MINIMOTO:ミニモト

商品が届いたので直ぐ取り付けしました。が、シートロック
が出来ないので悩みました。
解決策は　シートロック下に金具を入れて高さを0.5mm
上げたらシートロックが掛かるようになりました。
見た目も良し、座り心地も良しなので大変気に入りました。

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L字汎用ステー二つでフロント部分のステーを作成。
リアのシートキャッチャーはこれからどうするか考えますが、リアキャリア事テールランプを後逸させるステーを自作して、全体バランスを取りました。
これで、お猿さんから犬ザル君に進化し、ライポジも自由に取れるバイクになりました。

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ミニモトシートにも沢山ラインナップされていて
どれにしょうか悩みましたが、全方位どの位置から見ても最高のスタイリングです?
是非お薦めします。

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あんこ抜きしてあるので、座った感じは低いですね。
合皮製ですが、安っぽい感じはしません。
テール部分のHONDAがなんといってもイイですね。
値段はもうちょい安くてもいいと感じました。

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　40年前のモンキー（Z50Z）のため純正のシートがヘタリ、破れもあったので座り心地が良くありませんでした。

　当時の純正シートも売っていましたが、この社外シートの価格の5倍以上もすることと、形状や座り心地は変わらないということが決め手です。

　形状は純正シートとほぼ同じく、違いは側面のリベット打ちが見えるということと、後部に「HONDA」のロゴがないことくらいです。

　取り付けのステーもピッタリでしっかりと固定できます。

　一つ残念だったのが、後ろ側に縦の縫い合わせが見えますが、中央に位置しておらずずれてしまっている点です。

　純正品にこだわらなければ、コストパフォーマンスに優れ、パッと見は純正とかわらない形状で良いシートだと思います。　

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純正シートと比べて、低い座面で車高が低くなるので、見た目が良くなりました。
しかしながら、ステップと座面の距離が短くなるので、ポジションが窮屈になりました。

取り付けは純正と同じなので、シートを外すことができれば、問題なくいけます。

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