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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価

あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか? EIGHT(エイト)はそんなあなたを応援します!バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。

総合評価: 4 /総合評価377件 (詳細インプレ数:339件)
買ってよかった/最高:
154
おおむね期待通り:
133
普通/可もなく不可もない:
57
もう少し/残念:
19
お話にならない:
14

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)のシングルシートカウルのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さくらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R7 )

タイプ:黒ゲル
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすが才谷屋って感じで高品質です。
取り付けは純正のタンデムシートに被せるだけ。誰でもできます。
バイクと同色に塗装して取り付けました。
取説にはタンデムベルトを外してから被せると書いてありましたが、外さずにそのままでも取り付けできました。
お手軽にカッコよくできて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 18:22

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おはきんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • バフ済だと、そのままでも気になりません

    バフ済だと、そのままでも気になりません

  • クイックファスナーで付け外しも簡単

    クイックファスナーで付け外しも簡単

  • ベースのカット
私は糸ノコでできました

    ベースのカット 私は糸ノコでできました

こういった製品によくある、型抜き後の縮みや変形が見られず、きちんとフィッティングできました。
純正部品の切断作業がありますが、レース用ですし、作業される方もスキルのある方を想定されていると思います。
純正シート交換のシートベースからの取り替えですが、違和感もありません。
私的には良くできた製品だと思います。

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投稿日付: 2025/02/02 22:03

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kazzyさん(インプレ投稿数: 14件 )

タイプ:バフ無/裏板ビス留 | カラー:黒ゲル
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

FRPカウルにありがちな「ちょっと形状があわない」「ちょっとボルト穴の位置が悪い」等
一切ありません。形状、ボルト穴位置ピッタリの上、比較的安価です。
また強度も十分であり、軽量でもあるので(中には座っただけでミシミシ言うシートカウルもあります)レースユースにお勧めできます!!
なお、FRPカウルの中で(私の知る限りですが)唯一シート高がノーマルと変わりません。他はみな大なり小なりシート高が上がってしまうはずです。小柄なライダーにもお勧めします。
付属のシートラバーがまた絶品でとても良くグリップし、走りやすいです。

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投稿日付: 2023/08/08 20:35

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もときさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS50 | TZR50 | TZR50 )

レース用(カラー:白ゲル)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

何度コケても割れない
強度が良い

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投稿日付: 2023/01/11 15:04

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はるマキマイマイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR50にて使用
フィット感も良く精度はとても良いと思います。
作りもしっかりしていてサーキットでの軽い転倒でも大丈夫でした、シート部分は体重が掛かる所なので安価なプラスチック製だと割れてしまいます、頑丈なFRP製がお勧めです。

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投稿日付: 2019/07/12 05:11

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

取付にあたって出来るだけ400Rに近づけたいので取付ボルトやゴムダンパー等は400R純正品を使用しましたが、一部ボルトは生産停止だった為、ホームセンターで同じ長さのボルトを用意しました。まずは取付ボルト穴を保護するゴムダンパーを取付る為、穴を14パイに拡大しました。
それとシングルシート取付にあたり、400Rのシートレールが必要かと思い、ヤフオクで中古品を手に入れていましたが、必要ありませんでした。と言うのも、400R純正FRPシートの場合、シートに取付されているキーシリンダー操作でシート後部のパッドが脱着出来る構造になっており、そこから小物入れにアクセス出来る構造になっている様ですが、サイタニヤ製の場合、スポンジパッド貼り付けタイプの為、小物入れにアクセスする為にはシート取り外しが必要になります。
その事から取付にあたり、タンデムステップ、タンデムシート取付用金具、タンデムシート脱着用キーシリンダの取り外しのみで取付可能になります。
後は特に難しい所も無く、スムーズに取り付け完了しました!!
FRPアッパーカウル、アンダーカウルのインプレッション時にも書きましたが、サイタニヤさんには、製造中止から17年経過した車両のストリート用FRPパーツを未だにラインナップして頂いている事に感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/21 23:55
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さーとんさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

信頼出来る才谷屋さんです。
いい仕事してくれています。
個人的に少し気になったのがストリート用と型が共用なのか、テールライトの取り付け位置に切り取りの目安線の様なものが入っていました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/27 17:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

才谷屋のトゲトゲしいデザインが好きで購入しました。
シートカウルなんですけれども、純正は左右をボルト1本と給油タンクのネジでとめているが故に、つなぎ目が開いてしまっていて、夜になるとテールランプの光がもれたりします。
しかし、さすが才谷屋さんですね、このカウルはそんなことありませんでした♪

また、白ゲルなので自分の好きなカラーリングに塗装出来るのもいぃですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:01
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ミニサーキットで使用するために加工して取り付けしました。
NSR自体あまり見かけなくなってしまいましたが、当時の雰囲気を漂わせる速いバイクですよ。
私のはカウルをいじったりでほとんど原形をとどめていませんが…笑
取り付けはある程度整備ができる人であるなら大丈夫だと思います。
塗装は業者のほうにお願いしました。

値段が高いのは多少気になりましたが、満足のいく商品ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:58
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