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5.0/5
長距離ツーリングに行くとお尻が痛くなることってありませんか？
シートの表皮が硬くなってしまっている。
シートのウレタンが硬くなってしまっている。
など、様々な要因でお尻の痛みを感じることがあります。
そんな方は是非「デイトナ：コージーシート」を使ってみてください！
このシートは純正のシートとは3点ほど違いがあります。
まず1点目はウレタンです。
このシートには「スーパーウレタン」というものが使われています。
普通のウレタンと何が違うのかと言いますと、まずは硬さです。
体重がかかるとしっかりとお尻を包み込むように潰れてくれるので非常に快適です。
また、潰れすぎてむしろ硬くなってしまう事もないので安心です。
2点目は足つきの良さです。
あんこが抜かれている上にサイドの部分も足が下ろしやすいように削られています。
その為、あんこが抜かれている高さ以上に足つきがよくなります。
一般的にあんこ抜きを行うとウレタンが減ってしまうため、すわり心地が悪化することがありますが、この「コージーシート」は大丈夫です。
なぜなら「スーパーウレタン」が使われているからです！
3点目はシートの表皮です。
タックロールやディンプルメッシュなど、好みに合わせて表皮を選べるのでバイクのイメチェンにも最適です！
このように座り心地が向上し、足つきも良くなり、その上イメチェンまで出来る「コージーシート」！
オススメです！！
＜RGB＞
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2.0/5
コレ、購入するんだったら、シート専門製造業者から販売される快適シートの入手を試みた方が確実でしょうなぁ。。。
小奴の装着、フィッティングの難易度は高く、プロ並みのシートの張替え技術を持ち合わせており、
尚且つ、、、
ウレタン（アンコ）の削り＆小奴の盛り付けが、更に難しい。。。
結局は、プロの技術の恩恵を求めて、シート修理業者の門を叩く事に。。。
そんな当方の苦い経験は、全くもって、費用対効果云々よりも時間と労力を浪費するだけでした。。。
誠に持って、、、
トホホ。。。 そんな苦い経験。。。
真面目に製造された、リプレイス・シートの購入が、快適シートの到達への近道だと思いますよぉ。。。
そもそも、、、
たった一枚の低反発材で、快適シートが得られるならば、純正シートが既に奢っている筈ですよねぇ。。。
快適シートは、一枚の低反発材では構築出来ない。。。
そう、当方は思っております。。。
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4.0/5
同じくWMのベリーショートアルミリアフェンダーと共に購入、取り付けをしました。
今まで重たいイメージだった後姿がかなりすっきりしてかなり満足しています。
最初はちょっとかたすぎるかな？と思いましたが徐々にお尻の形に合わせて変形してくるので今ではまったく問題ありません。
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4.0/5
100km程走った感想です。
見た目は純正シートより薄く、だいぶカッコ良くなりました。
座り心地は、純正よりはシートが幅広く、姿勢は安定しやすいです。しかし、シートが薄い為に振動が尾てい骨を直撃します。純正より痛くなるのが早いかも…
見た目を変えたかったので、私としては満足でした。
他に比べて安いのもよかったです。
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4.0/5
純正の野暮ったいシートが嫌で付けました。
カバーには見えないほどジャストフィットでカッコいいと
思います。
お尻が痛くなるのは相変わらずですが・・・
この値段なので防水でないのは仕方ないですがシートを外すのに
手間がかかるバイクなので少し割引かな。
値段の割りにとても良い品物だと思います。
見た目はかなり変わりますのでお薦めですね。
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4.0/5
揺れがよく伝わるトライクに乗っていますが、これをつけてからシートへの振動がかなり減り、おしりの痛みに悩まされることも少なくなりました。座った感じも快適で、ロング気味に走っても疲れが出にくくなった気がします。
気になるのはやはり値段でしょうか。使い回しが可能とはいえ、この値段は結構高い部類に入るかと思います。タンデムシート分とあわせてこのくらいの値段だったらうれしかったですね。
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4.0/5
足つきの悪さを解消する為に購入しました。
ノーマルよりも足つきの悪さが改善されました。ノーマル時には信号等で停止するのが苦になってましたがそんな心配もなくなりました。ノーマル時の腰高感がなくなりバンクさせても怖くなくなり操縦性と安定感が良くなりました。シートの質感、白色ハイピング等デザインがとてもいいと思います。
ただ、クッションが薄くなったため長距離はキツイかもしれません。あと、もう少しシートの幅を削ってくれたらもっと足つきが良くなったと思います。取り付けは簡単ですが、ノーマルのようにスムーズに開け閉めが出来ません。ロックする所の金具等微調整が必要です。
第一の目的、「足つきの改善」は確実にされましたので、購入してとても良かったです。
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1.0/5
オフ車のシートは硬く長距離ツーリングの際、お尻の痛みがひどかったためこの商品を購入しました。
良い点は、オフ車用に作られている為シート形状に合う形になってます。
悪い点は、200kmを付けた時と付けてない時とで走ってみましたが、乗っているとお尻が滑るような感じがすることと、お尻の痛みを軽減できるかと思ったらあまり効果を感じなかったことです。個人差が出る商品だと思いますが値段も1万近くするのに効果と全く釣り合ってません。これを買うなら衝撃吸収材付きのインナーパンツをお薦めします。よって星一つです。
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5.0/5
メッシュシートカバーと言って連想するのは「夏の暑さ対策」ですが、
意外や意外、通年利用できます（投稿者：都内在住 172cm 70kg）
高速道路を使って往復300km程度の日帰りツーリングによく行くのですが、
毎回お尻が痛くなっていたのが、メッシュシートカバーの厚みがクッション代わりとなり、ホント痛くなりません。
夏場は尻とシート間に空気を通すことで暑さを軽減、
その他の季節は尻の痛みを軽減されてくれ、大変重宝しています。
冬はオーバーパンツを履くので、全く寒さは伝わってこないので、
主観ですが費用対効果は抜群です。
装着方法はシート裏にマジックテープ付きのヒモで固定するだけ。
長く見積もって15分程度で装着可能です。
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4.0/5
やはりつけるとかっこいいです！
しかし、組み立てる際になかなかゴムの部品がはまらない。
シングルシートが若干浮いてしまう。ちょっと安っぽいなど、不満がないわけではありません。
ただやはり、これがあるとないとではスタイルが結構違います！
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