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シート関連のインプレッション (全 1597 件中 241 - 250 件)

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他社製品を含め、シートを探していましたが、ワイズギアの復刻カラー外装セットの販売情報を見て、ノスタルジックシート購入(Yahoo!ショッピングのWebike)を決めました。Youtubeなどでも、ノスタルジックシートの情報が少なく、少し不安もありましたが、購入して正解でした。評判どおり、固めのシートで一日ツーリング(約300km)はお尻が痛くもなりましたが、ファイナルエディションのグレーには、このブラックシートの艶感やデザインが合います。一部の情報に革がテカテカで滑るとかありましたが、そのようなことはなかったです。足つきも良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 16:45

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノスタルジックシートの購入に伴い、タンデムベルトも購入しました。
他社製品を含め、シートを探していましたが、ワイズギアの復刻カラー外装セットの販売情報を見て、ノスタルジックシート購入を決めました。Youtubeなどでも、ノスタルジックシートの情報が少なく、少し不安もありましたが、購入して正解でした。評判どおり、固めのシートで一日ツーリング(約300km)はお尻が痛くもなりましたが、ファイナルエディションのグレーには、このブラックシートの艶感やデザインが合います。一部の情報に革がテカテカで滑るとかありましたが、そのようなことはなかったです。足つきも良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 16:27

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利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2年前に経年劣化で純正のシートが破れてビリビリになってしまい、お尻がビチョビチョに濡れて、見た目もかなりみすぼらしかったので、このシートに交換したのですが、今でも現役で使用出来ています!滑りやすい等、使用に問題がある訳でもなく、スポンジの弾力も良くもうアドレスV125はメンテナンスしていても、外装はかなり経年劣化でやれてしまっていると思うので、ウェビックさんでこの商品を購入し、交換する事を強くお勧めします!交換も誰でも小一時間あれば完了する様な簡単なものですし、是非チャレンジしてほしいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/22 20:58
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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

カラー:BK/OR
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ぶ厚くグリップ性の高いゴム製のシートカバーが鬼グリップします!
TE250のノーマルシートでは、ダラダラした登りやマディなどでどんどん後ろ荷重になってしまい、いい位置をキープするのに苦労していたので、シートのローシート化と共にカバー交換。

またがってみるとびっくりです。かなりグリップするので、ちょっとした前後の移動はしにくくなりますが、
前後に『ズレてしまう』ことはなくなります。

今回自分でカバー交換しましたが、カバー自体が2mmくらいの厚さがありますので、6mm長のステープルではダメでした。すぐ抜けてしまいます。
10mmのステープルと強力なタッカー(私はおうちdepoのパワータッカーを使いました)があると良いと思います。

極力無駄な体力を使いたくないエンデューロレースにはとても良い商品だと思います!

マシンの雰囲気も変わりカッコよくなり、大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 22:01

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ワオーンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XLR125R )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シートがあちこち破れてきたので貼り換えました。最初は被せるタイプのものにしようかと思ってましたが、あまりにもボロくなってたので換えてしまう事にしました。
貼る事自体は、やり易かったです。生地の伸び具合がちょうど良くて、軽く引っ張りながらタッカーで止めていくとシワ無く貼れました。タッカーは、かつてダイソーにて¥330で買った物を使いました。ハンドタッカーで市販されている中では一番最強と言われてたタッカーです。
面倒なのは純正のタッカーで止めている針を抜く作業です。マイナスドライバーで1本1本は簡単に外れるのですが、数が多いので時間が掛かります。それでも貼り換える価値はこの商品にはあります。
座り心地も柔らかくてグッド!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 19:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カスタムシートに取り付けるため、自分で長さを決められるこの商品を選びました。
取り付け方は簡単ですが、ベルトを金具に固定するネジが短めで、ナットに噛ませる際には握力というか指の力が結構必要ですので、女性等力の無い方は苦労するかもしれません。
でも、ボルトを長くするとナットから先端が出てしまい、シートを傷つけて破れなどの原因になる可能性があるため、このボルト長で正解だと思います。
自分は車検に必要なために取り付けたので、実際の使い勝手や耐久性などは気にしていませんので、十分満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 13:58

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オーナーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800 CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ノーマルシートから変更しました!

ノーマルシートはものの5分と持たずお尻に負担が来ますかこのシートに変えると、クッション性がイイためロングツーでも快適でした!値段が高い為迷っていましたが変えて正解??
シート高3センチダウンも、シートポジションも向上でダブルでお得でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 11:02

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ゲームさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ライムグリーン(999941871777)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けには工具が必要です。ノーマルタンデムシートに戻したりするには面倒な仕様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 09:58

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

シート補修用 低反発スポンジ(アンコ):20mm
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3

【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400自作ハイシートで使用。本商品を上面のメインとなる部分に持って使用した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。もちもちの感触でちょうどいい低反発具合だった。

【取付けは難しかったですか?】
取付に関しては本商品は表面が均一なため、特に苦も無くボンドやアクリル系の両面テープで接着可能。また整形のため100均おろし器で削った際もかなり楽に削れ、整形も容易にできた。本商品を上手に整形できれば凸凹はそんなに目立たなくなると思うので、本商品の上に柔らかく薄いスポンジを1枚入れなくてもシート表皮の仕上がりはよくなると思う。

【使ってみていかがでしたか?】
実走行ではかなり感触よく、300km弱のツーリングではお尻の疲労は軽減出来た。また懸念していた柔らかすぎで逆にしんどいということもなく使用して良かったと思う。この事柄については下記する。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【取付けのポイントやコツ】
使用感に補足してだが、本商品を盛る一層下に硬めのスポンジ(純正のウレタンや硬めのチップウレタン等)を入れておくことで腰砕け感が軽減したと推測している。純正シートの一部を切り取って本商品に入れかえるという細工をするともしかしたら柔らかすぎるということになるかもしれない。本商品の一層下は硬めのスポンジが存在することでよい感触を得られる要因となりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 07:50

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3

【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400の自作ハイシートでシート側面と上面高さ合わせのため使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのチップウレタンで弾力も期待通りのものであった。

【取付けは難しかったですか?】
準備した両面テープが若干粘着力不足で少し固定に手間取ったが、ボンドや粗面によく馴染むアクリル系の両面テープを使用するのであれば問題無く取付可能。Z400のシートであれば上面を本商品で盛る際は本商品2枚あったほうがいいと思う。サイズ的に少し足りないと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
上面に取付した本商品を100均おろし器で整形してみたが、そこまでボロボロ崩れることもなく、整形も可能であったので初めてシートアンコ盛りを行う方も使い易い商品であろうと感じた。また実走行してみた感じでは適度に硬さがあり、側面に盛った本商品は十分な使用感であった。また、その使用感であれば上面全面への使用も大変使用感はいいと思う。適度にコシがあるため、疲れにくくまた路面の状況も感じやすいと思う。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【取付けのポイントやコツ】
本商品はチップウレタンなので、そのまま表皮を取付してしまうとシート表面が凸凹になってしまう可能性が高い。柔らかく薄いスポンジで本商品の表面を覆ったほうが仕上がりは確実に良くなる。またボンドはG17でも固定は可能であるが、若干塊になってしまうと硬化した際違和感になってしまうため、弾性系のボンド、スーパーX等を使用し固定するほうがいいと思う。また、作業時間を短縮する際はアクリル系の両面テープ、スプレーのりで固定をオススメする。ブチルゴムの両面テープは若干粘着力が足りないと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 07:38

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