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4.0/5
ZEPHYR750に装着しています。基本的にシートに加工はしていません。
ツーリング時にお尻が痛くなるので購入しました。
装着はいたって簡単で、シートにマジックテープ付きのベルトで固定するだけです。よほど幅広のシート以外なら加工せずに装着できると思います。
装着して約半年になりますが、装着した当初は特に効果は感じませんでした・・・失敗したと思っていたのですが、ある日を境にゲルザブの効果を実感しました。
それは先日サスペンションを交換した後の話ですが・・・シートの感覚が以前に比べフワフワしていることに気が付きました。
そこで思ったのですが・・・効果の現れていない方は一度サスペンションをチェックすることをお奨めします。知らない間にリジット状態のバイクに乗っており、ゲルザブの効果で何とか乗れているだけかも知れませんよ・・・僕のようにサスがまともになれば夢の乗り心地が待っているかも知れませんよ~。
なんでもそうなんでしょうが、やっぱりトータルでバランスがとれていないと駄目なのでしょうね。
これからのツーリングが楽しみです。
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4.0/5
シートの張替えを考えておりましたが、とりあえず雰囲気をかえてみたくてシートジャケットを選択。
エナメル嫌いだったのですが、つけてみるとこれはこれでいいものです＾＾
赤のパイピングも車体を引き締めてくれるのでいけてるアクセントになっています。
シート張替えたいけど、ちょっと面倒と思っている方にはもってこいのアイテムだと思います。
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5.0/5
３年以上使用しています。値段が安いので品質もそれなりだろうと思っていましたが、意外に丈夫で座り心地もいいです。現在まで、やぶれ、ほつれ等まったく無く、まだまだ使えそうです。デザインもシンプルで飽きがこないので使える限り使っていこうと思います。取り付けもボルト２本で非常に簡単です。
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5.0/5
乗り心地は最高です。長距離を走ってもお尻が痛くなりにくいです。タンデムもしやすいです。主観ですが、スポーツスター用のシートでこれよりタンデムしやすいシートは無いんじゃないかと思うくらいです。見た目はちょっと野暮ったい感じもしますが、これはこれで似合っていると思います。値段は結構高めですが、それだけの価値はあると思います。見た目と座り心地を高次元で両立している商品だと思います。
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5.0/5
見た目はかなりスタイリッシュです。薄いシートなので、乗り心地は分厚いシートと比較すると悪いですが、コブラシートにしてはいいと思います。朝から晩までツーリングに出掛けて長時間乗りましたがお尻は痛くなりませんでした。なので充分な実用性はあると思います。タンデムは不可能ではないですが、ほぼ不可能と言っても差し支えないと思います。一人で乗るときはコレを使っています。二人で乗るときは別のK＆H製シートを使っています。値段は高めですが、買ってよかったと思っています。
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5.0/5
値段は他の会社の商品より張りますが、とてもデザインがよく、乗り心地も結構いいです。
私は、段付きというところに引かれて購入しました。
取り付けは、とても簡単で、バイクの知識があまりない人にも簡単に取り付けることができると思います。
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4.0/5
夏のツーリングの時に使用しました明らかに風通りがよくなって尻周りが蒸れません。メッシュパンツと同時に使えばかなり快適です。ただ、ノーマルのシート表皮より少し滑りやすくなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
カスタムシートとして始めて購入、純正キャリアにシート後部が接触、武川アルミキャリアと同時装着しました。
良い点：かっこいいの一言
悪い点：シート厚が薄いので長距離ではお尻が痛くなる。
対策として長距離走行は純正シート、街乗りはカスタムシートと使い分けています。
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5.0/5
装着は、いたって簡単。シートを外して、マジックテープで止めるだけ。シート裏の形状によっては苦労する事もあるかも知れません。先日、2泊3日で1300km走りましたが、一度もお尻が痛くなる事はありませんでした。長距離ツーリングの心強い見方です。
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3.0/5
CBR600RR（リアシート用）に購入。
最近、子供を乗せてのタンデムツーリングをする機会が多くなってきた。申し訳程度のＳＳのリアシート、距離を走るとさすがに疲れるようなので親心で装着してみることにした（笑）
子供たちにはなかなか好評で疲れ具合は随分緩和されているよう。あと、センターアップマフラーの熱が伝わりにくくなるのが冬場のヒーター効果？は薄れるが、夏場のツーリングには良いと思う。良くできた製品だと思うが座布団と考えると高いと思う。
もう少しリーズナブルであれば◎。
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