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4.0/5
純正シートでは尻の痛みがひどく、2時間も連続して乗っていられない状態でした。第一印象は見た目が薄くなり大丈夫かな？と不安になりましたが、乗ってみると座り心地は良好。自動車に喩えるなら、貨物ワゴン車のゴツゴツシートからクラウンのような適度な硬さのあるシートになった感じでした。2時間連続で乗っても尻痛は感じられずよかったです。尻痛から解放されたうえ足つきも向上し満足しています。
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4.0/5
野暮ったいノーマルからダブルシートへ。
ノーマルシートがふわふわだったせいか、かなり固く感じます。しかしそれも乗っているうちにまったく気にならなくなりますが。
足は今まで以上にべったりです。いきなり低いですよ。そして腿のあたりもゆったりです。
見た目は、まあ・・・人それぞれということで★４つ。
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4.0/5
シートに荷物を積むとき、シートの端にフックを引っ掛けて傷めることなく、任意の場所で固定できる。
シートからはみ出る長物を積む場合には、下から支えてくれ安定する。
センタースタンドを立てる時、しっかりとしたホールドバーになる。
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4.0/5
身長１６２センチの私に夢がかなった。
Ｗ650が発売になった１９９９年から憧れていたバイク。
足の親指の腹が着き、充分安定する。
只、右足のひざが、ベベルギアのヘッドに当たる。
バックステップにでもしようかな。
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4.0/5
今回、リア回りにスポーティー感を出す為にこの商品を購入致しました。装着してみて、写真で見るより実物の方が、とても良いと思いました。純正品の為、色も車体色が選べる点もとても良いです。取付けもネジで止めるだけなので、素人でも簡単に出来る所も良い所では、ないでしょうか。しかし、値段が少し高いのは、残念ですが、私は、とても満足しているので、買って良かったと思っています。
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4.0/5
本体シートの劣化を防ぐために装着しています。
装着はただかぶせるだけとカンタンで、純正品だけありサイズもピッタリです。
ただ、（おそらく縫い目から）内部に雨水が浸透してしまうので、雨上がりにはこまめに乾かしたほうがよさそうです。
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4.0/5
ZEPHYR750に装着しています。基本的にシートに加工はしていません。
ツーリング時にお尻が痛くなるので購入しました。
装着はいたって簡単で、シートにマジックテープ付きのベルトで固定するだけです。よほど幅広のシート以外なら加工せずに装着できると思います。
装着して約半年になりますが、装着した当初は特に効果は感じませんでした・・・失敗したと思っていたのですが、ある日を境にゲルザブの効果を実感しました。
それは先日サスペンションを交換した後の話ですが・・・シートの感覚が以前に比べフワフワしていることに気が付きました。
そこで思ったのですが・・・効果の現れていない方は一度サスペンションをチェックすることをお奨めします。知らない間にリジット状態のバイクに乗っており、ゲルザブの効果で何とか乗れているだけかも知れませんよ・・・僕のようにサスがまともになれば夢の乗り心地が待っているかも知れませんよ~。
なんでもそうなんでしょうが、やっぱりトータルでバランスがとれていないと駄目なのでしょうね。
これからのツーリングが楽しみです。
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4.0/5
シートの張替えを考えておりましたが、とりあえず雰囲気をかえてみたくてシートジャケットを選択。
エナメル嫌いだったのですが、つけてみるとこれはこれでいいものです＾＾
赤のパイピングも車体を引き締めてくれるのでいけてるアクセントになっています。
シート張替えたいけど、ちょっと面倒と思っている方にはもってこいのアイテムだと思います。
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4.0/5
夏のツーリングの時に使用しました明らかに風通りがよくなって尻周りが蒸れません。メッシュパンツと同時に使えばかなり快適です。ただ、ノーマルのシート表皮より少し滑りやすくなります。
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4.0/5
40kmほど走るとすぐに尻が痛くなるので、何か良いものはないかと探していました。
バイク関係のブログで評判が良さそうだったので購入しました。
取り付けはベルクロで留めるだけですが、シート裏の形状が複雑なバイクでは長さの調整が面倒かもしれません。丁度良い張り具合に調整するのに何度も付けたり、外したりしました。
尻の痛みを抑える効果はあります。
現在、100km程度では尻が痛くなる事はありません。
但し、耐久性は不明です。
いつまでも効果がある事を期待します。
最後に、他の方のインプレッションにもありますが、値段は高いと思います。もっと安くなれば良いです。
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