DAYTONA:デイトナ

23年間純正を使用していたが流石に劣化が激しいのと23年間同一車両を乗り続けている上、若さと根性でカバーしていたが、そろそろ残りの10年ほどの快適性を考慮してリペアーを考えた。このサイトでシートを検索しているとデイトナ製のこのシートがヒットしたので思案した。その結果メーカーの信頼性とウレタンもモディファイしたものが付いてこの価格は一度試しても損はないと判断して購入した。その結果、まずウレタンは純正より5?程肉厚で腰がある。其の上カバーはエンボスでグリップが良く耐久性は今後の観察になるが現状の感覚では丈夫そうである。他、取り付け交換に付いては説明書も添付しているし、普段自分でDIYをしている人には問題なく交換可能である。自分は100Shopの工作用ホッチキスを使用し全部打てないときはウォーターポンププライ等で挟んで打ち込んでいる。このくらいの経験のある人であれば問題なく交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの形状は変えたくなかった事と、スポンジの経たりが要因で尻がいたくなっていた事もあり購入しましたが、元々単純な形状のシートで有る事と、専用設計のスポンジと表皮ですので張り替えは容易でした。まだ長距離は試していませんが市街地での使用感は良い感じです。背が高いので（183?）低いシートは膝の角度がきつくなり長距離では辛いのですが、ノーマルよりも沈み込みが少ないので期待しています！

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?装着性…底板はSTDそのままなので全く問題なし
?表皮…質感はSTDより良いが少しグリップし過ぎる感じがあり、ジーンズで乗るとそのままワンポジションになる。
?振動…予想以上に効果あり。ムダな柔らかさが無くなったことと、ウレタン形状が変わって太股内側への当たりが自然になったことで、長時間乗ってもお尻が痛くない！
?高さ…振動改善目的で購入しましたが、やはり低い方が足つきがよくなって楽になった。
(身長 167cm/体重 58kg)
?価格…もう少し安い方が嬉しい

高かったので買うのを長く躊躇っていましたが、正直もっと早く買えばよかった…
個人差はあると思うけど、足つきとお尻の痛さの両方が改善するのでオススメです。

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もともとレトロな外見のSRをさらにレトリィにしたくて購入しました。
正直なところ、純正シートのほうが厚みがあり乗り心地自体は良いと思います。
しかし、乗り心地の低下というデメリットを上回るほどのかっこよさというメリットがあります。しかも純正のシートカウルを移植することによって全体的なまとまりの良さがあります。
ほかの人とはちょっと違う自分SRの第一歩にもお勧めです。
取り付け自体はそんな手間でなく、慣れた人なら小１時間もあれば十分だと思います。

これから購入して取り付けようとする人には少し注意していただきたいことが１つ。シートカウルをこちらのシートに移植する際にちっさいボルトで締めるのですが、きつく締めすぎるとカウル側の穴がパキッと割れてしまいます（汗）。私はやってしまいました。どうかご注意を。

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ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｰﾄの張替えを検討していたのですが、気分転換にﾃﾞｲﾄﾅ製を購入しました。２年間ﾜｲｽﾞｷﾞﾔのLowｼｰﾄを使用していましたが尻が痛くなるので売却してﾉｰﾏﾙｼｰﾄで走っていました。FI車なので不安でしたが天下のﾃﾞｲﾄﾅの取り付けｷｯﾄと同時購入で４０分位ですんなり取り付けでき安心しました。あんこもたっぷりなのでﾊﾞｯﾁﾘです。さすがﾃﾞｲﾄﾅ・・・

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新車で購入してからだいぶ経ち表皮も硬化してきたので張り替えた。
ノーマルの梨肌からディンプルメッシュに変わり、シート上でスルスルと滑らなくなった。
また、剛性も増した。
単にノーマルがへたってただけかもしれないが、ほんの僅かにシート高が増した。
ただ気になるほどではない。
わざわざ替えるほどでもないが、替えることがあれば是非どうぞ。

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純正のシートに擦り傷がついていたので張替えを考えていましたが、結局COZYシートに買い替えてしまった。
付けた感想は見た目はシングルシートのような形状なので走行中にお尻の位置がずれにくく快適。
シートは思った以上に固い。例えるなら固めの発泡スチロールの上に座っているような感触です。
シート地は純正と同じような物です。

この内容であれば高い買い物ではないと思います。

出来ればシート横の「ロゴ」があった方がカスタム感が増えて良かったと思います。

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４０ミリダウンとサイドを絞った相乗効果でかなり足つきは良くなりました。
ノーマルですと両足の指までしか着きませんでしたが、これに変えたら両足の足の裏半分くらいまで付きました。
かなり安心感を得ることができました。
乗り心地も問題ありません。
値段的に躊躇するところもありましたが交換して良かったと思います。

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ただ、ガタツキがあり、タンクとの間にはスペサー的なものをかませようと思います。一番のネック？だった足付きですが、◎だと感じました！見た目には、余り判りませんが、取り付けて、跨がってみると体感します。
あと、注文から配送、配達までが、迅速でこちらも◎です。

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車高が低くなるので乗った感じが結構変わる
エンジン停止してるとき跨りながら場所を移動するのがだいぶ楽
好みでサスペンションの設定を何かしたほうがいい
純正グラブバーをつけている場合シート後ろとグラブバーの間に隙間が空くので車載工具とかくっつけられそう

短いですが二人乗りできそうです
あと薄いですが別に尻のダメージはあんまないです
正直これについてはもともと振動を不快に思ってたかどうかが大きいと思います

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