ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3321 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1195 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
5.0/5
隼に装着して、効果を体感済みなので、サイズ違いを購入。滑らない、蒸れない、尻の痛み軽減とジェルシートカバー系と比べて、デメリットもなく、圧倒的にコストパフォーマンスが優れています。
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200DUKEのシートが固いのは有名ですがw
パワーパーツのエルゴシートを買うお金がない私にはこの商品がぴったりかと考え、購入。
サイズはL
取付は簡単 シートを外してベルトで止めてシートを求み戻すだけ。
滑り止めもついているためシートの上でずれることもなくいい感じ。
メッシュシート自体の硬さもあるので柔らかくはなりませんが、ノーマルよりは内モモへの攻撃が和らぎます。
風通しは良くなります。股の間に涼しい風が通り気持ちいいーw
コストパフォーマンスが良い商品だと思います。
クッション性を増すために間に低反発のスポンジを挟んでみようかと思います。
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5.0/5
”蒸れ”対策として購入しました。”疲労軽減”も少し期待していました。
サイズは Lサイズ。車種はGSX400Sです。フィッティングはちょうどいいとおもいます。
メッシュパンツを履いていても夏場の座面はどうしても蒸れてしまいます。ロングツーリングなどでは おしり も痛くなります。
たまに走行中腰を浮かすと風が通りとても快適です。しかし始終腰を浮かしているわけにはいきません。
そこで、このシートが便利で快適です。
「風が通り抜けている」という時間はありませんが、蒸れない、振動が軽減される、クッション性がよくおしりが痛くならない、など、期待通りの効果が得られました。
取付はかんたんです。前後2つのベルクロ付きゴムバンドをシートに巻くだけ。
この製品は底に滑り止めのゴムがあるので、乗車中でもずれることはありません。
一点注意点があります。
僅かに座面が上がるので、足つき性に影響があります。
かかとべったり→かかとが付かない 程度です。しかし、路面の凹凸や傾きによっては普段慣れた足つき性が意外と変るので注意が必要でした。意識したり、装着時に車高調整などすれば何ら問題は無いレベルです。
わずかな投資で大きな効果。すばらしい製品です。
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5.0/5
コミネの防水のシートカバーです。1個あると便利です。通勤用をかえたばかりなので購入しました。ずっと綺麗につかいたい派なので気にいっています。k¥値段も安い。
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5.0/5
値段が安いので期待していなかったのですが、思ったより厚みもあり、すべらないので快適です。メッシュもそこそこ効いていて通気性があります。細くて堅いシートでお尻がすぐに痛くなってしまっていたのですが、かなり緩和されました。満足です。
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夏が近づいてきたことと、もう少し快適にシートに座っていたいというところから、購入しました。
結果、、、涼しさはまだはっきりと実感できませんが、座り心地は気持ち良くなりました。
もう少し使用してみて改めてインプレできればと考えています。
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GSR250に装着。
このバイクのフカフカのシートは長距離を走っていても腰やお尻が痛くならず楽ちんなのですが、座面がしっかりカバーされている分、夏場はやはりムレます。
だからと言って薄手の生地のパンツでバイクに乗るのはできる限り避けたいですし、非常にお値打ちな価格設定に、とりあえず騙されたと思って購入してみました。
装着は前後2本のベルトをシート裏側に回し、ベルクロ留めするだけのお手軽さです。
ベルトの太さは安心感があり、適度な伸縮性がありますのでホールド感も良く、シート裏のストッパーなどに干渉することもなく、シートの着脱の邪魔にもなりません。
着座部分に関しては思いの外、工夫された構造になっており、いわゆる一般的なメッシュ地の素材の中に、コイル状の繊維が編み込まれています。これによりベンチレーション効果は素晴らしく、シートに跨った状態で、お尻の下を風が吹き抜けていくのが実感できます。
これは分厚いジーンズを履いて、一般道を法定速度でゆったり流していてもハッキリとわかるくらいで、目からウロコが落ちるほどの快適さでした。
ただ、だからと言って足つきが悪くなったようには感じられませんでした。適度な弾力で必要十分なギリギリの厚みが確保されているようです。
難点としてはシートのホールド性が落ち、多少お尻がすべり易くなるくらいでしょうか。私はタンクにストンプグリップを装着していますので、逆にお尻を臨機応変に前後左右にズラしやすくなって有難いくらいなのですが、スクーターやカブなんかに装着した場合は果たしてどうなんでしょうか?もしかすると人によっては違和感を覚えるのかもしれません。
見た目は若干野暮ったくなりますが、乗ってる状態では殆ど見えませんしね。
耐久性はまだ分かりませんが、このお値段ですから1シーズンで買い替えでもまあ、納得できるのかな?もちろん長持ちしてくれるに越したことはありませんが、リピーターにはなるだろうと思います。
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5.0/5
セロー250に装着。ゴムバンドの巻き付け位置に若干の試行錯誤が必要ですが、ズレを感じることはないです。
まだ走行距離は短いので耐久性については未確認です(まぁ安いので買い換えればOK)が、冷却効果は十分感じられます。
足つきもほぼ変化なし。
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ゲルザブは高価なので二の足踏んでいましたが、ツーリング中の尻痛緩和と夏場のシート熱防止のため購入。安価なのであまり期待していませんでしたが、これは良い。400kmオーバーのツーリングに行きましたが尻痛は出るが回復が早い。又、滑るかなと思ったが何時もの皮パンでは全く気にならなっかた。コスパから言えば素晴しい商品です。
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今日届いて早速つけました。
おしりの下に通気性という、コンセプトどおりの性能をあっさり発揮してくれてとても涼しいです。
夏はとても活躍してくれるでしょう。
NC700SでサイズはLを買いましたが、ほぼぴったりでした。
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