CHIC DESIGN:シックデザイン

自分のst250eは、前後のフェンダーをWMのものに換装しており、
リアフェンダーはその都合でフレームも通常より短くなっているため、
取り付けが可能か少々不安があったのですが、干渉することもなく、
フレームの長さに対してもジャストサイズで装着ができました。
テールランプが邪魔しなければ、けっこう融通の利くアイテムですね。
質感もデザインもgood.お尻がツルツル滑る感じはあるけれども、
全体のバランスもかっこよくなりました。
知らない人には、カスタム車両には見えないかも。

お値段は高いが買って後悔はなく、もっと早くに購入を決断していればよかった。

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いい出来です。
・シートの座り心地：純正より若干狭いかな。スポンジの当たりも良く、すぐに尻が痛くなるよ
　　　　　　　　　　うな事はありません。心配は経時劣化ですが、それは追々わかるでしょ
　　　　　　　　　　う。
・トランク：開け閉めは容易です。１，２回やればコツを掴めます。純正シート外すよりも楽。
　　　　　　容量も6リットルと十分、工具と雨具と＋アルファが収納可能。

純正シートにある書類入れはありません。
トランクキーにホンダのウィングマークが入っているのが憎い演出です。

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タンデムする可能性ないのでいっそ...と購入。
疲れないし、ホールド感も高いし、とても座り心地の良いシートです。

ただ、取り付け結構手間で、私はボルト短いのを別途購入。
タンクへのはめ込み、気を付けないと傷つけます。
雨が降ったら水を吸うので、
乗らないときは100円均一のカッパをかぶせてます。

幅が少し狭いともうちょっとスタイルいいのになと。
お尻大きい人は安心です。

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カフェレ-サ-スタイルが好きで、以前は他社のシングルシ-ト風のダブルシ-トを装着していたのですが、やはり、このシ-トが一番だと思い購入しました。
スタイルに惚れて購入したため、座り心地は、あまり期待していなかったのですが、こちらも大変良い感じで、良い意味での誤算でラッキ-です。価格がもう少し安ければとも思うのですが、仕様を考えるとしかたないかなとも思います。

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☆純正ピリオンシート後端位置より10cm程短くなります。
☆純正リアフェンダーRとシート後端のRカット部は違和感無いレベルで合います。

二人乗り時の密着度が高まる上、ピリオン部シート幅は純正より広いので気になるアノ娘のケツ痛も緩和されて良いかもしれません（笑）
＝広さ故、荷物も縛りやすいです。
シート硬さは純正より少し硬い程度です。

このシートに限った話ではないですが値段だけがネックですね。

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