純正オプションのシートカバーです。
純正だけにシート形状に形成されているため、見た目が損なわれません。（仲間にあまり気づいてもらいない）

普通に乗っているだけでは、あまり恩恵を受けられません。しかし、ちょっと後方にお尻を移動すると、クーラーがあるかのように風が入ってきて、すごく涼しいです！
これは、ツーリングの時、高速道路を走行する時などにあると最高ですよ！

メッシュも硬い素材で編んであるため、潰れにくいし、ライディングしていて滑ることもない。足付き性もほとんど変わりません。
（1シーズン乗りましたが、メッシュのつぶれは無いです。2~3年はもちそうです。）
取り付けも、裏側をマジックテープで固定してあるだけなので、簡単に取外し可能。

発熱の多いFZ1に最適なアイテムじゃないでしょうか？
ツーリング時など、熱による疲労もあるので、疲労感がずいぶん軽減されました。これはオススメ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

結論、他者との差別化としては「買い」です。

ライディングへの干渉という面では、装着直後明らかにシートが高くなった事が実感出来ます。
踵がベタ着きだったのに、少し踵が浮いてしまいました。
乗り心地面ではメッシュ部分が程良いスプリング効果を出して長距離乗っていても尻が痛くなりません。
涼しさという点でも太もも内側の焼けるような暑さからは解放されます。
上記より、コストパフォーマンスで☆×5の評価です。

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写真では分かりにくいと思いますが、1cmくらいの厚さのメッシュシート状になっています。私のドラスタのシートは、クラシック用がついているのは以前日記にも書きましたが、今回のシートカバーはリアシートとメインシートをはずす必要はあるものの、簡単に取り付けることができます。
効果は、すごくイイ！！！！　何と言っても、コンビニに入って帰ったくらいでも以前なら「あちち！」という感じだったのが、本当に「ちょっと温もる」程度になりました。夏はこれは必需品ですね！
メッシュもヘビーなので、1cm座面が上がります。私にとっては、Goodです。ただ、座面を低くしたい人には、それなりの対策は必要かもしれませんね。

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所謂、サマーシート・カバーですなぁ。

このサマーシート・カバー、当方はW650のサマーシートカバーとして、動研製のものを愛用しており、非常に好印象を抱いております。

スーパーカブ110用のそれはホンダ純正アクセサリーパーツですし、片や、もう一方は動研製ですが、その機能は全く同等です。

幾分、ざらついた、分厚いメッシュ生地のサマーシートですが、座り心地を損ねる事も無く、夏のライディングには非常に快適です。

シート高は、メッシュ・シートカバーを覆い被せ装着する事から若干高くなりますが、問題視する様な事ではありません。

小奴は、炎天下におけるライディングを強いられる際には、必需品です！！！
しかし、夏には台風もある事から、突発的な降雨に見舞われがちです。
その様な悪天候の際には不向きになるでしょう。。。


こちらの製品を総括すれば、炎天下のみに重宝する製品といえるでしょう！！！
炎天下でのライディングにおける、シートの高温化を防ぐ事は勿論の事、特筆すべきは、炎天下の走行における利点が半端無く素晴らしい！！！

炎天下の際に、こちらの製品を装着し、スーパーカブ110のシートに座りライディングを始めた途端に、お尻がスーーーーーッとするのです！！！
それは、走行風の流れが、メッシュシートカバーとシート本体の間に出来るからなのです。

スーーーーーッ。
この感覚を一度味わってしまうと、夏には絶対必需品となる事間違え無しですヨ！！！

スーーーーーッ。
この感覚、ホントに病み付きになってしまいます！！！

シート本体に被せる茣蓙（ござ）の様な出で立ちは、どんなに贔屓目に解釈しても、外観の向上（ドレスアップ）にはならないかも知れませんが、それでも特筆出来る所以は、夏にその真価を発揮する『スーーーーーッ』の感覚が素晴らし過ぎるからなのですッ！！！

スーパーカブ110は、コミューター・バイクです。
気兼ね無くライド出来るオートバイとしての代名詞的存在です！！！
四季を問わず、国籍を問わず、性別を問わず、誰もが親しめ生活の一部になる類い稀なオートバイです。
そんなオートバイには、夏の炎天下限定のメッシュシートカバーの装着は、スーパーカブ110を愛用する者にとっては、絶対必需品になるでしょう！！！

