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4.0/5
絶版車ですので新品の純正品は入手不可能ですが、こちらのシートは細部の作りも純正品に見劣りしないクオリティーです。座り心地も良く鉄板ベースですのでしっかりしており末永く使用できるかと思います。多少あんこ抜きをして装着してみました。
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4.0/5
クルーザーからボバースタイルへと印象がガラリと変わります。
ノーマルのシートに比べ幅が細く、やや柔らかい感じで、座り心地はとても良いです。
幅が狭いため足つき性が向上する反面、長距離の走行が心配でしたが、1日に600kmを走破した際もお尻が痛くなることはありませんでした。
商品にはタンデムベルトが付いていないため、別途購入し装着したベルトがアクセントになり、のっぺり感が無くなって、より良い感じです。
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4.0/5
カスタム感が増していいです！
よりスポーティーになったと思います！
座った時のフィット感もしっくりきます！
お尻の痛みは長距離走ってないので
まだわかりません。
ステッチの部分がお尻に当たって
少し痛いです。
それ以外は大変満足してます！
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4.0/5
純正シートにコミネの3Dエアメッシュシートカバーを合わせていましたが、シートが硬く不快で、形状がフラットなためお尻が前後にずれてしまい、長距離ののツーリングが困難でした。
硬さは純正とそれほど硬さは変わりませんが、シートの形状がよくお尻への負担は軽減でき長距離のツーリングでも純正シートに比べ快適に過ごせました。足つき性も純正シートに比べ改善しました。(身長168cm)
私の座り方や体系の問題かもしれませんが太ももの内側に圧迫感があり、コミネの3Dエアメッシュシートカバーを前後逆につけることで太ももへの圧迫感が軽減されとても快適です。
悪い点としては、純正シートについているダンパーゴムを流用する必要があるのですが、穴にバリ(材料をプレスしたり、パンチしたり、切ったり、削ったりした際に製品のスミにできる出っ張り)が多く残っているため、カッターやハサミで10分程度の加工が必要でした。
加工すれば、ダンパーゴムはサラダ油を塗って簡単に問い付けできました。また、タンデムベルトの取り付けもできませんので加工が必要でした。
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4.0/5
きつめなのでゆっくり全体に伸ばしながら被せればピッタリです。多少の皺はありますが時間がたてば馴染んできそうです。作業時は指は痛いです。曲げて被せたら動かないのでやり直しです。
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4.0/5
日々通勤で使用しているV100。
ちょっとでも快適に過ごそうとゲルザブを導入しました。
触った感じは小学生のころはやったシャーペンを思い出す感触…(プニプニ)
ただ通勤(5分)だけではありがたさを実感できず…(当たり前www)
ちょっと長距離にでかけて性能をバシバシ生かしていきたいです。
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4.0/5
グロムのノーマルシートにジャストフィットします。
蒸れも減り、尻痛軽減も多少あります。
少しヘタってきましたが、安いので買い直ししやすいので良いですね。
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VJR125で使用
他車流用にはなりますが問題なく取付できました
傾いた場所や風の影響で開いたシートが倒れてしまうのを防ぐために購入しました
【何が購入の決め手になりましたか？】
メットインのスペースに影響がない点で決めました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
シートキー解除で、自動で開く様になるので、少し慣れが必要です
ただ、開く速度は意外にゆったりです
また、しっかり立つので、倒れる心配が無くなりました
【取付は難しかったですか？】
少し力は必要でしたが、加工は不要でした
【取付のポイントやコツを教えてください】
取付ける際、力を加えないと、ボルト穴と商品バネ部が1mm程度合わず入りません
ボルトを入れる時、商品を少し斜め下に押しながら入れる必要がありました
【期待外れだった点はありますか？】
赤い色は塗装で、塗られていない部分がありました
バネの内側は取付けると気にならないと言えばそうなのですが、取付後に見える部分も塗られていない箇所がありました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
機能的には満足していますが、塗装は錆防止の観点からも、全体にしっかりしていただければと思います
【比較した商品はありますか？】
シートダンパーも考えましたが、メットイン内にスペースが必要になるのでやめました
【その他】
塗られていなかった箇所はマニキュアで塗ってから取付けました
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車高が低くなるので乗った感じが結構変わる
エンジン停止してるとき跨りながら場所を移動するのがだいぶ楽
好みでサスペンションの設定を何かしたほうがいい
純正グラブバーをつけている場合シート後ろとグラブバーの間に隙間が空くので車載工具とかくっつけられそう
短いですが二人乗りできそうです
あと薄いですが別に尻のダメージはあんまないです
正直これについてはもともと振動を不快に思ってたかどうかが大きいと思います
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4.0/5
劇的な足つきの改善は感じません。しかしつま先に力が入りやすくなり、信号停車時や駐車場での跨ったままでの方向転換時の安心感は増しました。
短足メタボの私には元のシートが固めで広く角があたる感じもあったので、若干の底付き感がありつつもサイド部が少し丸められたこちらの方がフィット感は良いように感じます。
また、前後のポジションを強制される感じはありますが、前乗りのほうが扱いやすくなるバイクだと感じていますので問題ありません。
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