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シート関連のインプレッション (全 1595 件中 331 - 340 件)

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Urahikさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

シート下にカギを閉じ込めてしまい、泣く泣くシートを切断することに。
交換用シートを探していたところ、手ごろな商品を発見し注文しました。
注文の翌々日に到着したので、すぐに作業に着手できたことも大変助かりました。
取付金具と緩衝ゴムは旧シートから移設、作業時間約5分で取付完了。
何の違和感もなく使用できています。
鍵の交換と比較して費用的に安く済んで大助かりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 12:45

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SiL_silさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ワイルドウィングのファルコンを履いていますが、足つきは標準シートと体感ほぼ変わらず
当方身長170無い程度ですが、両足でも母指球がしっかり付きます。片足なら踵までベッタリ付けられます
ノーマルのシートで不安が無いなら十分扱えるのでは?と思います

座り心地はかなり良いです、より快適になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 23:48
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永遠の少年さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: S1000XR )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • ハイシート

    ハイシート

  • ノーマルシート…見た目はこっちがいいかなぁ(^^)

    ノーマルシート…見た目はこっちがいいかなぁ(^^)

ロングツーリングやタンデムでノーマルシートはおしりが痛くなりますが、ハイシートにして問題は解決しました。プラザの人のオススメしてくれました。流石プロ!メリットは他にもあり、ライディングポジションが良い感じになりました。デメリットはやっぱり足つきが悪くなるので、何は若干のアンコ抜きも考えてます。やっぱり純正品質は安心です。

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投稿日付: 2024/10/30 19:29

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正シートは1時間位でお尻が痛くなりましたがハイシートに変更後、お尻の痛みが無くなり長距離ツーリングも楽になりZ900RS最高です!

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投稿日付: 2024/10/30 17:53

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dekoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS | アドレス125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

ノーマルシートは長時間乗ったらお尻が痛くなってきたけど、
これは全然痛くならなかった

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投稿日付: 2024/10/30 17:19
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中古で購入したシートカウルについていたラバーが剥がれていたため、張り替え。
評判のいいTZタイプは物凄く高いので本商品を選択。
前後長さが短いかなとは思いますが、わりとフィットしてます。

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投稿日付: 2024/10/27 16:23

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KSRおじさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR-2 | KR-1/S/R | MT-125 )

カラー:グリーン
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 純正と違う色を選んでみましたが、なかなかいい感じ。

    純正と違う色を選んでみましたが、なかなかいい感じ。

KSRを数台乗り継ぎましたが、今の車体は中古で買った時から純正キャリアが付いており、取り外したかったけどこのベルトが無いと取り回しが非常に面倒臭い… 純正部品も手に入らないようで半ば諦めていましたが、まさか今でも売ってくれているメーカーさんがあったとは! 純正は確か青だった気がしますが、気分を変えてグリーンに。当然取り付けは簡単で効果は絶大です。ほんと、これが無いと困るレベル。感謝。

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投稿日付: 2024/10/27 11:11
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y.ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー )

タックロールタイプ
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • PMCシート、こんな感じになります

    PMCシート、こんな感じになります

PMCのシートに変えるまでは当然純正シートだったのですが
純正のシートって乗ってる間にお尻が前に前にズレてしまって何だか乗り辛いなと思ってました。
PMCのシートの形を見た時にこの形状だったらと思って購入しました。
PMCのシートに変えてからはお尻がズレる事も無くなり凄く楽になりました。
シートは少し硬めなのですがロングツーリングでもお尻の痛さや不快感も感じる事はありませんでした(個人的な感想です

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投稿日付: 2024/10/26 14:11
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けんけんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | G310R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 街乗り?ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【使ってみていかがでしたか?】
 お尻への負担は純正同等レベル
 見た目&足つきが良くなりしたー
【注意すべきポイントを教えてください】
 書類や積載工具の取り付けが出来なくなります
【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社シートを使用したことないため比較できませんが
 おススメできます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 タンデムベルトを外す場合は2mm厚のワッシャー×2が必要(だったはず)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 17:48

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Shigeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

1時間くらい乗り続けていると、固い座面で腰が痛くなってしまったのが
コンフォートシートに変えてから、長く乗れるようになりツーリングが
より楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 17:33

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