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5.0/5
シングルシートのレーシーな雰囲気に惹かれ取り付けてみました。
取り付けはとても簡単で、シートをはずしてタンデムシート部分にはめ込むだけです。
製品には取り付け用のボルトなどが付属しますが、使わずとも取り付けできます。
そうしない理由は、固定のためにシート裏面にウェルナットを取り付けるためにドリル等で穴あけが必要だったことと、タンデム時に簡単に取り外せるほうが便利だと思ったからです。
シートも従来どおり使用でき、見た目もレーシーでとてもカッコいいです。
購入前はどんな商品なのかよくわからず不安でしたが、つけてみてとても満足しています。
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5.0/5
この夏、九州ツーに使用しました。
車体専用設計でシートに折り返して入れるため、走行中や降車時にズレません。
空気が座面下を通るため快適です。
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4.0/5
SR400にこのNITROHEADS ホリゾンタルシート を装着しました。
SRの純正シートの見た目のイケてないのと、機能的に言うとシートが分厚いために足つきが悪いので、見た目を良くするのと、足つき向上の為に購入しました。装着に関してはボルト２本で簡単に10分も掛からないくらいで、誰でも装着できると思います。
足つきもかなり良くなりました。しかし、タックロールシートの為、雨の日は縫い目からしみこんでしまうので注意です。
後はカッコイイし最高です！！オススメ＾＾
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3.0/5
これまで付けていたシートが破られたので買いました。縦に細長く、スマートな印象に変わりましたが、スポーツスタータイプのアルミタンクだとシートとタンクの間に隙間が少し出来てしまいます。乗り心地は、面積は小さいシートですが、尻が痛くなる、といったことはありません。
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4.0/5
走行時にお尻が蒸れにくく、又駐輪時にも熱くなりにくいので効果はすごくあります。裏地が滑らないのでコーナー時にずれたりすることもなく特にデメリットは感じません。取り付けもとても簡単です。表面の質感は、遠めにはディンプル加工っぽく見えて、見栄えもいい感じですね。夏場のライディングにお勧めできます。唯一気になるのは、後方中央の継ぎ目です。この部分だけが少し安っぽく見えます。ブランド名のタグ等で継ぎ目を覆ってくれれば、より質感が増すと思います。
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3.0/5
今迄は、両方のつま先しかつかなかったのに・・・
本体を車体に付け、バイクに跨ると身長170cmの自分でも両足が、地面につくじゃないですか！
両足が着く安定感と走行時のニーグリップがしっくり来た感じがします。
まだ長距離を走っていないのですが、シートの硬さもいい感じです。。
でも、値段がちょっと高すぎると思います
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5.0/5
シートを純正品からデイトナCOZYに交換した際、シート後方が今までより薄くなったので今まで装着していたハリケーン製のクラブバーだとグリップする部分が出っ張ってしまい見た目がアンバランスになってしまったのでこちらに交換しました。
高さもシートとバランスがよくなりました。
純正のサイドキャリアとも問題なく一緒に装着できる点もGOODです。
このようなパーツは工夫次第でバーにツールバッグが付けられたりネットのフックもかけられるので何かと便利です。
装着は自分の場合、リアサスを全部外さないで装着できたので作業も簡単でした。
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3.0/5
セパハン装着時にこのシートを利用していました。
スタイルが決まり(カフェっぽくなる)かっこよくなりましたが
純正シートと比べると表面が硬く、自分はすぐにおしりが痛くなります。。
内股があたる部分が若干角ばっていて違和感を感じました。
雨の日は水がしみこんでしまい不快でした。
というわけで見た目以外では純正のほうが格段も良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
座面が上がっている分、ニーグリップ・内腿グリップが格段にし易くなった。純正シートと比べて内腿グリップが効くだけに、お尻以外に内腿も痛くなるのは仕方ないとして、商品としてはかなり良いものだと感じます。
また滑りにくくポジションが決まり易いという点でも良いモノだと感じました。
ただ私のバイク（'05/250SB）ではデイトナの商品写真と違い、サイドカバー、リアフェンダーとシートに隙間（１ｃｍほど）ができました。
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3.0/5
みなさまからのインプレッションから判断して購入しました。装着してのルックスと全体の質感はGoodです。ただ価格に見合う製品なのかは数か月使用してみないと何とも言えません。また、思ったよりも足つき性は良くならなかったです。。。シートに適度な硬質があるからかな？
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