ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
四隅のゴムで上手いこと引っ掛けれることに気づき試してみたらいい感じになりました。
Mサイズでも良かったかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ツーリングでお尻が痛くなるので、周りから評判の良かったデイトナのサポートゲルクッションを購入。
付けてからツーリングに行きましたが、かなり改善されました。
距離のあるツーリングでも、お尻の痛さが軽減されて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シグナスX 2型のメットインに使用しました。
書類やグローブなど小物系を収納するためにデイトナ メットインポケットを購入しまたが、思っていた以上にメットインが快適になりました。
Mサイズを購入しましたが、シグナスのシート裏に丁度いいサイズでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サポートゲルのサポート力を除いては、最高の商品です。
自分のバイクの買い替えに伴い、あんこ抜きされていた車両で、シートとハンドルの高さのバランスから、純正状態に戻したいと思っていました。
ただし、シートの買い替えや、あんこ盛りなどは費用も結構掛かるので見送っていたところ、本商品を発見!
しかも絶対につける予定だったメッシュシートもついているという最強の状態。
サポートゲルは真夏に熱せられるとなかなかすごい熱の保持力で、座るとわかりますが、とてもいたたまれない気持ちになります。
「アア....お尻全体が柔らかく熱せられている・・・」というだいぶ気持ちが悪い状態になります。
なのでデイトナさんはメッシュをセットにするという、「超」ライダーの気持ちがわかっており、かつ、製品化してしまうという、神企業です。尊敬しますね、ほんと。
この組み合わせは必然なんです。
で、効果のほどですが、正直座布団部分に関しては期待ほどのお尻緩和効果はありませんでした。いくつかの同コンセプトのシート座ってきましたが、エフェックスのゲルザブ製品ほどではないです。
しかし、効果が皆無ではありません!シートでお困りの方は、一考の余地あり!
だって夏場は絶対エフェックスのゲルザブには座れないですから!!! アレもメッシュ必須です。
メッシュ部分と合わせての使用感はグッドです。ただ、ちょっと小さいですね。結構車種を選ぶかなと思うので、事前に測っておくことをお勧めします。
自分はもはや純正シートにこれが乗っていることに何の違和感もないですが、車種によっては許されざる車種もあるかと思います。
でも、まぁ快適・・・。アドベンチャー系のバイクなどは、マストであるといいかなと思います。
足つきはやはり悪くなるのでそのあたりは要ご検討を!
真夏のバイクライフに幸大きことを!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
DIAVELにピッタリMサイズで丁度でした。長年の懸案事項が解消されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
製品名の通りでサポート力最高な商品ですよ。今までお尻の疲労感が走行距離が伸びていくに連れて増していきましたが、デイトナツーリングサポートゲルエアーを装着してのインプレを求めて走行はじめたところ、、、もの凄く違いがある事がお尻が走行距離伸びだして今まで痛くなった距離になっても気にならず、倍近い240kmを箱根の山で走り回ってもその日お尻の痛みは全く感じませんでした(喜)
コーナーのニーグリップも少しの座面高が自分には良かったみたいで走りやすくなりました。座り心地はベストで文句なしの座り心地ですねクッションつけたからのマイナスは自分は無かったです。
バイクはCB400SBです。商品購入に至るまでに複数の商品検討しましたが、安いものより永く使用して満足度が満たされるだろう商品としておすすめします。あくまでも個人的意見ですので、御理解の程よろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
長距離ツーリングではお尻が痛くなるのでシートクッションを購入しましたが、短時間でも道路の凹凸が緩和されました。
メッシュシートも使っていますが、足付きが悪くなるほどでなく良いシートです。デイトナ製はちょっと高価ですが、安心して購入できます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ジクサー250sfで使用しています。
ゲルザブ等他社の製品と同じ様なクッションの様に私は感じましたのでメッシュも付いているのでデイトナに決めました。
厚みが1cm位ありますのでシート高は当然上がりますが、体重で沈む分メッシュを装着して1cm上がるかどうかという感じです。
メッシュを装着しているのでシートが滑る様なこともなく、私の場合何より尻痛が劇的に改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
M821のシートは硬くて1時間も乗ってるとかなり痛くなるので、ゲルザブで緩和されればと思い購入しました。
取り付けはシートを外してマジックテープで止めるだけなので超簡単。
とりあえず試しに宮ヶ瀬まで行って来ましたが、ぜんぜん痛くならなくて感動!
個人の感想ですが、効果はかなり実感しました。
今後、ツーリングの際には積極的に使用したいと思います。
また、同梱のメッシュシートも夏場に活躍しそうで期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
XJR400R(20074年式)にタンデムグリップを付けるとどうしても出来てしまうスキマ。。。
何とか埋める方法がないかと考えていた所、こちらの商品に行きつきました。品質もデイトナ製なので安心です。
必要な長さに切って、シートの形状に合わせて貼り付けるだけなので簡単にスキマを埋めることができます。
また、シート隙間以外にもどこかに転用することが可能
難点としては値段が高いことぐらいですかね。
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