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5.0/5
シートにいたずらされてしまい、隠すために購入しました。
皆さんのインプレを参考に購入いたしましたが、インプレ通り純正品だけあって、フィッティングはばっちりです。
あまりにばっちり過ぎて取り付けに少し引っ張る力が要ります。
しかし一度取り付けるとすごく自然なルックスに仕上がるので大満足です。
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4.0/5
信号待ちなどの足つき性に問題があった為に購入しました。
純正との比較です。
メリット
○信号待ち、林道、などで足が着きがいいので安心感が違いす。
○座面の幅が広くなるのでツーリング等で長時間乗ってもお尻が痛くなりにくいです。
デメリット
○ハイペースでダートを走る時は前後移動がやりにくいです。
○シートとステップの距離が短くなるためシッティング状態からスタンディングするまでに膝が疲れる。
デメリットもそれなりにありますが、自分はツーリングメインなので交換して正解でした。
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4.0/5
Bandit400Vで使用しています。取り付けは簡単、足つきも変わらないと思います。お尻の振動が少し完全されたような気がします。
ただこれでこの値段は少し高いかと思います。見た目等も気にならないのが最大のポイントだと思います。
お尻の痛みが気になるならいいかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
TT250Rでの長距離ツーリングの尻痛を緩和するために
購入しました。
取り付けは簡単で、シートを外してマジックテープで
止めるだけです。
（走行時に、シートとのズレも発生しませんでした）
取り付け後、高速130km、下道200kmの日帰りツーリングを
しましたが、尻の痛みはなかったです。
（取り付け前は、150kmほどで痛み発生・・・）
先に振動で、手が疲れてきました。
尻痛緩和の効果は大です。
・問題点として
1cmほど着座位置が上がるので、足つきが少し悪くなります
また、ブニブニと柔らかいので、林道に行く時は外した方が
いいと思います。
最初の目的は達成できたので、良い商品だと思います。
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4.0/5
本来、私のDS4にはボルトオンできないのですが、ステーを自作し、取り付けています。大柄な私にとって、このシートは最高です。もう少しフィット感があれば星5ですね。
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2.0/5
過度な期待をして購入するとガッカリです＾＾；
費用対効果がイマイチ。。。
一応ないよりはマシというレベルでした。
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5.0/5
見栄えが良くなるのと同時にシート本体の劣化も防いでくれます。
取り付けに少し力がいります（説明書より）が、取り付けてしまえばこちらのもの。乗っている間に馴染んできます。
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4.0/5
純正のシートカバーに穴があいてしまったので、自分で補修するために購入して見ました。ジャストサイズで貼り付けも簡単にできました。座り心地は、純正よりソフトになりました。補修してから1年半経ちますが、全然大丈夫です。値段も手ごろで、なかなかいいんじゃないでしょうか。欲を言えば、生地がもう少し厚いほうが、自分的には硬めが好きなのでいいかと思います。
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3.0/5
モンキーをゴリラのタンクに変更したため、シートをこれにしてみましたが、想像以上にタンクにガッツリあたってしまうので、ほぼ強引に取り付けないと付きません。ゴリラ用として設計しているのなら、もう少し隙間の出来るようにメーカーに設計して欲しかったです。長期間使用していると、タンクにキズが行く可能性が大です。座り心地は堅めですので、お尻痛くなります。
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4.0/5
デザインはとても良いのですが商品の説明通りホント薄いし硬い！
タンデムは向いてないし、慣れるまでに時間がかかりましたがデザイン重視でいくならお勧めできる商品です。
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