愛車を買い替えたので、これからの季節必要かなと思いました。
『　購入の決め手　』
　暑い季節（夏場）シートとウェアの間に汗かいてしま
い滑るので、この商品を購入しました
　メッシュ生地と厚さもあるんで間に空気層が出来て涼　しいかと。

『　取り付けての感想　』
　取り付けて走りましたがウェアが滑ることなく動きを　妨げること有りませんでした。

『　取り付け時の感想とポイント　』
　前から取り付けると外れやすいので後部から付ける方　が確実に付けられました。取り付けは5分程でした

『　メーカさんへの一言　』
　品物材質は良いのですが、シートロックが掛かり難いですね・・強く押してもなかなか締まりません。
多分全部のほうが（ロックベルト）が邪魔してるんではと思います、この点上手く改良できれば良いかと。

『　比較した商品　』
比較したユニカ工業さんのシートカバーはんつばは厚いような感じで（フルシ-ズンようかな）レイトさんのこちらのエアーベンチサドルカバーにしましたが選択は間違いなかったと思います。

『　その他　』
他には気が付いたところはシートの締りが悪い点が気になりました。
（色々と位置をずらしてみたんですが）

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さすが有名メーカーの商品だけあって作りがしっかりしています。
固定は付属のタイラップを使用します。
後ろ側のネットまで装着すればもっと安心して荷物を入れれますね。

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ゲルザブの後発商品ですが、コストパフォーマンスに優れていると思います。特にバックレストサポートのアイディアは脱着式でシート形状に合わせて使い分けができ、良く考えられていると思います。座面は約10ミリアップになりましたが足つき性はさほど悪くなく使えます。
取り付けはベルトまたはゴムひもを使用しますが、レーサータイプのシートの場合はゴムひも固定をお勧めです。

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暑い時期に長時間乗っているとシートの座面とおしりの間が蒸れます。
このカバーは結構立体的なメッシュ構造なので、風が通る隙間が生まれます。
普段のシートにかぶせるだけで、タッカーで固定する必要もありません。
必要な時だけ取り付けることもできます。

非常に涼しいのでこれからの時期におすすめです。
ですが一度雨を吸うとなかなか乾いてくれないので、雨が降りそうな時は注意が必要です。

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fazer8に乗って、まず感じたことが、「お尻が痛い」と感じたことでした。どれほどの効果があるかわかりませんでしたが「無いよりはまし」と、カタログを見て迷わず購入しました。
形状もfazer8のシートにピッタリで、スタイルも損なわない点がとても気に入っています。機能についても痛みの軽減に大変貢献してくれていますし、足つきもほとんど変わりません。長距離のツーリングもだいぶ楽になりました。おすすめです！

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サスのバネレートを上げた事も有り、お尻の負担を考え交換しました。
シートを張り替えるのは始めてでしたので、説明書が無いのには心細く感じました。
また、表皮の端はゴムが縫製されているのですがその縫い目がいまいち。
ゴムの部分にタッカー止めしたかったのですが、なるべく表皮に打つ事にしました。
シートフォームはノーマルと比べ後ろの方でも厚みが有り期待できそうです。
表皮の方もスウェード調の座面とカーボン調？のサイドで見た目もいい感じです。

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購入しました。
取り付けは簡単で、ボルト・ナットを付け外しするだけ。
今まではハンドルを切った状態でのシート開けは、手や頭で支えていたので、これでシートを開けるのが快適になります。
価格が割高なのが難点ですが、おススメです。

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私のツーリング時の悩みの一つにおしりの痛みがあります。だいたい走りだして5~60kmくらい、時間にして1時間くらいすると痛くなり始め、100km走るくらいになると限界で休憩をとらないと走り続けなれないほどでした。そこで最近バイク雑誌等でも話題の本商品を購入してみることにしました。
取り付けは簡単でマジックテープのついたベルトでシートに巻きつけるだけです。ほかの方のインプレにベルト（マジックテープ）の長さが足りない等書かれておりましたが、私のCB400SFでは長さはちょうどよかったです。
効果については完全に痛くなくなったわけではありませんが、痛くなるスピードが大分遅くなったように感じました。装着後に着座位置が高くなったという感想もお聞きしますが、私は特に気になりませんでした。お値段もそこそこしますが、やはりおしりの痛みから解放されることを思えばしかたないですね。

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EFFEX エフェックス :GEL-ZAB（ゲルザブR）の欠点である。炎天下駐車での黒くて熱い、熱が冷めにくい対策で購入しました。お値段がお手頃です。
早速取り付けると殆どゲルザブRと同じサイズ！？
同じ会社なのかと思う程？
おかげでベロクロの通しが同じなので厚み増、、、よってシート取付にコツが要ります。
早速炎天下でテストすると見事に欠点を克服してくれました。
さすがメッシュ！！
試乗するとお尻とシートの間に空間が出来るので蒸れの防止に貢献してくれます。

欠点と言うか、当然なんですがね。
製品詳細でも書かれておりますがメッシュ二重構造なので座面厚12mmあります。
さらにゲルザブRの上に付けたので、シートから20mmは厚みが増します。乗れば多少は押し縮まります。
自分は約170cmでステップサイドで両足のカカトが少し浮く程度になります。
ゲルザブRを付けて足付き性に不安な方にはお薦め出来ないですね。
エアメッシュのみでの単品使用ならばOKかも、、、
耐久性は不明？？
個人的には良い製品です。

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長距離ツーリングでツライのがお尻の痛み。
ゲルザブを付けてみました。
取り付けはシートにマジックテープで止めるだけ。
ZZRのシートは大きくバンドの長さが足りなかったので
若干工夫が必要です。
お尻の具合は、しっとりとして良い感じになりました。

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