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5.0/5
もともと肉厚であるシートカバーをさらにボリュームアップする事で疲労度がほんの少し（笑）軽減しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
装着は簡単ですが、ノーマルフェンダーが使えませんので、
ノーマルフェンダー仕様の方は、
テールランプやナンバー等の移設に時間がかかります。
乗り心地は、ノーマルに比べ硬くなりますが、
着座位置の自由度が広がり、足つき性も向上します。
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3.0/5
シートとお尻あたりが、汗ばんでくるのが嫌で何か良い物は？と思い購入。
走行時は、股のあたりがスースーと風が通っているのが解り買って正解と思いましたが、長時間乗っているとジーパンなのでお尻の辺りが凸凹の感じで少々痛くなり、止まってお尻をさする事も。
取り外したときは、ホコリやチリがメッシュの形でシートに跡がついていて、涼しさを体感できた代償？ってなことで、拭き取れるのか不安になりました。
またライダー側だけでは、見た目もへんかなと思いタンデムシート側も同時購入。二つ一緒に購入したら、値引きとかあっても・・・
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5.0/5
剛性、造り、品質、精度。それら以外の全ての諸々を含めて、傑作の逸品！！
鍍金処理の斑は有る筈も無く、素晴らしいの一言！！
何気に、『 Kawasakiのロゴ と フライングＫのロゴ 』 が一体となった小さなデカールが貼られております。
（このデカールは、純正パーツとして購入は出来ません。）
この出来の良さは、社外製には真似は出来ないかもしれませんよ！！
特筆すべきは、鍍金の分厚さです。
この鍍金処理の施しっぷりは、鍍金の手本ですよ。
（鍍金は、それを蒸着する前段階で、ほぼ決まります。何が、決まるのかと謂えば、出来の良し悪しが、決まってしまうのですね。鍍金蒸着前に素材への、バリを取り除き・歪みを矯正し・研磨をする・そして他部との溶接をした後に・更に再度、研磨を施す。
これらの前段階の工程が秀逸でなければ、鍍金処理による滑らかな鏡面にはならないのです。
プラスチックへの鍍金蒸着は４回の蒸着工程があるのと同様に、このグラブレール（鉄製）への鍍金蒸着も複数の鍍金行程を経て、製品になります。
流石、純正スペック！！
社外製品と比較する事が、誤りです！！
欠点らしものは見当たりません。
唯、Ｗ６５０の純正シートの後端にkawasakiのロゴがプリントされていますが、この文字をグラブレールが隠してしまいます。
しかし、そんな事よりも大事な事は、この製品における剛性、造り、品質、精度。それら以外の全ての諸々を含めて、傑作の逸品！！である事なのです。
このグラブレールを装着すれば、間違えなく重宝する筈です。
色は、鍍金以外に黒もありますが、この製品の工程を察すれば鍍金（メッキ）をチョイスした方が、お得感があるでしょうね。
超おススメです！！
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4.0/5
薄くて硬いとは聞いていましたが、思っていた以上でした。
しかし見た目はとてもよく、雰囲気は最高です！
このシートに変えるならリアフェンダーはショートにするべきです。
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4.0/5
純正シートは何故か前傾気味で知らず知らずのうちに股間がタンクに押し付けられてしまい男性ならではの痛い思いをしておりました、基本的に足つき性の良い単車なんで「30ｍｍダウン・・・」という文句に少々抵抗はありましたが他の皆さんのインプレを拝見していてどうしても欲しくなり購入に至りました。
実物を目の前にすると確かにヒップポイント（ストップ？）のきいたデザインなんですがあまりにも薄いので正直「痛くないのかな？」と思いましたが取り付けて実際に走行してみると「お~~~」って感じるくらいにぴったりずれていく事無く気持ちの良いフィット感、加速してもストッパー形状になっているためずれていく事も無くすごく安定したライティングポジションが取れます。
まだ長距離を走っていないのでその辺りはなんとも言えませんが
見た目も含め良い感じの商品だと思います。
只、前記しましたが30ｍｍダウンは僕にとっては必要の無い事ですので4星としました。
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3.0/5
ノーマルシートを見て、こんなに長くなくてもいいんじゃないかと思っていて、その時これを見つけて「これだ」と思いました。
座り心地は悪くないし、見た目もなかなか良い。
でも、フェンダー、フェンダーレスキット、グラフバー、キャリアーなどは基本的にノーマルシート用なので、付けると若干不恰好になる。また、雨ざらしにすると縫い目からシート中に水が入ってしまい、ある程度乾かさないと座ったときに縫い目から水が出てきてお尻が濡れることがあるので要注意。
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5.0/5
長距離ツーリング用に購入しました。
ノーマルと比べると着座位置の部分が若干幅広でしっかりホールドしてくれている感じがします。
ウレタン製がこんなにすわり心地がいいとは思いませんでした。
自分の場合はW400なのですがノーマルと比べてシート高はほとんど変わらないと思います。
見た目がかっこよくてすわり心地が×なのはいやだったのでこのシートを選びました。
デザインにもクセがなくWによくマッチしますよ。
機能性、デザイン性共に優秀でお勧めです。
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4.0/5
見た目も座り心地も満足です。
防水だし、とても良いですね。
長時間座った後はシワが出やすい様な気もしますが、それはどのメーカーも同じですね。
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4.0/5
装着前は点で乗っていたのが、面で座れる様になった感じです。
乗り心地が良く、尻の痛みが格段に軽減されます。
装着直後はぐにゃぐにゃ感が多少気になりますがすぐに慣れました。
足つきへの影響は全くないです。
少々高価ではありますが、シートをカスタマイズするよりは安価です。
性能には大満足なので★5といきたいところですが、
装着自体はシートに巻き付けてベルクロを止めるだけですけど
ベルトの位置がVFRのシート固定用フックとほとんど同じ位置で
シートの脱着に少々コツが要るようになったので★-1です。
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