Kawasaki:カワサキ

説明書には図解もあり、誰でもわかる形にはなっていましたが、
一点問題点としてキーのロック溝の記載がなく初めて取り付けたとき
スカスカで違和感がありました。
車体とタンデムシートを確認して分かりましたが
説明書組立て時の注記漏れであり純正部品販売として
すごく不満があり評価を低く付けました。

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積載がちょっとでも増えるかなと思ったけどそうでもなかった、追加の金具を設置して付けるので、タンデムシートと併用できないのが難点。

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ニンジャで後ろに人を乗せることは無いのと見た目がかっこいいので購入しました。

見た目は大変かっこよくレーシーになりますし、値段も手ごろなのも魅力的です。またタンデムシートも取ってしまえば積載性も向上します。
シートごと購入するよりも安く見た目をカッコ良くできる点はお勧めです。

ただ取り付けた際かなりがた付きますし鍵をしめた状態でも強く引っ張れば取れました。またストッパーのゴムパッキンが取れて亡くなってしまったため自分で加工しました。

通常使用では正直不安要素が多いので加工前提で購入したほうがいいかもしれません。

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基本的に後ろに人を乗せないので、荷物がないときはこちらを使用
。
見た目がよくなりその点は満足なのですが、ほかの方が書いているとおり固定方法があまりよくないです。
また、そのまま付けただけだとかなりがたつきます。

私はゴム足があたる部分に固めのスポンジを付けて対応しました。

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デザインはよく出来ています。多少、隙間はありますが。

しかし固定方法が最悪です。

前方は鍵でロックしますが後方は付属のゴムパッキンをフレームの穴に取り付けて上から押しこみ固定する方法なのですが、このゴムパッキンがすぐ取れてしまい、すぐに無くなってしまいました。

今はフェンダーレスキットを取り付けた際に余ったゴムパッキンを加工して代用して固定しています。

この辺が流石カワサキクオィティなのでしょうか？

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付けたときの見た目はカッコイイです。
しかし、作りが正直残念な感じです。
片側をゴムパッキンにて留めているせいで、簡単にこじ開けられてしまいそうですし、取り付け時にゴムパッキンが毎回ずれます。

こいつはカナリ見た目重視専用パーツです！！！

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