DAYTONA:デイトナ

トップケースの天板裏に貼り付けるには丁度良い大きさでした
ファスナー付の収納場所には車検書の大きさが入るようになってます

最近のスポーツバイクのシートには使えない可能性がありますが、
シートの広いスクーターなどに使えば便利ではないでしょうか

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レブル250のシートがペラペラなためロングツーリング用として購入
実際に装着して150キロ程走行してみましたが、正直、、、ないよりはいいけど思ったほどではないかぁって感じ
ロングツーリング限定でシートとゲルザブの間にタオルかなんかを挟んで使おうかなと思っている次第です
ちょっと値段が高いかな(^^;)

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他社のゲルザブを使っていましたが、固定方法がイマイチしっくりこないので他を探していたところ新発売のこれを見つけ即注文。
さすが後発なだけあり、どんなタイプのシートにも対応できる幅広い取り付け方でした。
自分のシートにもしっかり固定できました。が、ゲルが硬めでゲルザブ自体の効果は他社の方が良かったです。
後はゲルが硬いのでシート高が1センチ前後高くなるので足つき性が悪くなります。付属のメッシュカバーを併用すると更に高くなるので現状で足つきギリギリな方は要注意です。
人によってはこの硬めのゲルが合うかもしれませんが、自分には合いませんでした。
取り付け方法がジャストなだけに残念でした。

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ツーリングの時、オフロードの宿命である尻痛との戦いでした。すこしでもましになるかなと思い購入しました。革のデザインはいい感じです。効果はわずかにマシになった感じです。カッコいいのでこれからも尻痛と付き合っていきます。

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せっかく買うならいいものをと思い
安心のデイトナ製のゲルサポートを選びました。

使用してみた感想は、結局のところお尻はいたくなります。
値段の割にはすこしガッカリな結果となりました。
とはいえ、取り付けた時の安定感と質感は値段の分はあるのかなと思います。

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タンデムシートが破れているのにはずっと前から気づいていましたが、タンデムしてくれる人がいるわけでもなく、レザーもメーカ欠品で替えがないので、見ないようにして乗ってきました。
ところがシートの破れってのは、気づくとものすごいスピードで大きくなります。タンデムシートも貯金箱みたいにべろんと口を開けてしまい、荷物をくくるのも嫌になる感じでした。

そこで目に付いたこのシールですが、性能はしっかりしていて、使用から1年たってもはがれる気配を見せません。見た目もすっきり、遠目からはぜんぜん気にならなくなりました。

シートに穴が開いて、雨降りのたびに尻がズルズルに濡れている人には間違いなくお勧めできます。

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スクーターのメットイン拡張アイテム
デッドスペースを有効活用して、使い勝手向上！

★良かった点�@：メットイン内のデッドスペースが有効活用できる！
メットインの裏、シート側の部分って、活用できてますか？荷物全部をメットインの奥底にぶち込んだままにしていませんか？必要なとき、タオルはどこだ、書類はどこだ・・・とワタワタしてませんか？ そんなおっちょこちょいさんのあなたにはマストアイテムです。
メットインの裏にドリルネジでフックを付けてメットインポケットを引っ掛けるだけで、今まで宙に浮いていた空間が仕切られた収納スペースに！ここに書類を挟むもよし、軽い掃除用のタオルとワックスを忍ばせておくもよし、使い方は無限大です。

★良かった点�A：小さいのにポケット２つ付き！しかも一つはファスナーも！
これは地味に嬉しいポイント。チャック付きのポケットが１つと、伸縮性のマチゴムを備えたメッシュポケットの２ポケット構成になっています。
私はチャック付きのポケットに登録書類や任意保険の証券を。外側のメッシュポケットにはタオルを入れておきました。特に雨の日のシートを拭いたりして濡れることが多いタオルを収納するには、メッシュポケットは結構嬉しいポイントですね。

▲イマイチな点：純正シートベースに穴を開けることに。
上述の通り、シートベースにドリルネジで穴を開ける必要があります。純正パーツは出来るだけ純正のママ、綺麗な状態を保っておきたい方には結構抵抗がある商品かもしれませんね。個人的には、シートベースの裏側への加工なのであまり気になりませんでした。

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ソロシートを付けるとどうしても純正のバッテリーケースだと予備のヒューズを挟む部分がはみ出してみっともなかったが、これを付けると隠れてスッキリする。

取り付けも簡単で説明書を読みながら手順通りやれば５分以内にできる。

ただ注意しなければいけないのは、バッテリーのアースを噛ます部分をしっかり考えないといけない。ケースをボルトで取り付けつ部分が２箇所あるが一方は車体の金属パーツでない部分で、アースが機能しないので、しっかり車体の金属部分を見極めて噛ませないといけない。自分はこの２分の１を外して取り付けていたので注意が必要。ちゃんと確認すれば間違えることはないと思います。

ソロシートを取り付けていて、カラーを噛ますカスタムシートを付けているわけだはないので他のシートに適用するかはわかりませんが、バッテリーの縦の出っ張り、ケースの横の出っ張りは解消されるのでコンパクトになり、色々と対応しそうです。
ただ、痒い所なのでそうなのかもしれないが、結構値段が高いように感じた。

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ゲルザブだと結構値段が高く、「どうしようか？」と思っていたらデイトナから似たような感じの商品があったので皆のインプレを見ながら悩み、購入しました。
「ないよりはいいかな？」って気持ちでおりますが、他の人のインプレにもありましたが日中、長時間日に当たったりするとメッチャ暑くなります！！「なんとかならないのかな？」と思います。一時間程度ならこのシートで大丈夫ですが、それ過ぎると個人的主観ですが、自分はちょっと痛くなってきます。２０１８モデルのCB1300SBに取り付けましたが問題なく取り付けることができました。

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人によって評価は様々ですが､自分が使った感じでは､結局お尻が痛くなるという感想です。
一泊二日1200km使用しました。

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