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シートバッグやサイドバッグの固定、ツーリングネットのフック掛け等に活躍してくれそうです。私はリアフェンダーを取り外して（裏側の塗装中に）装着しました。ネジの脱着を考えるとリアフェンダーは取り外して作業する方がラクだと思います。ウインカーは取り付けたままで問題ありませんが、私は移設してますので、見た目は写真のとおりです。シート後部のKAWASAKIロゴは見る角度によっては隠れてしまっているようにも見えますが私的には特に気にならない程度です。他社製品もありますが、他のインプレ等を参考にして純正オプションを選びました。

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夏場にはもってこいの商品だと思い使っています。
着脱は簡単で、あの夏場の蒸れる、かゆくなるといった集中力を欠くようなことにならないようにするためのものです。

とくに右足がわのお尻が蒸れますからね・・・。
これを使い始めてからはすっきりと町乗りからロングまでをこなしています。

乗った感じ方が人により、変わる可能性はありますが僕は快適です。

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さすが・・・
としか言いようがありません!
Wの純正タンデムグリップはパッセンジャーの丁度太ももの真下にあるため、かなり文句をいわれてました。。
そしてこのグラブレールの購入を決意!
H社やD社からも出てますが、前者は若干シートより高い位置にバーがくるため見た目的に却下。後者はかなり低い位置にバーがくるため、純正シートではあまり実用性がないため却下。
そしてこの純正オプションのグラブレールにいたった訳ですが、装着後はかなりカッコよくなり非常に満足です。
価格も満足。
とりあえず迷ったらこのグラブレールを買うことをオススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とてもしっかりした作りで質感も最高、さらに取り付けも非常に簡単。これからタンデムグリップを買う方に是非おすすめしたいです

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夏場暑くてせっかくの休日でも昼過ぎにはシートが熱すぎ、
乗りたくないような日が続いたので購入したものです。
一夏使ったのでインプレしてみます。

素材は相当ゴワゴワしていているので乗り心地が少々硬くなる印象です。
見栄えも画像の印象以上に粗いメッシュで好みが分かれるかもしれません。
パンチングメッシュ素材でカバーしてあったらカッコいいと思うんですが。

しかし、取り付け以降暑い日でも迷わず乗れるようになりました。
多少熱いというかあったかいときもあるのですが、
走り始めると風で一気に冷却されるのですぐに気にならなくなります。

これはシートと外気の温度差があればあるほど有効なようで、
酷く暑い日にはシートクーラーがあるかのような涼しさでしたが、
最近の涼しくなった日に冷え過ぎかも…と思うのは、
雨の日に合羽を着ている時くらいです。
(気化熱のせいかもしれません)

欠点は雨の降った直後は水はけが若干悪く
表面を拭いただけでは下の層にたまった水はなくなりません。、
ある程度乾くまでは下だけ合羽をはいたほうが無難です。

取り付けは自分で行いましが、メッシュでない部分に皺が寄りやすいです。
皺の寄りにくい方向にある程度引っ張ることで軽減できますが、
こちらの素材は柔らかくヒビが入る恐れがあるので、
ある程度満足したところまでで妥協した方が良さそうです。
取り付けにはシートを外した方が簡単ですが、
その際収納の照明でのバッテリーをあげないように注意です。

見栄えの若干の難などありますが、差し引いても機能でほぼ満点です。
来年の夏は暑いシートにもう座りたくない…という人には、
文句なしのお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンからの熱さが気になっていたので、そこまでシートが熱いという感覚は無かったですが、多数の涼しいとのインプレを読み夏の暑さが軽減すればと思い購入しました。構造上どれくらいもつのが気になるところですが、お手ごろ価格でたしかに涼しくなりおすすめできます。純正ならではのフィット感も良いです。風の通り方は、股下に小型扇風機でもついたかのような不思議な？感覚です。fz1の性格上、ライダーの体格がそれなりに大きめでないといい冷却ポジションは保てないと思いますが、買って良かったと思いました。

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