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シート関連のインプレッション (全 91 件中 61 - 70 件)

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利用車種: アドレスV125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けはドライバーが使えれば、全く問題なく取り付けできます。使用感はまー便利ですね。たまに別なスクーターに乗ると"あれ?なんで開かんの?"と思ってしまうくらい、当たり前の装備になってますね。リアボックスとこれを付ければ利便性は最強です。唯一気を付けなければならないことは、シートの上にスマホや眼鏡など軽いものを乗せたまま開けてしまうと、すっ飛んでしまうことですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/19 17:08

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てづ@GPZ900Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R | メイト50 )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • シリンダーが完全に割れてました!

    シリンダーが完全に割れてました!

  • 分解してもこの程度部品点数です

    分解してもこの程度部品点数です

  • バグースさんのアルミシートロックplusとローラー樹脂パーツです

    バグースさんのアルミシートロックplusとローラー樹脂パーツです

  • 樹脂パーツをローラーパーツに交換します

    樹脂パーツをローラーパーツに交換します

  • バラすのと逆の手順で完成です

    バラすのと逆の手順で完成です

まず注文した翌日に商品が届いた事に
びっくりしています!
ウェビックさんの迅速な発送に感謝します。

さて商品ですが、純正の樹脂製シリンダーは
掛けて使い物にならない状態でしたので、
ずくに交換作業をしました。

白黒ですが、写真付きの取説が
付属してました。
作業自体は純正部品と交換なので
難しくないと思います。

バネの取り付け方向など
心配な方は、写メしておく事を
おすすめします

まだ車体には取り付けていませんが、
以前より格段にガタや遊びが無くなり
カチッとした感じなので、
取り付けてシートをロック、アンロックが
楽しみです!

ツーリング先での
シートロック解除出来なくなるトラブルも
無くなり安心してドライブ出来そうです

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投稿日付: 2017/02/07 22:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルより座るポジションが後退してしまう・
ただでさえハンドルが遠いボルトなのに尚更ハンドルが遠くに・・・
ハンドルバーかえるの必須!!
でもこのスプリングは乗り心地よくて好き!!

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投稿日付: 2016/12/15 12:29

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

説明通り若干低くなって幅が広くなっています。なので足つきは驚くほどの改善ではないですが少しの安心感があります。尻痛も若干いいくらいです。シートカバーの質感は純正よりもむしろいいような気がします。マークがブルーというのもポイントですね。

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投稿日付: 2016/12/10 23:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

新車を購入したので購入。シングルシートはやっぱりかっこいい。組み立てが必要だが車載工具で十分あれば組み立てられる。純正なのでしっくりくるがリアシートのステッカーが隠れてしまうのでデザインが寂しくなる。ほかのステッカーと同時購入がおすすめ。

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投稿日付: 2016/12/06 18:39

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ウェンディゴさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: NMAX

4.0/5

★★★★★

ルックスや品質は期待以上でした。ただ着座位置が思っていたよりも前方になる為、まだ慣れてないからかもしれませんがかなり窮屈です。自分は身長178CMです。

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投稿日付: 2016/10/31 21:36

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MASさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正品だけあってカラーは勿論のこと取り付けも問題なし
いくつかのコメントにノーマルシートとの共有パーツが有り取り替えに際して時間が掛かるとの指摘が有った様ですが全てのパーツが揃っておりちょっとした組み立ての後にはピリオンシートとただ交換するのみでした。キーロックの感じもフィット感も問題無しで車検まで外すことは無いでしょう。

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投稿日付: 2016/10/17 18:04

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パインサラダさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250SB | CRF100F | MT-09 )

利用車種: X-PRO RV180JP

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シートのウレタンに対してとても型が良く、特に強引に引っ張ったりする個所もなくスムーズに取り付け出来ました。
表皮が純正の物とは生地が違うので見た目が少し変わりますが、使い心地はとても良いので満足しています。

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投稿日付: 2016/09/25 11:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • カウルのカラーよりタンクのカラーに合わせた方がマッチすると思いますよ

    カウルのカラーよりタンクのカラーに合わせた方がマッチすると思いますよ

他の方々のインプレ見ると組立が難しいとか造りが粗雑、隙間が空く、ガタツキがあるなどありましたが隙間以外は満足です

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投稿日付: 2016/08/04 09:00
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利用車種: BONNEVILLE T100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

「定期的に増締めしてくださいね」ショップのお兄さんの言葉が刺さりました(T ^ T)
半日ツーリングから帰った翌日、シート固定ネジが片方だけ脱落してました(T ^ T)
とりあえず工具箱のボルトとナットを組み合わせ、応急措置はしたものの、やはり
しっくりきません。純正品を取り寄せるにも時間と金が…(T ^ T)
ウェビックサイトで車種から検索すると、あるある!金額も手頃。
早速ポチッと(^.^)2日後に到着。見た目、回す部分が大きそうで不安でしたが、
付けてみるとシート下の狭いスペースにぴったり(^.^)見た目もスッキリ(^.^)
指で簡単に増締めもでき、チェックもヘキサゴン無しでマメにできそうで、
毎日でも緩みチェックが出来ます(^.^)これで安心(^_^)v

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投稿日付: 2016/07/28 18:36

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