シートカウルに合わせてカットして使えグリップもイイので愛用しています。シートスポンジの張替えもし易くお勧めできます。ただ、難点もあって、私のバイクのシートカウルの形状か乗り方か、結構摩耗するのが早く2?3回走行するとスポンジが剥げて行き、最終的にはスポンジに穴が空きます。また半年も使っているとスポンジが硬化して滑る様になります。1年くらい持つ耐久性が欲しいですが、消耗品と考えて最近は硬化してきたら交換する様にしています。

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今回シート熱さ防止で購入しました。
残念ながら、今回は少し期待が外れた感じです
理由
１．固定が悪く（被せるだけ）直ぐズレてしまいます
２．固定ベルトが無いので、動いた時にカバーがズレます
３．今まで購入したものは、全てベルトが付属（最初から取付されてた）
ゴム状のバンド（絞るタイプ）が有るが、効果が無いですね

出来れば固定バンドが有れば、良いと思いますが考量して欲しいですね


今回は残念ながら評価（インプレ）は☆３つになりましたが、商品のその物使用感は門題は無いかと。


私はＣＢで使ってたものを上から被せて使用してますが、もう少し深さシート全体を覆う為にシートに内部まで食い込む感じであれば良いのではと思います

お薦めはいいえなんですが、固定バンドが標準装備されれば薦められます

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【何が購入の決め手になりましたか？】毎年、夏にはツーリング中にお尻が熱くなり、走行中に立ち上がってシートとお尻を冷やしていたので、何かいいものはないかと思って探していた。以前からメッシュカバーの存在は知っていたがメッシュ部がダブルになっていることで期待できそうだと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】最終的にはひと夏使ってから判断したいが、今の所、良好。メッシュ部分が二重になっているのが良いかと思う。シートの大きさからするとLサイズを選ぶところだが、走行中はシートの両端には脚は触れていないので、シート全体を覆うLではなく、一回り小さなMを選んだことが良かったようだ。走行中は、今までよりちょっとだけ涼しく、停車中の足つきもそこまで悪くなることがなかった。
【期待外れだった点はありますか？】あまり過大な期待をしていなかったので、問題なし。縫製もほつれるとか、引きつっているとかはないので、今のところ文句なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メッシュ部分の材質や厚みで効果は変わると思う。メッシュ部分を厚くしたりしてより効果のある製品を開発してほしい。
【比較した商品はありますか？】ラフ＆ロードの製品と比べた。あまり違いがなさそうだったので、安い方を選んだ。

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どうもバイクを乗り換えてからケツが痛くてこの商品を購入しました。
結果は多少良くなってはいると思いますが、まだ長距離乗ると痛いです。
最終的はケツを鍛えるしかないです。

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DRZのヘッドライト交換にともない、必要性を感じたので購入。

結果としては使いませんでしたが、スポンジの感じも弾力が程よく、多少雑に使っても問題ないかと思います。

なんたってデイトナ製ですしね。

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ジレラランナーはシートの先端部が破れやすくなっています。その先端部分の補修用として購入しました。

良い点
・貼るだけなので、装着が簡単

悪い点
・色味が難しい
・先端部分や平面以外での貼り付けが難しい

少し色味は違うものの、遠くから見ればわからない程度です。3ヶ月経った今でも剥がれていません。

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私は、SR400の純正シートをアンコ抜きして乗っています。それでもスーパースポーツ系のバイクに比べれば、シートの厚みは倍近くあるのかもしれませんが、そのまま長距離乗っていると、どうしてもおしりが痛くなるので、その改善を期待してこの商品を購入しました。

結論から言えば、痛くはなります。

ただ、痛くなるまでの距離というか、時間が延びるだけです。一度痛くなり始めたら、あっても無くてもおそらく変わりません。その場合は、バイクを止めて、休憩するしかありませんが、その頻度は確実に下がるでしょう。

あと、予想以上に滑ります。試しに、滑り止め効果のあるシートクリーナーで拭きましたが、あまり効果はありませんでした。贅沢を言えば、滑り止め加工を施してもらいたいと思いました。

シートの厚みが約1センチ程度ありますので、数値以上に意外とポジションが変わります。一日で慣れてしまいますが。
今のシートポジションが少し低いと感じている方には、厚さが足せる、という効果も地味にあります。

シートへの取り付けは簡単ですが、そのシートをシートレールに固定する際には、どうしても固定用ベルトを挟みこむことになるので、場合によっては苦労するかもしれません。SRの場合、ボルト2本止めなのですが、ボルトを最初にネジ穴にあわせる時に苦労しました。

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後方から見ると、すき間が左右で全然違います。
そのため金具にワッシャーを挟んだり、金具を曲げたりしてから取り付けました。
転倒など、今回の件に影響するような事はありません。

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jf28に取り付け。
取り付け時間20分くらい。

新型PCXのシートストッパーみたいな感じかと思ったですが、違いますね。

知らない人が思わず力を入れて閉めようとしたら壊れそうで怖いです。

少しは便利になったけど、値段を考えたらいまいちです。

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MT-09 TRACERはかなりのケツ痛シート。
特にローダウンシートは200kmほどの走行で坐骨が激しく痛くなります。
そこで、このゲルザブを導入したわけですが・・・。
ローダウンシートへの取り付けでは、若干良くなったかな？という印象。
ケツ痛度では、
ノーマル+ゲルザブ＜ノーマル≦ローダウン+ゲルザブ＜ローダウンシート
という感じで、「無いよりはまし」といったところです。
それと、ゲルザブ表皮は非常に滑ります。皮パンだと滑らないのかもしれませんが・・・。
バイク（元のシートの性能）によって、効果の大きさが違ってくる商品だと思います。

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