DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】

バイクを何時間も走らせているとやってくる、あのお尻を突き刺すような痛みとズボンの群れから、ようやく解放されました。デイトナのツーリングサポートゲルとエアスルーシートのセットを導入してから、長距離の移動が劇的に快適になっています。シートを取り付けてまず驚いたのは、お尻にかかる体重がうまく分散されている感覚です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

いつもなら1時間を超えたあたりから座り直す回数が増えるのに、これをつけてからは2時間以上ぶっ続けで走っても痛みが気になりません。ゲルの絶妙な弾力が、路面からの不快な微振動をしっかり吸収してくれています。

【取付けは難しかったですか？】
車体から取り外したシートの上にクッションを載せ、裏側にベルトを回して固定します。固定する方法は、車種やシートの形状に合わせて2通りから選べます。1つ目は、もともと本体に付いているベルトを使って面ファスナーでバリッと留める方法です。幅が標準的なシートであれば、これが一番手軽でスピーディに装着できます。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに感動したのが、メッシュシートによる通気性の良さです。夏場に汗でお尻がシートに張り付くあの不快感が一切なくなり、風が下を通り抜けていくのがはっきりとわかります。炎天下にバイクを止めておいても、シートが熱々になっていて座れないというトラブルもなくなりました。

【付属品はついていましたか？】

厚みがある分だけシート高が少し上がり、足つきが若干タイトにはなりますが、それを補って余りある快適性です。ゲルとメッシュを別々に使うこともできるので、季節や天候、その日の距離に合わせて組み合わせを変えられる点も非常に便利で重宝しています。

【期待外れな点はありましたか？】
面ファスナーのベルトでは長さが足りないような幅の広いシートや、逆に細すぎるシートの場合に活躍します。ベルトのループ部分にゴムひもを通し、シートの裏側でちょうどいい長さに引っ張ってストッパーで固定します。どちらの方法でも、シートの裏側にしっかり密着させてから車体に戻せば、走行中にズレる心配はありません。クッションの裏地自体にも滑りにくい生地が使われているため、乗っていてお尻が前に滑っていくようなストレスもありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです！今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。

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家族がLet'sを購入しました。
自賠責などの書類入れが無くて購入しました。
取付は位置決めしてタッピングビスを力づくでねじ込むだけなので簡単です。
簡単作業にするために、シートを外したかったのですが、外し方がわからずに画像の状態でビスをねじ込むことになり腰が痛かったです。
メットインスペースがヘルメット横置き形状のため、シンメトリーではなくて位置決めには少々迷いました。

今商品を買う数か月前にシグナスXにPOSHの同様商品を購入しました。
そちらに比べると安っぽく感じる造りです。
値段差があるので当然かもしれませんし、POSH製がぼったくり価格なのかもしれません。

結論としては、目的にあった商品が安価で購入できて嬉しいです。

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