【使用状況を教えてください】
バイクのシートは車種ごとに形状が異なり、汎用品のカバーだとどこかが弛んだり、逆に突っ張ったりして見栄えが悪くなるのが常ですが、この製品は驚くほどしなやかに伸びるストレッチ素材のおかげで、シートの複雑な曲面へ吸い付くようにぴったりとフィットします。まるで純正のシート表皮を張り替えたかのような美しいシルエットが生まれ、バタつきや浮きが一切ない佇まいに、まず大きな安心感を覚えました。裾の部分はドローコードでしっかりと絞り込んで固定できるため、高速道路を法定速度で巡航している最中であっても、風をはらんでめくれたりズレたりする気配は微塵もありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にこのカバーを付けた状態で走り出して真っ先に実感したのは、ライディング時における圧倒的な安定感の向上です。表面のブラック生地には絶妙なグリップ加工が施されており、加速時やブレーキング時に体が前後に不意に滑ってしまう現象が完全に解消されました。

【使ってみていかがでしたか？】
デニムパンツやライディングパンツなど、どのようなウエアを穿いていてもお尻がしっかりとシートにホールドされるため、ニーグリップが格段にしやすくなり、結果として長距離走行時の疲労感が劇的に軽減されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
この製品の真骨頂とも言えるのが、雨天時における圧倒的な防水性能です。ゲリラ豪雨のような激しい雨の中を1時間以上走り続けるような状況でも、座面からの浸水は完全にシャットアウトされます。一般的なシートカバーだと、雨が止んだ後も縫い目からじんわりと水が染み込んできて、翌日にズボンが濡れてしまうといったトラブルが起きがちですが、このカバーは高い気密性でシート本体への保水を徹底的に防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性の高いカバーにありがちな「内部の蒸れ」という弱点に対しても、非常に実用的なアプローチがなされています。座面は完全な防水仕様でありながら、シートの側面に回り込む部分には通気性の高いメッシュ素材が大胆に配置されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このハイブリッド構造が絶妙に機能しており、炎天下の駐輪によってシート内部に溜まりがちな熱気や、乗車中の下半身からの湿気が、側面のメッシュから効率よく外へと逃げていく感覚があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ヤマハのスクーターであるアクシスZを毎日の通勤や買い物で使い倒している中で、夏場のシートの熱さに耐えかねて購入したのが、ワイズギアの純正オプションであるクールメッシュシートカバーの品番90793-63200です。このシートカバーを実際に愛車に取り付けてから数ヶ月間、炎天下の駐輪場やゲリラ豪雨、そして長距離の移動など、さまざまなシチュエーションで徹底的に使い込んでみたリアルな使用感と実力を詳しく書き残しておきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず、この製品を導入する最大の動機となったのが、夏の強い日差しによって原付のシートがまるでフライパンのように熱される現象をどうにかしたかったという点です。真夏の昼間に数時間ほど屋外へ駐車しておくと、いざ乗ろうとした時にズボンの上からでも火傷をしそうなほどの熱気がお尻を襲い、すぐに発進できないことが多々ありました。しかし、この8ミリ厚の立体メッシュ構造を持ったカバーを装着してからは、その悩みが完全に解消されました。

【使ってみていかがでしたか？】

太陽の光を浴び続けた状態であっても、シート表面が焼けるような熱さになることはなく、手で触ってみてもほんのりと温かいと感じる程度に収まります。メーカーの公表データでは標準シートと比較して約15度も低温に保たれるとされていますが、体感としてはそれ以上の効果があり、お尻を恐る恐るシートに乗せるあの夏のストレスから一気に解放されたのは非常に大きな変化です。

【注意すべきポイントを教えてください】

さらに驚いたのは、バイクを走らせている最中に感じられる圧倒的な通気性の良さです。走り出すと同時にシートとジーンズの隙間を風がすーっと通り抜けていくのがはっきりと分かり、まるでお尻の下に常に送風機があるかのような爽快感を味わえます。これまでは少し長めの距離を運転していると、シートに密着している太ももの裏やお尻の周辺が汗で蒸れてしまい、目的地に着いたときには衣服が張り付くような不快感がありましたが、このメッシュカバーのおかげで常にドライな状態がキープされるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

装着性に関しても、社外品の汎用シートカバーとは異なり、アクシスZの専用設計として作られている純正部品ならではの質の高さを感じます。表皮部分には滑りにくいPVC素材が巧みに組み合わされており、立体的なシートの形状に歪みなくジャストフィットします。汎用品にありがちな、走っている最中にカバーがズレたり、ブレーキングの際にお尻が前に滑り落ちてしまったりするような頼りなさは一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り付けの作業自体が極めて簡単であることも嬉しいポイントです。シートをパカッと開けて、ゴムバンドやフックを使って被せるだけで工具も必要なく、不器用な人でも数分で綺麗に装着が完了します。

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【使用状況を教えてください】

走行中は下から風が抜けていく感覚があり、ズボンがシートに張り付くような嫌な蒸れがほとんどなくなりました。さらに遮熱効果が非常に優秀で、炎天下の駐輪場にしばらくバイクを止めた後でも、シートが熱くて座れないという状況が一切なくなりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまでは真夏に少し走るだけでお尻や股の周りが汗でびっしょりになり、強い不快感がありましたが、このカバーを装着してからはお尻の下にしっかりと空気の通り道ができるのを実感できます。

【取付けは難しかったですか？】

直射日光を浴びていてもメッシュ自体が熱を溜め込まないため、戻ってきてすぐに跨がれるのは本当に助かります。

【使ってみていかがでしたか？】

立体的なハニカム構造のメッシュは想像以上に硬めでしっかりとした厚みがあり、体重をかけても簡単につぶれることはありません。適度なクッション性があるため、副次的な効果として長距離ツーリング時のお尻の痛みもかなり和らぎました。

