5.0/5
見た目はカッコよいです。後ろサイドのツートンカラーがポイントで、外装の色とあわせるとまた良くなります。
フォームは少し硬めかも知れませんが、おかげでマシンのホールドがやり易く、沈み込みがないため、ひざに余裕ができ、ポジションが楽になりました。
表皮はノンスリップタイプで、滑りにくいため、操縦安定性に貢献しています。
デザイン、機能共に満足のシートです。
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4.0/5
ズボンと接触してシートカウルが傷つくのがイヤで購入しました。
取付けた感想は、目的が達成された他に見た目がレーシーになって良かったです。ただもう少し大きい方がちょうど良かった気がします。
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4.0/5
純正の野暮ったいシートが嫌で付けました。
カバーには見えないほどジャストフィットでカッコいいと
思います。
お尻が痛くなるのは相変わらずですが・・・
この値段なので防水でないのは仕方ないですがシートを外すのに
手間がかかるバイクなので少し割引かな。
値段の割りにとても良い品物だと思います。
見た目はかなり変わりますのでお薦めですね。
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5.0/5
メッシュシートカバーと言って連想するのは「夏の暑さ対策」ですが、
意外や意外、通年利用できます(投稿者:都内在住 172cm 70kg)
高速道路を使って往復300km程度の日帰りツーリングによく行くのですが、
毎回お尻が痛くなっていたのが、メッシュシートカバーの厚みがクッション代わりとなり、ホント痛くなりません。
夏場は尻とシート間に空気を通すことで暑さを軽減、
その他の季節は尻の痛みを軽減されてくれ、大変重宝しています。
冬はオーバーパンツを履くので、全く寒さは伝わってこないので、
主観ですが費用対効果は抜群です。
装着方法はシート裏にマジックテープ付きのヒモで固定するだけ。
長く見積もって15分程度で装着可能です。
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4.0/5
やはりつけるとかっこいいです!
しかし、組み立てる際になかなかゴムの部品がはまらない。
シングルシートが若干浮いてしまう。ちょっと安っぽいなど、不満がないわけではありません。
ただやはり、これがあるとないとではスタイルが結構違います!
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5.0/5
表面がTZのパターンに酷使、というかサプライヤーは一緒か?
性能は文句なし、滑らない
FRPシングルシートを使用していて、お尻のグリップがイマイチ、って人は試す価値アリ
大判だと2回分取れる大きさなので(勿論車両によって差はありますが)リーズナブルかと思われ
綺麗にカットするコツは、カッターの刃を新品使う事
切れ味悪くなったら躊躇せずに刃を折っていいトコ使うとカット面も綺麗ですよ
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5.0/5
純正オプションのシートカバーです。
純正だけにシート形状に形成されているため、見た目が損なわれません。(仲間にあまり気づいてもらいない)
普通に乗っているだけでは、あまり恩恵を受けられません。しかし、ちょっと後方にお尻を移動すると、クーラーがあるかのように風が入ってきて、すごく涼しいです!
これは、ツーリングの時、高速道路を走行する時などにあると最高ですよ!
メッシュも硬い素材で編んであるため、潰れにくいし、ライディングしていて滑ることもない。足付き性もほとんど変わりません。
(1シーズン乗りましたが、メッシュのつぶれは無いです。2~3年はもちそうです。)
取り付けも、裏側をマジックテープで固定してあるだけなので、簡単に取外し可能。
発熱の多いFZ1に最適なアイテムじゃないでしょうか?
ツーリング時など、熱による疲労もあるので、疲労感がずいぶん軽減されました。これはオススメ!!
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3.0/5
取り付けが簡単で10分程で装着出来ます。少し高級感が出て見栄えが良くなりました。夏場はメッシュの感触が涼しくて気持ちいいですが少し滑ります。
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4.0/5
Z1000('09)に取り付けました。
一体どうやって使ったらいいのか分からない純正荷掛けフックしかないZ1000ですが、このシートレールは荷掛けフックが4箇所付いていますのででかなり荷物も積みやすくなります。
また、ツーリング時はリアサイドバッグも使っていますが、それらの障害にならないような構造になっていることもグッド。
また同じく全く使えないヘルメットロックも社外ヘルメットロックを購入してハンドルに付けていましたが、ハンドル周りは窮屈でイマイチ使いづらかったのですが、シートレール装着後はそちらに移植をしたところ格段に使い勝手が向上し、久々大満足のパーツです。
不満点は特にありません。強いて言うならカラーが黒しかないのでシルバーや、ホワイトなんかあればよかったなぁ、ということと、元をただせば単なるパイプのくせに高いこと。まぁ、バイクパーツなんてそんなもんですけど。
Z1000乗りの方は是非取り付け検討してみてください。
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3.0/5
デザインは非常にスポーティになります。
後ろに人を乗せないのであれば、外観上大幅なカスタムになるでしょう。
説明書きには取り付けするとヘルメットの引っかけが使えなくなるとありますが、一応使えます。
取り付けですけど、すごく大がかりな箱で来ます。
はめ具合にしても、前方は鍵固定ですけど、後部はゴムで止めます。
中にはこのゴムが劣化したり、外れたりする方もおられますのでそこら辺りは注意が必要です。
また、取り付けた際、テールカウルとの間に若干隙間があきます。なので、洗車などの際は中に物を入れたりしていたら気を付けてください。
外観がよくなるので、初めてNinja250Rをカスタムする方にはお勧めでしょう。
なので、その点などを考慮しての★3つにしています。
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