまずに安定感がある。ノーマルより薄いので足着きは良くなった。長距離の走行では、ノーマルより若干快適なように感じた。
カスタムシートの中には防水性に問題があり、雨水が染みこんでしまう物もあるが、このシートは問題なし。防水性は完璧だ。
4年で約6万キロ使用した現在、座ると多少沈みこむようになってきいる。へたってきているように感じるが、防水性は保たれているし、破れは全くない。
見た目は人それぞれに好みがあるだろうが、品質に関しては自信を持って人にすすめることができるシートだ。
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「キャンプ用のシーム剤で縫い目を全てコーティング…」
僕もやってみます。
ありがとうございました。