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2.0/5
スポーツスターに装着しました。見た目は薄くなってカッコ良くなりましたが、長時間のライディングには向いていません。ちょっと固い乗り心地です。街乗りと割り切って使いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CBR1000RR 08年式に取り付けました。
特に問題はありません。
裏面も綺麗に塗装されていれば ★5でした。
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3.0/5
Ape50(FI)への装着です。純正シートと比較して表皮が滑りにくく、加速・減速時に着座位置がずれてしまうといった事は無くなりました。
タンク最前部のシート高が純正比較で0.5~1センチ程度低くなりますので、足の長い自分にはマイナスでした。またシートの長さがダブルシート並に長いのですが マトモに使えるのはアールのついた部分までと思ってください。あまり後部に座ると 強度的にもポジション的にもキツイです。
見た目はシャープで落ち着いていてなかなか気に入っています。
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4.0/5
ノーマルシートの交換用に購入しました。
足付きが向上するとありましたが、もとからVMAXの乗車位置が低いせいなのか違いという違いは感じませんでした。
シートの乗り心地は、ノーマルの真ん中が突き出たシートと比べると格段に向上します。長距離を走る方にはおすすめです。
新品つけたてのときは少し滑りやすかったところと、若干値段が高いところがマイナスポイントです。
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4.0/5
かなりオススメ、でも注意も必要。
総合的には満足できる製品。
見た目:
赤のラインがオシャレ、他のカスタムシートとは
違う感じがいい。
性能:
薄いシートと比較して、疲れにくい。
長時間の運転にも耐えられる。
注意点:
シート長が長く、テールギリギリまで覆う感じなので
テールランプによっては干渉する可能性もある。
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4.0/5
GPZ900Rに着けてみました。取り付けは簡単。あっという間。効果は有ります。
真夏の日なたでアツアツになった友人のバイクシートと触り比べて見ると効果は歴然です。
風が抜けるという感じはあまりないですが、シートとの隙間があくので、直接のアツアツ感が無くなります。すべって乗りにくい感じはないです。
いい商品ですが、つけた感じはダサいので星4つ。実用本位です。
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3.0/5
CB1300SB用が無いのでこちらに投稿します。
シート自体は固めですが、長距離を走ってもお尻の痛みは少なく感じました。
あと、ノーマルシートより若干高くなりますので、足つきが悪くなります。
自分は、体重が減ってお尻の肉が減ったため、このシートでは
痛みを感じてノーマルに戻しました。
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4.0/5
その昔SRに乗ってる頃に社外品のシートを購入したことありますが
その時のシートの出来の悪さったらありませんでしたが
今回のシートは作りも大変しっかりしていて
とてもお気に入り
座った感じも堅くも無く柔らかくも無くって感じで
ちょうどよいです
まだ、長距離は試してないので、その辺はどうだか分かりませんが
取り合えず迷ってる方が居ましたら、おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【2011あったか】
ライダーが座る部分しかあったかくならないので、たまに後ろに人を乗せると非難轟々ですが、自分はとてつもなくあったかいのでオールOK。冬場の寒い中アンカの上にお尻を乗せているかのような温かさです。
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5.0/5
YZF-R1に良く合い非常にお気に入りな商品です。
シングルシート風にも見えるので最高です。
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