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その他シートオプション・補修部品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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一郎さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

取説やメンテナンスノート等B5サイズが入らない。ちょっと期待外れ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 12:24

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999999さん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

良いところ。
デザインがカッコいいです。
…それだけですw

駄目なところ。
まず組み立てがちょっと面倒です。
意外と部品点数が多く、取説が英語のみです。
まあ図と写真だけでも分かるのですが。
できれば最初から組み立てておいて欲しいですね。

次に車体との取り付けも意外と面倒です。
車体側に金具をボルトで取り付け、さらにタンデムシートの突起がはまるグロメット(ゴム)を取り外し、
そしてようやくシングルシート本体が装着できます。
(しかもこれがなかなかはまらないw)
そのままシートと交換するだけって設計にはできなかったんでしょうか?
ずっとつけっぱなしにする人なら許せるでしょうが、タンデムするときや荷物積むときはノーマルに戻すって方は注意。

そして最後に、実はノーマルタンデムシートよりも重いですw
差は100グラムちょっとなので、走りに影響があるほどではないでしょうが、
無駄を省きたい、出来るだけ軽量化したいって人には向きません。

要はドレスアップパーツですね。
実用上はメリットが無いのでおすすめはしません。
シートバッグも積みにくくなります。
でもかっこいいですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/07 22:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

身長180センチ以上の方でないと、ライディングポジションに問題が出ます。タンクより20センチ後方への設置となり、ハンドルまでの距離が大きくて前傾姿勢が強くなりすぎます。スプリング支持部の構造上設定変更は無理です。ハンドル変更&ライザー変更が必要になります。
メーカー設定シートも変更は無理ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/16 15:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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イクさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

マフラー交換をやったことがある方なら問題なく取り付けられるでしょう。

ノーマルマフラーの場合:
黒いプラスチックのカバーと干渉しました。
ワッシャを挟んで対応することで解消できますが、剛性に不安が残ります。

社外マフラーの場合:
Mivvのサイレンサーでは取り付け出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/21 14:16

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FZ1 FAZERRRRRrrrrさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

皆さんのインプレを期待して購入してみましたが
風を感じることはありませんでした。

この商品は効果の有無がはっきり分かれるようですが
何がちがうのでしょうか?

まぁワタシには効果なかったということですね、残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/09 11:01

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