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4.0/5
スズキバーディに取り付けました。バーディはレストアしていたのですが、パーツは少ないので苦労しました。シートが破けてたので張替え用をさがしましたがアルバさんからしかありませんでしたので助かりました。値段も手ごろで作りもしっかりしていましたので満足です。バイピングもあり意外とおしゃれでした。他の車種もたくさんでてるのでシートが破けてるかたはアルバさんがお勧めです！張替えはそれなりに手間とコツがいります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
夏場の暑さ対策の為に購入しました。
車種専用品なのでシートに綺麗に被さるため、汎用品のようなシートの上にのっけてる感がなく見た目はイイカンジです。
効果のほうですが、残念ながらフルカウル車なのであまり効果は感じられませんでした。（当たり前といえば当たり前か・・・）
ただ大股開きで風を導入しながら走ってると、風がシートを通り抜けてくのが分かるので、ネイキッドとかだと威力絶大じゃないでしょうか。 評価低めにしてますが、品質はいいものです。
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4.0/5
シグナスのシートは座面がえぐれていて、座るポジションが固定されています。ステップボードも狭くて足の自由度が少なく、長距離走ると足が疲れます。
純正でアンコ盛りされているシートですが、ポジションが窮屈な人にはお勧めです。
シート交換はナット2個だけなので、簡単に装着できます。
また、赤色ステッチとノーマルとは違うシート生地がカスタムシートらしくていい感じです。
このシートに交換することによって、シート高が若干（約4cmほど）高くなりますが、全然問題になりません。
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5.0/5
2007年式 CB1300SBに装着しました。
画像は、上がノーマルシート、下がCOZYシートです。
表皮はカーボンと迷いましたが、オーソドックスにディンプルメッシュにしました。
主に足付き性の向上を目的に購入しました。
以前にホンダ純正ローシートも使いましたが、形状が悪く足付きの向上がイマイチでした。
リアサスのプリロードを変えたりして対応していましたがツーリング先で不安定な路面で立ちゴケしてしまい、何とかしたいと考えていたところ、このCOZYシートを見つけました。
ノーマル比：約15mmダウンは控えめな数値だったので効果が心配でしたが、形状のおかげかかなりの足付き性の向上が実感できました！
もっと早くこのシートを知っていればと後悔しているほどです。
てっきりワイバンコンフォートシートのようにライディング重視でシート高が下がるとは思っても居なかったので・・・。
そして、思わぬ副産物として、長距離時の疲労度がかなり軽減されました。
ノーマル自体、個人的には良くできていて足付き意外に不満はありませんでしたが、COZYシートに変えてからは更に疲れにくく、お尻や腰への負担が激減しました。
シート1つでこんなに変わるとは思っていなかっただけに嬉しい誤算でした。
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5.0/5
純正のシートがほつれてきたので取り替えました。立体裁断されており、8mmのタッカーで張替えは楽でした。見た目も綺麗に仕上がりました。満足してます。
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2.0/5
基本的に後ろに人を乗せないので、荷物がないときはこちらを使用
。
見た目がよくなりその点は満足なのですが、ほかの方が書いているとおり固定方法があまりよくないです。
また、そのまま付けただけだとかなりがたつきます。
私はゴム足があたる部分に固めのスポンジを付けて対応しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルで十分足つきが良いZEPHYR750なのでシート交換にてローダウンされるのは嫌だったのと、シートバンドの付属されているシートは無いので諦めていたところ、ドレミコレクションのシートはノーマルより硬く、ベルト装着も可能だと知り即注文しました。
zephyr750をZ2仕様にしたかったわけじゃありませんのですがシートのデザインはgoodで、価格も手頃でしたし、対応も非常に速かったので満足しています。
届いたものが、ノーマルに比べて若干カタカタするので☆は4つです。
残念なのは、ショップの対応が早かったので翌営業日には発送して頂いたのにも拘らず、配送会社のS川急便が日時指定を守らず、手元に届いたのが予定より一日遅れてしまったことでした（怒）
商品は絶対にお勧めですよ！
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4.0/5
購入するまでにずいぶん悩みました。色々な画像を参考に見ているとどうも他車のシングルシートカバーに比べ一体感が無い様な気がしていたからです。しかし購入して実際に取り付けてみて見ると画像で見るのとではだいぶ感じが違いまして結構いいです。タンデムする機会が少なくスポーティーに見せたいけどどうしようか迷っている方がおられたら買ってみる事、お薦めです。意外にしっくり一体になります。
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4.0/5
SUZUKIジェベル250XCに乗っています。ツーリングで30分も走るとかなりお尻が痛くなって悩んでいました。なんとかしたかったのですがカスタムシートは高いし。この製品は1万円ですが、1時間位はもつようになりました。写真のようにやや後ろの端が開き気味になりますが、足つき性やズレるなどの問題はなく、なかなかのものです。取り付けが簡単な反面、心配しすぎかもしれませんが盗難が心配です。
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5.0/5
結論、他者との差別化としては「買い」です。
ライディングへの干渉という面では、装着直後明らかにシートが高くなった事が実感出来ます。
踵がベタ着きだったのに、少し踵が浮いてしまいました。
乗り心地面ではメッシュ部分が程良いスプリング効果を出して長距離乗っていても尻が痛くなりません。
涼しさという点でも太もも内側の焼けるような暑さからは解放されます。
上記より、コストパフォーマンスで☆×5の評価です。
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