【付属品はついていましたか？】

注意点としては、メッシュの厚みの分だけシート高がわずかに上がるため、足付きがギリギリのバイクに乗っている場合は少し慎重にサイズや厚みを選んだ方が良いかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】

雨上がりにそのまま座るとメッシュの隙間に溜まった水気でお尻が濡れてしまうため、濡れた後は軽く叩いて水気を飛ばすなどの対策が必要です。それでも、それらのデメリットを遥かに上回る涼しさと快適さが手に入るため、夏場のツーリングには今や手放せない必須装備になっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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この商品と某メーカーの汎用品を比較してどちらにしようかと迷いましたが、購入の決め手はPCXシートの専用設計であったことでした。

かなりシッカリして硬いメッシュのため、次の手順で被せてみました。

まず、シートの前部分をしっかり入れ、徐々に緩やかに引っ張りながら裏側を仮止めし、その後に両脇をシートの裏側に入るように成形しながら後ろ側も被せ直しました

その結果、何処にも傷や擦れを出すことなく、ベロクロ付きのゴムベルトの留め方も緩やかで、ヘルメットを入れても影響は無さそうな具合です。

取り付け後に近所を走ってみましたがメッシュシートの効果は絶大で、ほかの方も書いているとおり風が吹き抜けて行く感じです

これで真夏の走行も楽になるだろうと思いました。

耐久性はこの夏を使用した結果を続報としてお知らせしたいと思います。

汎用品と比べて僅かに高いですが、被せた感がなく、見栄えが良いため、さすが専用設計だなと満足しています

購入して後悔の少ない商品だと思いますのでお勧めです。

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縫製、見た目、使用感全てのクオリティが高く大満足です♪ありがとうございました

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
Amazonでエアタッカーわ購入
誰でも簡単に張り替え出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
滑らなくて良い
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の変化を目的に購入しました。SEのシートはパンチング穴があるのが気に入らなかったのですが、カバーを被せることで簡単にイメチェンできました。

※ハイシートやローシートには適応してません、とのこと。

思いがけず、シートのグリップ力が向上！走行中に着座位置がズルズル滑って修正することがなくなり、とても走りやすくなりました。特にワインディングでの走行が安定したのは驚きです。

クッション性についてはエリミネーターのシート自体がもともとフカフカなのでそこまで変わらないとは思いますが、グリップ力がアップしたことで疲れにくくなったと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着は簡単ですが、外すときはコツが必要。慣れれば問題は無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
夏の暑さ・蒸れ対策 立体メッシュ構造により、お尻とシートの間に隙間を作って走行風を送り込みます。これにより、夏の不快な蒸れや、直射日光によるシートの熱上昇を抑えます。
特殊な編み込みメッシュにスプリング効果があり、路面からの振動を軽減。長距離ツーリングや通勤での疲労を和らげます。
汎用品ではなく車種専用のため、フォルツァの大きなシートにぴったりフィットします。
雨が降っても表面に水が溜まりにくく、雨具への浸透を抑える効果があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
立体メッシュ構造により、お尻とシートの間に隙間を作って走行風を送り込みます。これにより、夏の不快な蒸れや、直射日光によるシートの熱上昇を抑えます。
特殊な編み込みメッシュにスプリング効果があり、路面からの振動を軽減。長距離ツーリングや通勤での疲労を和らげます。
汎用品ではなく車種専用のため、フォルツァの大きなシートにぴったりフィットします。
雨が降っても表面に水が溜まりにくく、雨具への浸透を抑える効果があります。
【取付けは難しかったですか？】
シートを開ける
フォルツァのシートを全開にします。
カバーを被せる
カバーの前後を確認し（広い方が後ろです）、シートの先端から後ろに向かって全体を包み込むように被せます。
位置を調整する
シートの角やラインに合わせて、メッシュが均等に張るように位置を微調整します。
マジックテープで固定する
シートの裏側（メットイン側）で、付属のベルクロ（マジックテープ）付きストラップを締めて固定します。
【使ってみていかがでしたか？】
特殊メッシュのスプリング効果により、路面からの細かい振動がマイルドになります。
「ノーマルよりお尻が痛くなりにくい」という声が多く、長距離ツーリングでの疲労軽減に寄与します。
内部に水が保持されやすいため、雨上がりはタオルなどで叩いて水分を追い出さないと、座った瞬間にズボンが濡れることがあります。
【付属品はついていましたか？】
最初は折りグセがついていることがありますが、引っ張りながら固定すると綺麗にフィットします。
メットインの縁（ふち）にあるゴムパッキンにカバーが深く噛み込みすぎないよう注意してください。雨漏りの原因になることがあります

【期待外れな点はありましたか？】
通気性が良すぎるため、冬場は逆にお尻が冷えて寒く感じます。
メッシュ素材の特性上、純正シートに比べてお尻が少し滑りやすくなると感じる
メッシュの厚み（約1cm弱）の分だけ、わずかに足付きが悪くなる場合があります。
もし汚れたり、雨でびしょ濡れになったりした場合は、マジックテープを外すだけで簡単に取り外して丸洗い（手洗い推奨）が可能です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車から12年経ち、傷や汚れから交換しました。
ノーマルは滑ってましたが、こちらの製品は滑りにくくなりました。

ただし、シート裏で交換したカバーからビニールがはみ出ていて、気になる人はハサミやカッターで手直ししてもいいです。
私はライターで炙って溶かしました。

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