これまで炎天下に停めていたバイクのシートが熱くなっても何とか我慢できる程度でしたが、ここ数年の夏の気温はとんでもないので、尻が火傷する前に対策として購入しました。

シートに被せてコードを絞るだけなので装着は簡単です。自分の車両（スズキSWISH）にはＬサイズが適合となっていたのですが、少し前後に短く、メッシュ生地がシート後端まで届きませんでした。専用品ではないので仕方ないところです。

さっそく炎天下の屋根無し駐輪場に小一時間停めてみましたが、シートが熱くなっていませんでした。これは本当にありがたいです。もっと早く購入すればよかったです。

そして予想外だったのが、走行中にメッシュ生地が風を通して座面が涼しい事。そしてメッシュ生地が硬いので座面が滑りやすい事です。この辺りは使ってみなければわかりませんね。トータルでは買ってよかった製品です。

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純正が千切れたので交換。直線はお尻が楽だし、コーナーは曲がり易くなるし、効果絶大。そして、純正の半値以下。メーカーさんに感謝します。

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【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400自作ハイシートで使用。本商品を上面のメインとなる部分に持って使用した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。もちもちの感触でちょうどいい低反発具合だった。

【取付けは難しかったですか？】
取付に関しては本商品は表面が均一なため、特に苦も無くボンドやアクリル系の両面テープで接着可能。また整形のため100均おろし器で削った際もかなり楽に削れ、整形も容易にできた。本商品を上手に整形できれば凸凹はそんなに目立たなくなると思うので、本商品の上に柔らかく薄いスポンジを1枚入れなくてもシート表皮の仕上がりはよくなると思う。

【使ってみていかがでしたか？】
実走行ではかなり感触よく、300km弱のツーリングではお尻の疲労は軽減出来た。また懸念していた柔らかすぎで逆にしんどいということもなく使用して良かったと思う。この事柄については下記する。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

【取付けのポイントやコツ】
使用感に補足してだが、本商品を盛る一層下に硬めのスポンジ(純正のウレタンや硬めのチップウレタン等)を入れておくことで腰砕け感が軽減したと推測している。純正シートの一部を切り取って本商品に入れかえるという細工をするともしかしたら柔らかすぎるということになるかもしれない。本商品の一層下は硬めのスポンジが存在することでよい感触を得られる要因となりそう。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】純正品と同じ形でイメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】３つの穴に純正品のゴム部品を入れるのが少しだけコツがいりました

【使ってみていかがでしたか？】足つきはよくなりました（安心性が向上します　身長が１５０�p代の方は取り付けるとよいと思います）

【付属品はついていましたか？】なにもありませんでした

【期待外れな点はありましたか？】ローダウンブラケット自体が短くなるので乗車時に身体が前にずれるような感覚がありました

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ　３つの穴に装着するゴム部品は水で濡らして先端を押しつぶして入れるとスムーズに装着できます
メーカーへの意見・要望　３つの穴に装着するゴムは装着している状態で製品にすると手間がかからずよいと思います

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【使用状況を教えてください】
カブシリーズではよく聞く「シート座面が横にズレる」の症状がクロスカブにも出ていてずっと気になっていました。この手の商品はネット上でも多く販売されていてその評価はピンキリでどれにしようか迷った挙句に田中商会さんのシートスタビライザーを購入しました。TWRさんのシートストッパーも候補に挙げてましたが、ややお値段が高いので、お手頃感のある方にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を開封したときは若干華奢に見えて「大丈夫か？」と思いましたが、とりあえず使ってみようと装着。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはラチェットだけで簡単に取り付けられます。ただ、取り付け時にシートとの接合部分になるシート側の穴とシートスタビライザー側の穴を合わせるために微調整が必要でした。また、シートスタビライザーに付属されていたナット等より純正のものの方がしっくりきたので、付属品は使用せずそのまま純正のものを使用しました。もしかしたら個体によってどっちが合うか違うのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後は若干シートが浮き気味になってしまって、やはりイマイチかと思いましたが運転しているうちにガッチリはまるようになってきました。使ってみて全然問題ありませんでした。しかもシートの横ズレもピタリと治まり劇的に快適さが増しました。

【付属品はついていましたか？】
ナットとワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
最初の印象からして良い意味で期待外れでした。試しに買っても損はない商品だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正と同様で問題なく取り付けられました。

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【使用状況を教えてください】
　　タックロールシートに鋲を取り付けた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
　　タッカーを打ち込む時、慣れてないと苦戦した。
【使ってみていかがでしたか？】
　　カスタム感が、あって気に入ってます。
【付属品はついていましたか？】
　　スペアで鋲が1セットあった。
【期待外れな点はありましたか？】
　なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　シートによりますが、型番と針サイズに注意です。

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錆びない材質が良い。
数社から比較、安価な価格で選びました。

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KSRを数台乗り継ぎましたが、今の車体は中古で買った時から純正キャリアが付いており、取り外したかったけどこのベルトが無いと取り回しが非常に面倒臭い…　純正部品も手に入らないようで半ば諦めていましたが、まさか今でも売ってくれているメーカーさんがあったとは！　純正は確か青だった気がしますが、気分を変えてグリーンに。当然取り付けは簡単で効果は絶大です。ほんと、これが無いと困るレベル。感謝。

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19式の忍千です
体重が90弱有るのでお尻の痛みに悩んでました
最初、コミネのメッシュをしいていましたが、
300キロ程走ると痛くなっていました
そこで、これを追加したところ（3枚重ね）
600キロ走りましたが、前ほどの痛みにはなりませんでした

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