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シート関連のインプレッション (全 554 件中 81 - 90 件)

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

スティンキーシートに変更に伴い。
純正のままでも問題はなかったのですが
少しシートの下でバッテリーが暴れる為
整える為に取り付けました。
収まりは非常に良いです。付属のクッション
シールは先に付いていたバッテリーに
貼ってあったので交換時、勢い余って
バッテリーに貼ってしまい後悔。
ステー側に貼れば再利用出来るのに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 20:05

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GGさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:黒・白パイピング
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

他のインプレ通り、シートは硬め。
しかし、座り心地は良いと思います。
身体が大きい人はノーマルシートだと小さく感じて、ブレーキの際など、滑ったり余裕がない事が多いと思いますが大幅に解消されます。
取り付けも簡単。
リアキャリアやリアショックの取り外しも特に問題無し。
デザインや作りも思った通りでした。
大満足です。

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投稿日付: 2023/01/31 18:17

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

カラー:ブラウン
利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • ネイビーカラーにはこの色!

    ネイビーカラーにはこの色!

  • 良い雰囲気だっ!

    良い雰囲気だっ!

カブ90(タスマニアグリーン)にはタッロールの黒
プレスカブ(ネイビー)にはダイアキルトの茶色!
車体の色でシートの色も変更(笑)
こんなの社外品買わないとなかなか出来ないよね!
中古で車体買ってシートがボロなら、
張り替えるより、こっちのが安いし、スポンジも表皮も新品じゃん!
純正に拘らないなら、断然コレですね!

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投稿日付: 2023/01/18 19:41

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yt_riderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

納車時に同時に装着しましたので、純正との比較は出来ませんが、1日500km程度なら
お尻は痛くなりません。2日で1000km程度だと後半痛みも多少は出てきますね。
前車の忍千よりは、お尻快適です。

純正よりシート高が高くなるかもしれませんが、元々高い車体なのでこの程度の高さアップで
ダメな人はいない思います。

取り付けた際の写真を載せますのでご参考に。

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投稿日付: 2023/01/15 18:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

膝の曲がりがきつかったので購入しました。ノーマルシートだと膝がすぐに痛くなったのですがロングツーリングでも大丈夫になりました。身長は169センチです。足つきは少し悪くなりましたが問題ないです。シートの厚みが増したことにより尻痛も少し改善されました。デメリットはシートの座面がノーマルシートより狭くなることです。コーナーリング時に座る場所をずらすような乗り方はやりにくくなります。交換当初は違和感大きかったですが、慣れてきたらあまり気にならなくなりました。

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投稿日付: 2022/12/06 12:24
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マロンさん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ: TYPE L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

フィット感があり心地よい感じです

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投稿日付: 2022/10/29 19:10

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KiSSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー125 | MSX125 | ダックス125 )

パイピングカラー:ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他のメーカーと比べて
金額が安かったので購入致しました。
金額に対して商品は大変良い造りで
無加工でポン付け出来ました。

純正シートの裏側と同じように
書類置き場と六角の入るスペースまで
ありいい買い物でした。

足つき、シートの硬さは純正とほとんど大差はないかなと
感じました。

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投稿日付: 2022/10/26 17:57
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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 低反発+ゲル加工+刺繍やってもらいました

    低反発+ゲル加工+刺繍やってもらいました

  • 加工中の画像

    加工中の画像

  • 仕上げウレタン加工後

    仕上げウレタン加工後

滑らないしデザイン良い感じです。値段は張りますが価値はあります。
買って後悔はしないと思います。

ただクッション性は変わらないので星4個にしました。

シート加工会社に「低反発」「ゲル加工」してもらいましたら
滑りにくく、デザイン良く、ケツが痛くならないシートになりましたので大満足です。

製品の画像と、加工後の写真載せときます。

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投稿日付: 2022/10/07 21:47
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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

シートをイタズラで破かれてしまったので、張り替えるかーと調べていたらめっちゃ安く丸ごと販売されていたので即購入。
外見は純正と変わらず落ち着いているので、目立つカスタムはしたくないという方にオススメです。
座り心地は若干純正より柔らかいので、お尻に持病を抱えている方にもよろしいかと思います。
取り付けは若干コツが入りますが、初心者でも問題なくできます。
張り替えが面倒、という方はこちらの商品が良いでしょう。

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投稿日付: 2022/09/24 22:03
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ダックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

ノーマルシートと比べて、お尻が痛くならないのと、運転中に前にずれていくのも、だいぶ軽減されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/16 19:42

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