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シート関連のインプレッション (全 145 件中 61 - 70 件)

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ホシクサさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W650 | SR400 | スーパーカブ70 )

利用車種: エイプ50

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

当方のエイプはビッグタンクをつけているのですが…
そのせいかシート取り付けステーのボルト穴が少し後方にズレました。
ドライバーでこじれば普通に付けられるのですが、ステーの折れ、強度を考えると………
タンク側に当たるストッパー?のようなものを削って対処するか、ステーをこじるしかなさそうです。

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投稿日付: 2020/03/01 11:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV100

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

張り替えるつもりで頼んだら上からかぶせるやつでした。
かぶせるのは簡単だけどシート後ろの方のゴムが邪魔をしてシートが締まりにくい。
ゴム抜いて縫製ほどいてタッカーで留めようかな。

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投稿日付: 2020/01/15 22:45

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おんせんたまごさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 | MT-07 | WR125R )

利用車種: SY250

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

トライアル車 スコルパSY250に付けてます。
結構お高い製品ですが、お尻の健康には良いです。

トラ車に付ける人は居ないかもしれませんが、お勧めです。

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投稿日付: 2019/12/03 00:54

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ソロシートを付けるとどうしても純正のバッテリーケースだと予備のヒューズを挟む部分がはみ出してみっともなかったが、これを付けると隠れてスッキリする。

取り付けも簡単で説明書を読みながら手順通りやれば5分以内にできる。

ただ注意しなければいけないのは、バッテリーのアースを噛ます部分をしっかり考えないといけない。ケースをボルトで取り付けつ部分が2箇所あるが一方は車体の金属パーツでない部分で、アースが機能しないので、しっかり車体の金属部分を見極めて噛ませないといけない。自分はこの2分の1を外して取り付けていたので注意が必要。ちゃんと確認すれば間違えることはないと思います。

ソロシートを取り付けていて、カラーを噛ますカスタムシートを付けているわけだはないので他のシートに適用するかはわかりませんが、バッテリーの縦の出っ張り、ケースの横の出っ張りは解消されるのでコンパクトになり、色々と対応しそうです。
ただ、痒い所なのでそうなのかもしれないが、結構値段が高いように感じた。

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投稿日付: 2019/10/31 06:29

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

炎天下の日向に駐車しといても
乗った時にシートが鬼熱く無い(^∇^)
朝、霜が降りてもそのまま乗れたり、意外とそれが嬉しかった。

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投稿日付: 2019/08/18 17:57
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07MAXさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

純正比では格段にグリップが良くなり、スポーツ走行ではシート高も良好です。
取付は穴位置が合わず、ヤスリで修正しました。
一番残念なのはシングルシートカバーを外せなくなる点です。鍵を差し込むことができません。
レーシングシートとの割り切りが肝心ですね。

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投稿日付: 2019/07/12 23:01

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蔵の街さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R | MT-09 )

利用車種: GPZ900R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

形状はいいと思います。取り付けの際は金具位置が合わず調整は必要かと思います。
購入直後、何も考えずに装着するもテールカウルとの隙間が気になり、
ネットで調べてみると車検証入れ部分のウレタン貼り付けの裏技で隙間は少なくなりました。

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投稿日付: 2019/05/28 15:06

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varanusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: エストレヤ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3

サドルシートのマウント方法になかなか納得ゆかず、数社製品を試しましたが本製品が一番シックリきました。スプリングが無いので座り心地は言わずもがなですが満足しています。
部品構成からしたら価格が高い感は有ります。

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投稿日付: 2019/04/12 13:50

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

期間ポイントを利用して購入しました。取り付けは前側からかぶせて後ろへ引っ張っていくようなイメージで取り付けました。安物のシートカバーとは違いワイズギアのマジェスティs専用品ですので皮調でマッドチタンのボディによく似合っていると思います。

ただ着座位置に若干空気が入っているのか?着座位置部が空洞のように膨らんでいます。しかしこれは座っていくうちに馴染んでくるかもしれません。少しだけ試乗しましたがマジェスティsの固い(泣)腰に突き上げる乗り心地がほんの少しだけ軽減されたように思います。(気持ちだけかもしれませんが)あとところどころシワがありますがこれも時間が経つと消えていきそうなのでこのままの状態で乗ることにします。

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投稿日付: 2019/01/21 00:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 5

VTR250をカフェレーサーにする為購入しました。

納品まで3ヶ月かかると言われましたが約1ヶ月半程度で到着。

写真などでは高級感のある雰囲気でしたがまずまずといったところ。

ただ縫い目やカラー等をチョイス出来るセミオーダーで作れるといつ点は大満足!!

取り付けに関してはシートに合わせたフレームを初めから作るつもりだったので星3つといった感じです。

ただ日本にはこういったカフェでもスクランブラーとしても使えるような商品がないので全体的には大満足な商品です。

ガッツリカスタムを計画されているならオススメ出来ます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/15 12:10
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