ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29886件 (詳細インプレ数:28569件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
ノーマルに比べ抜群にいいです。
ノーマルはすぐにお尻が痛くなっていたため、思い切って交換しまました。座面がフラットになり若干幅も広がったため、とても快適になりました。お尻の痛みもかなり軽減されて大正解でした。
当然ハイシートですの足つきは悪くなりますがオフ車で軽量であるため、つま先ツンツン立ちでも立ちゴケの心配はありません。
ちなみ私は172cm 60kgで両足つま先立ちといった感じでした。
また、社外シートで良くありがちな縫い目から雨水がしみ込むというパターンもありませんでした。お値段は少々高いですがそれなりの価値は絶対にあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
V-MAXに装着。
シートの固定は、説明書が少し分かり難かったが、取り付け具合はしっかりしていて安心できる。
座った感じは結構固めの感触だが、長距離であまり疲れなくなった。
足付きは少し横に張り出しているので純正と大差はなかった。
給油フラップが大変便利で、またリアシートの下が広くなるのでETCや書類を入れるのにも苦労しなくなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正ルックなのがいいですね。座り心地はとてもよく、尚且つ足つきも良くなり一石二鳥です。ツーリング等でもお尻も痛くならず、足付きもよくなり、疲れづらくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KLX250SRに装着。
純正のシートのフォルムから変更すると、ちょっとかっこ良くなります。
ただ足付きは確実に悪化しました。
走行中の乗り心地はシートの素材がいいのかかなりよくなります。
取り付けも純正と同じで問題ありませんでした。
購入の際は足付きに気をつけた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中古で購入しました。
まず、見た目がスッキリします。
また、給油時にマジックテープになっている蓋を開けて、簡単に給油出来るようになりました。
座面が平らになり、少し硬めのシートは、ロングツーリングでも快適に乗れそうです。
足付きについては、純正とほとんど変わりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
2007年式 CB1300SBに装着しました。
画像は、上がノーマルシート、下がCOZYシートです。
表皮はカーボンと迷いましたが、オーソドックスにディンプルメッシュにしました。
主に足付き性の向上を目的に購入しました。
以前にホンダ純正ローシートも使いましたが、形状が悪く足付きの向上がイマイチでした。
リアサスのプリロードを変えたりして対応していましたがツーリング先で不安定な路面で立ちゴケしてしまい、何とかしたいと考えていたところ、このCOZYシートを見つけました。
ノーマル比:約15mmダウンは控えめな数値だったので効果が心配でしたが、形状のおかげかかなりの足付き性の向上が実感できました!
もっと早くこのシートを知っていればと後悔しているほどです。
てっきりワイバンコンフォートシートのようにライディング重視でシート高が下がるとは思っても居なかったので・・・。
そして、思わぬ副産物として、長距離時の疲労度がかなり軽減されました。
ノーマル自体、個人的には良くできていて足付き意外に不満はありませんでしたが、COZYシートに変えてからは更に疲れにくく、お尻や腰への負担が激減しました。
シート1つでこんなに変わるとは思っていなかっただけに嬉しい誤算でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルシートだとすぐにお尻が痛くなり1時間以上乗ってられませんでしたが、COZY(HIGH)シートに替えてからはお尻が痛くならないように座る位置を変えるなど余計な事を意識する必要も無く、快適にそして安全に乗れるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルシートと比べると、若干堅く感じますが、お尻のおさまりがよく、疲れはノーマルより軽減されました。
ニーグリップもし易くなり、あらゆる場面で車体を安定させるのも容易になりました。
安全な運転は正しい姿勢から・・という言葉がありましたが、それを改めて実感できるようなパーツでした。もっと早く買えばよかった。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
長距離ツーリング用に購入しました。
ノーマルと比べると着座位置の部分が若干幅広でしっかりホールドしてくれている感じがします。
ウレタン製がこんなにすわり心地がいいとは思いませんでした。
自分の場合はW400なのですがノーマルと比べてシート高はほとんど変わらないと思います。
見た目がかっこよくてすわり心地が×なのはいやだったのでこのシートを選びました。
デザインにもクセがなくWによくマッチしますよ。
機能性、デザイン性共に優秀でお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前から欲しくて狙っていたのですが、高価なものなので中々購入までは至らなかった商品ですがやっとGET出来ました!
商品説明通り、長距離でも疲れませんしシート高が10ミリダウンしますので足つきも良くなりいいことづくめです。
価格に見合った商品なので、買い得感もありオススメですよ。
何より良いシートは自分の自己満足度を満たしてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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